CRITERIOS GENERALES DE DISEÑO
ALTURA DE MONTAJE
Para una mejor visibilidad se aumento la altura de montaje
se obtuvo
ganancia economica y estetica
se incremento la uniformidad luminica
Por ejemplo en
estetico
vialidad
la altura de considera entre el espaciamiento y la posición lateral
se deberan efectuar por el metodo de iluminacion- iluminancia
se hace un reduccion en areas residenciales y peatonales
con alturas de 12m, 15m y 20 m o mas
ESPACIAMIENTO DE LUMINARIA
Influye en la posicion de los postes, longitud, limites de propiedad y la geometria de la calle
Tienen mayor efectividad las lamparas grandes y con mayor espaciamiento que las pequeñas
debido a
entre mayor montaje mejor iluminacion
siempre y cuando lo permita el espaciamiento altura y el lugar
Localizacion de luminarias
las luminarias II, III, IV
el tipo I
se deberan colocar sobre o cerca de la orilla de la calle
se debera colocar sobre o cerca del centro de la calle
SELECCION DE LUMINARIAS
las tablas inferiores muestran la distribucion lateral mas frecuente usada
DEPRECIACION LUMINICA
Es posible diseñar un sistema de iluminacion teniendo en cuenta las perdidas de luz
las perdidas de luz mas frecuentes son
El envejecimiento de la luminaria
debido a la acomulacion de polvo o suciedad en la luminaria
con una perdida del 20% en un periodo de 6 meses en lugares transitados, 10% en comerciales y 5% en residenciales
CALIDAD
Tiene referencia con la habilidad de la luz para dar contraste y la gente pueda reconocer al instante lo que lo rodea
factores que la afectan
incomodidad de los reflejos de la luz
cambio en la luminosidad
uniformidad en la iluminacion de pavimentos
uniformidad en iluminacion vertical y horizontal
para evitarlo
una mejor distribucion luminica vertical
UNIFORMIDAD
Una luminaria proporciona una distinta distribucion de luz
dependiendo de
posicion, tipo, tamaño
altura de montaje y parpadeo
La uniformidad luminica( prom/min y max/min) se considera en toda la via
en supercarreteras la uniformidad se mide desde los carriles
AREAS
TRANSITO CONFLICTIVO
COLINDANTE
ILUMINACION
CALLEJONES
PARCIAL
TRANSITO
ANDADORES PEATONALES Y CICLOPISTAS
la iluminacion debe ser con un valor del 50% mas alto del promedio de la calle
La iluminacion debe ser igual de los valores de la calle que forma la interseccion
La iluminacion se debe considerar segun los valores de la escena urbana
para la iluminacion de este se debe tomar la velocidad de la calle, sector de reduccion luminica debe durar 15s.
No menor a 2.7 lux ni mayor a 5.5 lux
La iluminacion sencilla para identificar la localizacion de cruceros
de no haber mas iluminarias se deberan usar luminarias que controlen los reflejos
Estos deben ser bien iluminados puesto que reducen el crimen pues facilita a la policia recorrer el callejon
Es importante tomar los valores de iluminacion horizontal
el montaje de iluminacion recomendada menores de 3m a 5m y mayores de 5m a 9m
con una iluminacion de 2.5m