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Escasez de transportes terrestres golpea al sector logístico marítimo
La logística es pieza clave en la cadena de suministro.
Puede determinar la eficiencia de una empresa.
Su mal funcionamiento puede afectar directamente al valor de la empresa.
El 80% del transporte regional se hace por vía terrestre (Banco Mundial).
El 80% del comercio internacional se hace por vía marítima (UNCTAD)
Los últimos meses han sido determinantes para el transporte marítimo que han implicado un aumento de hasta el 300% en fletes.
Causado por la falta de contenedores y el cierre de varios puertos marítimos en el mundo.
más de 883 mil contenedores quedaron atorados y buscan entrar a los puertos más importantes de Estados Unidos para la distribución por toda la unión americana.
Resultado de la falta de transporte terrestre, choferes, almacenistas, debido a la pandemia de COVID-19.
Ocasionando "cuellos de botella", de los más grabes en los últimos años de Estados Unidos.
Uno de los puertos más importantes en China redujo su capacidad de operación en un 30%, ocasionando un rezago de 175 mil contenedores.
Algunos de sus efectos es la falta de componentes para la elaboración de productos electrónicos y automotrices que se desarrollan en México.
Provocando un retraso y una evidente pérdida ya que las mercancías están retrasadas de 6 a 7 días.
Fallas en la cadena de suministro de empresas manufactureras.
Las empresas deben estar preparadas con un plan de acción ante crisis como estas para no desaparecer.
Se deben tomar en cuenta distintos apoyos económicos o prevenciones para evitar contingencias,
