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CRITERIOS PARTICULARES DE DISEÑO - Coggle Diagram
CRITERIOS PARTICULARES DE DISEÑO
INTERSECCION A NIVEL
Se refiere al cruce que tiene restricciones con señales de alta, en una o ambas calles
debe ser la iluminacion adecuada para vehiculos y peatones
por ello la iluminacion debe ser vertical
para que se pueda diferenciar del pavimento de fondo
area de transito conflictivo
para intersecciones a desnivel es necesario emplear lamparas mas grandes y un gran numero de luminarias
PENDIENTES Y CURVAS
el espaciamiento en estas debe ser mas proximo y que sea uniforme con el pavimento
los postes deben estar localizados de manera que despejen visualmente los carriles de circulacion
preferentemente atras de barreras metalicas de proteccion
debido a que pueden ser el objeto del accidente si se coloca en el radio exterior de la curva
se debe orientar horizontalmente la base y postes para una balanceada distribucion del flujo luminico sobre el pavimento
PASOS A DESNIVEL
en vias de 2 o 4 carriles pueden ser iluminados por luminarias estandar
sin haber grandes discontinuidades en la iluminacion del pavimento
para desniveles mas largos donde nose pueda traslapar la iluminacion se requiere un tratamiento especial
no deja entrar la luz del dia por ello deben estar encedidos en este periodo tambien
se emplean niveles luminicos altos para reducir las diferencias luminicas del sol
CARRILES DE CONVERGENCIA O ENTRADA
tiene dos problemas
curvas cerradas
luz directa de los coches
se debe proporcionar buen ailuminacion directa y especial para vehiculos que entran a alta velocidad
CARRILES DIVERGENTES O DE SALIDA
se debe colocar buena iluminacion a guarniciones, vehiculos, bandas protectoras, acotamientos etc.
en areas divergentes y de transito
INTERCAMBIOS EN VIAS DE ALTA VELOCIDAD
proporciona suficiente iluminacion en el campo visual del intercambio que revela su complejidad
permitiendo al conductor saber a donde esta y adonde va
En estos casos lo mejor es usar mastiles de iluminacion alto que distribuyen uniformemente la luz
no siempre es posible una iluminacion continua en el intercambio
debemos dar prioridad a accesos y salidas, curvas, pendientes de subida y bajada
CRUCES DE FERROCARIL
Los cruces a nivel de ferrocarril se deben iluminar para identificar el cruce y irregularidades del pavimento, presencia o ausencia del tren u objetos serca
debe permitir la visibilidad de señalamientos, antes y despues del cruce
identificados por señales verticales o pinturas en el pavimento
ARBOLES
lo que se busca es que tanto la iluminacion como los arboles no tengan un conflicto puesto que ambos formas la escena urbana
de no haber solucion se debe tirar el arbol
la presencia de follaje bajo y caido no permite la buena circulacion de vehiculos grandes
el podar debidamente puede reducir o eliminar este problema y puede aumentar la eficiencia luminosa
no es necesario podar todos los arboles sino solo aquellos que obstruyan la iluminacion del pavimento