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NIVEL DE SERVICIO - Coggle Diagram
NIVEL DE SERVICIO
Clasificación
C
Estas demoras más prolongadas pueden deberse a una mayor cantidad de vehículos, ciclos más prolongados o a ambas circunstancias.
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D
En el nivel de servicio tipo D se describen aquellas operaciones cuya demora sea superior a 25 seg. e
inferior a 40 seg. por vehículo. En este nivel se hace más notable la influencia de la congestión.
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B
El nivel tipo B describe operaciones con demora superior a 5 segundos e inferior a 15 segundos por
vehículo. Este ocurre generalmente con una buena progresión o con ciclos de semáforos cortos.
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E
Muchos organismos internacionales consideran a este nivel como la demora aceptable en el ámbito
urbano con un tiempo de espera de 40 a 60 seg. por vehículo. Estos valores de demora generalmente indican un avance lento, con duraciones medias de ciclo y alta relación Intensidad/Capacidad.
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A
El nivel de servicio tipo A caracteriza cruces donde los conductores esperan menos de 5 segundos en una intersección. Es un nivel de servicio muy bueno que ocurre cuando el avance es extremadamente favorable y la mayoría de los vehículos llegan durante la fase verde
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F
Este nivel, donde la demora supera 60 seg., se suele presentar cuando existe una sobresaturación; es
decir, cuando las intensidades de circulación de llegada superan la capacidad de la intersección. En días de fiestas y otros eventos hay que aplicar el nivel F.
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¿Qué es?
Se define el Nivel de Servicio de un sector de una carretera de dos carriles como la calidad del servicio que ofrece esta vía a sus usuarios, que se refleja en grado de satisfacción o contrariedad que experimentan al usar la vía.
Se establecieron dos medidas de efectividad que reflejan esa calidad de servicio, siendo la principal el porcentaje de reducción la velocidad media de los vehículos que transitan por la carretera, de acuerdo con la velocidad ideal para el tramo en estudio. La velocidad media describe el grado de movilidad.
