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ORGANI DI TRASMISSIONE - Coggle Diagram
ORGANI DI TRASMISSIONE
TRASMETTONO L'ENERGIA MECCANICA RICEVUTA DALLA MACCHINA MOTRICE
IL MOTO TRASMESSO E' ROTATORIO
LA TRASMISSIONE PUO' ESSERE
DIRETTA
quando albero motore e albero condotto sono VICINI
avviene direttamente tra albero motore e albero condotto attraverso il
contatto diretto delle loro ruote
RUOTE
DI FRIZIONE
funzionano con
l'attrito
c'è il rischio di
slittamento
,per cui si usano accorgimenti per
aumentare l'aderenza
, come il rivestimento in cuoio
vengono usate per
sforzi non elevati
RUOTE
DENTATE
funzionano con
l'incastro
tra i denti di una ruota e i passi dell'altra
vengono usate per
sforzi elevati
una coppia forma un
ingranaggio
RUOTA
MOTRICE
= è la ruota che riceve il moto direttamente dal motore
RUOTA
CONDOTTA
= è la ruota che riceve il moto
RUOTANO
IN SENSO OPPOSTO
INDIRETTA
quando albero motore e albero condotto sono DISTANTI
avviene indirettamente tra albero motore e albero condotto attraverso
organi di collegamento
ORGANI
FLESSIBILI
collegano una
ruota motrice
e una
ruota condotta
CINGHIE
= funzionano con l'attrito
CATENE
= funzionano con l'incastro tra denti e passi di catena e ruota
ORGANI
RIGIDI
collegano un'
asta rigida
e un
albero motore
, perciò trasformano il moto
rotatorio
in moto
rettilineo
BIELLA-MANOVELLA
e
CAMMA
si trovano anche nel
motore a scoppio
la biella-manovella è
reversibile
, cioè trasforma anche il moto rettilineo in moto rotatorio