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物流功能要素 - Coggle Diagram

- - - - 配送的特点
        
        （2）各种业务的有机结合。
        
        （3）技术手段现代化。
        
        （1）任务的多重性。
        
        （4）分工专业。
      - 配送的分类
        
        按配送商品种类及数量不同分类
        
        （2）多品种，小批量配送。
        
        （3）配套成套配送。
        
        （1）少品种、大批量配送。
        
        按配送的时间和数量分类
        
        （1）定时配送。
        
        • 日配。
        
        • 准时配送。
        
        • 小时配。
        
        • 快递方式。
        
        （2）定量配送。
        
        （3）定时定量配送。
        
        （4）定时定路线配送。
        
        （5）即时配送。
        
        按配送机构不同分类。
        
        （1）配送中心配送。
        
        （2）仓库配送。
        
        （3）生产企业配送。
        
        按配送企业专业化程度分类
        
        （1）综合配送。
        
        （2）专业配送。
        
        按加工程度不同分类
        
        （1）加工配送。
        
        （2）集疏配送。
      - 配送的概念
        
        修订后的国家标准《物流术语》（GB/T18354-2006）中对配送下的定义为：在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
      - 配送的基本环节
        
        从总体上看，配送由备货（集货）、理货、送货和流通加工四个基本环节组成，每个环节又包含若干项具体的活动。
    - - 按配送中心的职能分类
        
        （2）销售型配送中心。
        
        （3）储存型配送中心。
        
        （1）供应型配送中心。
        
        （4）加工型配送中心。
      - 按配送中心的归属分类
        
        （2）公共型配送中心。
        
        （3）合作型配送中心。
        
        （1）自有型配送中心。
      - 按配送中心服务范围分类
        
        （1）城市配送中心。
        
        （2）区域配送中心。
      - 按配送中心的属性分类
        
        有些专业性较强的商品配送需要建设符合专业要求的配送中心。
    - - （3）衔接功能。
      - （4）分拣功能。
      - （2）集散功能。
      - （5）加工功能。
      - （1）储存功能。
      - （6）信息处理功能。
    - - （3）储存。
      - （4）盘点。
      - （2）搬运。
      - （5）订单处理。
      - （1）进货。
      - （6）拣货。
      - （7）补货。
      - （8）出货。
  - - - 商流物流一体化模式。
      - 商流物流分离模式。
        
        企业销售第三方配送运作模式。
        
        企业供应配送第三方物流化配送运作模式。
        
        （3）门对线配送。
        
        （2）门对库配送。
        
        （1）门对门配送。
        
        供应一销售物流一体化第三方物流配送运作模式。
      - 共同配送模式。
        
        共同配送的含义
        
        共同配送也称共享第三方物流服务，指多个用户联合起来共同由一个第三方物流服务公司来提供配送服务。
        
        共同配送的具体方式。
        
        （2）车辆利用型共同配送。
        
        （3）接货场地共享型的共同配送。
        
        （4）配送中心，配送机械等设施共同利用型的共同配送。
        
        （1）系统优化型的共同配送。
    - - 不合理配送的表现形式
        
        （3）价格不合理。
        
        （4）配送与直达的决策不合理。
        
        （2）库存决策不合理。
        
        （5）送货中的不合理运输。
        
        （1）资源筹措不合理。
      - 配送合理化的判断标志
        
        （2）资金标志。
        
        • 资金周转。
        
        • 资金投向的改变。
        
        • 资金总量。
        
        (3）成本和效益标志。
        
        （1）库存标志。
        
        (4）供应保证标志。
        
        (5）社会运力节约标志。
        
        (6）用户企业仓库，供应，进货人力物力节约标志。
        
        (7）物流合理化标志。
        
        • 是否加快了物流速度。
        
        • 是否发挥了各种物流方式的最优效果。
        
        • 是否有效地衔接了干线运输和末端运输。
        
        • 是否不增加实际的物流中转次数。
        
        • 是否采用了先进的技术手段。
        
        • 是否减少了物流损失。
        
        • 是否降低了物流费用。
      - 配送合理化可采取的做法
        
        （1）推行一定综合程度的专业化配送。
        
        （2）推行加工配送。
        
        （3）推行共同配送。
        
        （4）实行送取结合。
  - - - 对于配送企业的意义和作用
        
        (2）通过科学合理的配送管理可以大幅度地提高货物供应的保证程度，降低因缺货而产生的风险，提高配送企业的客户满意度。
        
        (3）通过科学合理的配送管理可以大幅度地提高配送企业的经济效益。
        
        (1）通过科学合理的配送管理可以大幅度地提高企业的配送效率。
      - 对于配送系统的意义和作用
        
        （2）强化配送系统的功能。
        
        （3）提高配送系统的效率。
        
        （1）完善配送系统。
      - 对于用户的意义和作用
        
        （1）对于需求方用户来说，可以通过配送管理降低库存水平，甚至可以实现零库存，减少库存资金，改善财务状况，实现用户经营成本的降低。
        
        （2）对于供应方用户来说，如果供应方实施自营配送模式，可以通过科学合理的配送管理提高其配送效率，降低配送成本。
    - - 配送作业管理的内涵
        
        虽然不同产品的配送业务之间可能存在部差异，但大多数配送活动都要经过进货、储存、分拣、配装与送货等作业活动。
      - 配送作业管理的工作步骤
        
        （1）制订配送计划。
        
        （2）下达配送计划。
        
        （3）按配送计划确定物资需要量。
        
        （4）配送点下达配送任务。
        
        （5）配送发运。
        
        （6）配达。
      - 配送作业管理的目标
        
        在恰当的时间、地点和恰当的条件下，将恰当的产品以恰当的成本和方式提供给恰当的消费者。
    - - （1）确定配送的目的。
      - （2）进行调查，收集资料。
      - （3）内部条件分析。
      - （4）整合配送要素。
      - （5）制订初步配送计划。
      - （6）进一步与客户协调沟通。
      - （7）确定正式配送计划与客户几次协调沟通之后，初步配送计划经过反复修改最终确定，成为正式配送计划。
- - - - （2）仓储技术发展不平衡，很多企业对提高仓库作业自动化机械化，机械化的认识不足。
      - (3）仓储人才缺乏，仓储管理人才更不足。
      - （1）仓库数量众多多，但布局不够合理。
      - （4）仓储管理方面的法制，法规不够健全。
    - - （3）加强仓储资源的整合，完善仓储标准化体系。
      - （4）加快公共信息平台的建设，实现仓储信息化管理。
      - （2）加快引人竞争机制，建立统一，公平有序的现代仓储市场体系。
      - （5）引进并培育储专业人才，完善培训体系。
      - （1）加强仓储基础设施建设。
      - （6）建立健全仓储管理方面的法律、法规。
    - - （2）仓库机械设备的选择与配置问题。
      - （3）仓储作业过程管理。
      - （1）仓库的选址和设计问题。
      - （4）仓库的库存管理问题。
    - - 仓储管理的发展阶段
        
        （2）自动化仓储阶段。
        
        （3）智能化仓储阶段。
        
        （1）人工和机械化的仓储阶段。
      - 仓储管理的发展趋势
        
        （2）整合化管理。
        
        （3）计算机化与网络化管理。
        
        （1）实现“零库存”管理。
  - - - 仓储管理的定义
        
        仓储管理就是对仓库及仓库内的物资所进行的管理，是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源，以提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程。
      - 仓储管理的原则
        
        （4）服务质量的原则。
        
        （3）服务的原则。
        
        • 进入或者引起竞争时期。
        
        • 积极竞争时期。
        
        • 稳定竞争时期。
        
        • 已古有足够的市场份额，处于垄断竞争(寡头)。
        
        • 退出阶段或完全断。
        
        （2）经济效益的原则。
        
        （5）确保安全的原则。
        
        （1）效率的原则。
    - - 仓储管理在物流管理中的地位和作用
        
        从许多微观案例来看，仓储管理已成为供应链管理的核心环节。这是因为仓储总是出现在物流各个环节的结合部。如果借用运筹学的语言来描述仓储管理在物流中的地位，可以说就是在运输条件为约束力的情况下，以寻求最优库存（包括布局）方案作为控制手段，使得物流达到总成本最低的目标。在许多具体的案例中，物流的整合、优化实际上归结为仓储的方案设计与运行控制。
      - 仓储管理在供应链中的地位和作用
        
        （2）仓储能够为货物进入市场做好准备。
        
        （3）仓储是加快商品流通，节约流通费用的重要手段。
        
        （4）仓储还是保证整个社会再生产过程顺利进行的必要条件。
        
        （1）仓储能对货物进人下一个环节前的质量起到保证作用。
- - - - 库存的概念
        
        库存对一个企业有双重影响：一是影响企业的成本，也就是影响物流的效率；二是影响企业的生产和销售的服务水平。
        
        库存是指处于储存状态的物资。广义的库存还包括处于制造加工状态和运输状态的物资。
      - 库存的种类
        
        从企业经营过程的角度划分
        
        （1）经常库存。
        
        （2）安全库存。
        
        （3）季节性库存。
        
        （4）促销库存。
        
        （5）投机库存。
        
        （6）积压库存。
        
        （7）生产加工过程和运输过程的库存。
        
        从生产过程的角度分类
        
        （2）零部件及半成品库存。
        
        （3）成品库存。
        
        （1）原材料库存。
        
        按存放地点分类
        
        （2）在途库存。
        
        （3）委托加工库存。
        
        （1）库存存货。
        
        （4）委托代销库存。
      - 库存的作用
        
        综合来说，库存能平衡供求关系，弥补时间差，实现物流的时间效用；降低运输成本，提高服务水平，实现企业工厂（车间）或用户所需物资的组合；应对意外情况。
    - - 库存管理的含义
        
        库存管理是指在保障供应的前提下，以库存物品的数量最少和周转最快为目标所进行的计划、组织、协调和控制。
      - 库存管理的类型
        
        （1）按库存决策的重要性划分。
        
        （2）按供应来源划分。
        
        （3）按对未来需求量的知晓度划分。
        
        （4）按对前置时间的知晓度划分。
        
        （5）按库存系统的类型划分。
      - 库存管理的基本目标
        
        库存管理的目标就是确定一个合理的库存量，防止缺货和超储，在保障供给、满足用户需求、提高服务水平的前提下使库存货物数量最少、库存总成本最低。
        由此可见，库存管理的目标有两个：一是降低库存总成本，二提高用户服务水平。
        库存管理的总目标是在库存成本合理范围内达到满意的用户服务水平。
    - - ABC分类法
        
        ABC分类是从ABC曲线转化而来的一种管理方法。ABC曲线又称帕雷托曲线，其基本思想是“关键的少数和一般的多数”。
      - 物料需求计划
        
        物料需求计划的概念
        
        物料需求计划（material requirements planning,MRP）就是计算生产最终产品所用的原材料、零件和组件的一个系统。它的基本形式是一个计算机程序，可以根据总生产进度计划中规定的最终产品的交货日期和数量，计算出在指定时间内生产指定数量的各种产品所需的各种物料（构成最终产品的原材料、零件、组件）的数量和时间。
        
        MRP的基本原理
        
        通过市场预测和订单分析，了解客户的需求信息，明确“客户需求什么”。
      - 供应链库存管理
        
        VMI的基本思想
        
        VMI的基本思想。实施VMI策略，首先要改变订单的处理方式，建立基于标准的订单处理模式，供应商和用户一起确定供应商在订单业务处理过程中所需要的信息和库存控制参数，然后建立一种订单的处理标准模式，最后把订货、交货和票据处理各个业务功能集成到供应商一边。
        
        VMI的主要思想
        
        精心设计与开发的VMI系统，不仅可以降低供应链的库存水平,而且使用户另外可获得高水平的服务，改进资金流，与供应链共享需求变化的透明性，并获得更多的用户信任。
        
        供应链库存管理的概念
        
        供应链库存管理（vendor managed inventory，VMI）是一种以用户和供应商双方都获得最低成本为目的，在一个共同的协议下由供应商管理库存，并不断监督协议执行情况和修正协议内容，使库存管理得到持续改进的合作性策略。
      - 分销需求计划
        
        分销需求计划（distribution requirement planning，DRP）是MRP原理和技术在流通领域中的应用，主要用于解决独立需求中产品的订货、进货以及送货的时间和数量问题。
    - - 定期订货法
        
        定期订货法又称定期盘点法订购，是指每隔一段时间即进行订购，订购时间固定，每次订货量不定。
        
        定期订货法的特点
        
        （1）订购批量不断变化。
        
        （2）周期末盘点。
        
        （3）工作量少。
        
        （4）安全库存高。
      - 定量订货法和定期订货法的区别
        
        定量订货法是在库存量达到规定的订货点后进行订货，这有可能随时发生，主要取决于产品的需求情况；定期订货法只限于在预定的订货周到来时进行订货。
      - 定量订货法
        
        所谓定量订货法，是指当库存量下降到预定的最低库存量（订货点）时，按规定数量（一般以经济订购批量为标准）进行订货补充的一种库存管理方式。定量订货法又叫连续订货法、订货点控制、固定订货量系统。
        
        影响订货点确定的主要因素
        
        （2）订货提前期。
        
        （1）需求速率。
        
        （3）安全库存。
        
        订货点的确定
        
        订货点的确定方法要根据不同的情况来分析。
        
        经济订购批量的确定
        
        经济订购批量（economic order quantity，EOQ），是指通过费用分析求得在库存总费用为最小时的每次订购批量，用以解决独立需求物品的库存控制问题。
        
        EOQ库存控制模型中的费用
        
        （1）存储费。
        
        （2）订货费。
        
        常见的EOQ库存控制模型
        
        （1）不允许缺货的经济批量。
        
        （2）不允许缺货，一次订购分批进货的经济批量。
- - - - 流通加工是物品在生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、贴标签、组装等简单作业的总称。
    - - 生产加工
        
        • 加工对象：原材料、零配件、半成品
        
        • 所处环节：生产过程
        
        • 加工程度：复杂的、完成大部分加工
        
        • 附加价值：创造价值和使用价值
        
        • 加工单位：生产企业
        
        • 加工目的：为交换、为消费
      - 流通加工
        
        • 加工对象：进入流通过程的商品
        
        • 所处环节：流通过程
        
        • 加工程度：简单的、辅助性、补充加工
        
        • 附加价值：完善其使用价值，并提高价值
        
        • 加工单位：流通企业
        
        • 加工目的：为消费、为流通
    - - （2）流通加工大多是简单加工。
      - （3）流通加工的目的则在于完善其使用价值,并提高价值。
      - （1）流通加工的对象进入流通过程的商品,具有商品的属性。
      - （4）流通加工的组织者是从事流通工作的人员。流通加工由商业或物资流通企业完成。
      - （5）流通加工的是为了消费(或再生产)所进行的加工。
    - - （1）为适应多样化需要的流通加工。
      - （2）为方便消费、省力的流通加工。
      - （3）为保护产品所进行的流通加工。
      - （4）为弥补生产领域加工不足的流通加工。
      - （5）为促进销售的流通加工。
      - （6）为提高加工效率的流通加工。
      - （7）为提高物流效率、降低物流损失的流通加工。
      - （8）为衔接不同运输方式、使物流更加合理的流通加工。
      - （9）生产——流通一体化的流通加工。
      - （10）为实施配送进行的流通加工。
    - - （1）克服生产和消费之间的分离,更有效地满足消费者需求。
      - （2）提高加工效率和原材料利用率。
      - （3）提高物流效率。
      - （4）促进销售。
    - - （1）剪板加工。
      - （2）集中开木下料。
      - （3）配煤加工。
      - （4）冷冻加工。
      - （5）分选加工。
      - （6）精制加工。
      - （7）分装加工。
      - （8）组装加工。
      - （9）定制加工。
    - - （1）提高原材料利用率。
      - （2）方便用户。
      - （3）提高加工效率及设备利用率。
  - - - （1）计划管理。
      - （2）生产管理。
      - （3）成本管理。
      - （4）销售管理。
    - - （1）计划职能。
      - （2）组织职能。
      - （3）控制职能。
    - - （1）流通加工地点设置的不合理。
      - （2）流通加工方式选择不当。
      - （3）流通加工作用不大,形成多余环节。
      - （4）流通加工成本过高,效益不好。
    - - （1）加工和配送结合。
      - （2）加工和配套结合。
      - （3）加工和合理运输结合。
      - （4）加工和合理商流结合。
      - （5）加工和节约结合。
- - - - 数据；人们用来反映客观事物而记录下来的、可以鉴别的符号，是客观事物的基本表达方式。
      - 信息；是指数据处理后所形成的对人们有意义的和有用处的文件、表格和图形等形式。
      - 信息的特征
        
        （1）客观性。
        
        （2）无限性。
        
        （3）价值性。
        
        （4）传输性。
        
        （5）不对称性。
        
        （6）时效性。
        
        （7）共享性。
        
        （8）可加⼯性。
      - 信息的分类
        
        （1）按信息的来源可将其分为内部信息和外部信息。
        
        （2）按信息的稳定性可将其分为固定信息和流动信息。
        
        （3）按信息的性质（或按管理职能）可将其分为市场信息、生产信息、物流信息、技术信息、经济信息和人事信息。
        
        （4）从管理层次上可将信息分为高层管理信息、中层管理信息和基层管理信息。
      - 数据与信息的关系
        
        （1）信息是加工后的数据，可以形象地比喻为“原材料>>产品”。
        
        （2）信息和数据是相对的，对于某些人来说是数据，对于另外一些人来说可能是信息。
        
        （3）数据处理必须依据客观规律，如何加工数据是由人来决定的，但须依据客观规律。
    - - 信息流的内涵
        
        信息流的广义定义,指人们采用各种方式来实现信息交流,从面对面的直接交谈直到采用各种现代化的传递媒介,包括信息的收集、传递、处理、储存、检索、分析等渠道和过程。
        信息流的狭义定义,指信息处理过程中信息在计算机系统和通信网络中的流动。
      - 信息流与物流的关系
        
        （1）两者的联系；在物流系统中，信息流用于识别各种需求在物流系统内所处的具体位置,两者之间的关系极为紧密,它们互为存在之前提和基础。
        
        （2）两者的差别；从传递内容来看,信息流是一种非实物化的传递方式,而物流转移的则是实物化的物质。
      - 物流信息的定义
        
        物流信息是指反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。物流信息是物流活动中各个环节生成的信息，一般是随着从生产到消费的物流活动的产生而产生的信息流，与物流过程中的运输、保管、装卸、包装等各种职能有机地结合在一起,是整个物流活动顺利进行所不可缺少的。
      - 物流信息的特点
        
        （1）广泛性。
        
        （2）联系性。
        
        （3）多样性。
        
        （4）动态性。
        
        （5）复杂性。
      - 物流信息的分类
        
        按物流信息的来源不同分类
        
        （1）物流系统内信息。
        
        （2）物流系统外信息。
        
        按物流的功能不同分类
        
        （1）计划信息。
        
        （2）控制及作业信息。
        
        （3）统计信息。
        
        （4）支持信息。
        
        按加工程度不同分类
        
        （1）原始信息。
        
        （2）加工信息。
        
        按变动程度不同分类
        
        （1）固定信息。
        
        （2）流动信息。
      - 物流信息的作用
        
        （1）沟通联系的作用。
        
        （2）引导和协调的作用。
        
        （3）管理控制的作用。
        
        （4）缩短物流管道的作用。
        
        （5）辅助决策分析的作用。
        
        （6）⽀持战略计划的作用。
        
        （7）价值增值的作用。
    - - 信息系统
        
        信息系统的概念
        
        信息系统是指运用计算机对信息进行收集、处理、存储和传输的人机系统。通常，信息系统根据某项业务的需要，由多个相互有关的人工处理和计算机处理过程组成，对输入的大量数据进行加工处理，代替人工处理的烦琐、重复劳动,同时系统利用计算机的软硬件，为企业或组织的作业、管理和决策提供信息支持。
        
        信息系统的五个基本功能
        
        （1）输入功能：信息系统的输入功能决定于系统所要达到的目的及系统的能力和信息环境的许可。
        
        （2）存储功能：存储功能指的是系统存储各种信息资料和数据的能力。
        
        （3）处理功能：基于数据仓库技术的联机分析处理 (OLAP)和数据挖掘 (DM)技术。
        
        （4）输出功能：信息系统的各种功能都是为了保证最终实现最佳的输出功能。
        
        （5）控制功能：对构成系统的各种信息处理设备进行控制和管理，对整个信息加工、处理、传输、输出等环节通过各种程序进行控制。
        
        信息与决策
        
        信息经分析、处理形成决策,决策执行的结果又成为新的信息,往复循环。
        
        信息系统的结构
        
        （1）信息系统的物理结构
        
        • 集中式
        
        • 分散 – 集中式
        
        • 分布式
        
        （2）信息系统的逻辑结构
        
        • 基于企业业务功能的信息系统结构。
        
        • 基于企业管理功能的信息系统结构。
      - 物流信息管理系统
        
        物流信息管理系统是在管理信息系统的基础上形成的物流系统信息资源协调系统。它具有实时化、网络化、规模化、专业化、集成化、智能化等特点。
        
        物流信息管理系统的分析是以系统的观点，对已经选定的对象和开发范围进行有目的、有步骤的实际调查和科学分析。系统分析的主要目的是建立物流信息管理系统的逻辑模型，以实现用户提出的各类功能需求。
      - 物流信息化的发展
        
        物流信息化的意义
        
        物流信息化就是围绕提高企业的经济效益和竞争力,充分利用物流信息技术,不断扩大信息技术在企业经营中的应用和服务,提高信息资源的共享程度。信息化的根本目的是在改造传统产业、发展高新技术产业的过程中,不断提高企业的开发创新能力、企业经营管理能力和竞争力。
        
        物流信息化的特征
        
        物流信息化主要具备六个方面的特征:信息数字化、作业自动化、服务柔性化、组织弹性化、管理一体化、经营虚拟化。
        
        我国物流信息化的现状
        
        （1）条形码技术普及程度不足。
        
        （2）EDI的应用范围非常有限。
        
        （3）网络技术应用水平低。
        
        （4）物流系统集成软件应用少。
        
        （5）企业规模影响信息化应用。
        
        我国物流信息化的发展趋势
        
        （1）基础信息化仍然是物流企业需求的主要内容。
        
        （2）连锁分销将成为物流信息化发展最快的领域。
        
        （3）物流信息化的重点从控制转向效率。
        
        （4）企业间协作将来越普及。
        
        物流信息化的发展阶段
        
        第一阶段是在20世纪50年以前。企业物流信息的采集、传输主要依靠普通信函、电话、手工记录,物流信息管理处于较低水平。
        
        第二阶段是在20世纪50年代初。企业物流信息的管理主要围绕库存和交易，企业开始使用计算机处理信息。但由于物流理念及计算机技术的限制，企业物流信息化仍处于较低水平。
        
        第三阶段是从20世纪50年代中到80年代中期。企业开始注重物流信息管理的系统化和整体化，企业的信息管理流程逐步体现出中枢神经的作用。
        
        第四阶段是从20世纪80年代中后期到现在。全面质量管理（TQM）、准时制工作法（JIT）、业务流程重组（BPR）、企业资源计划（ERP）、供应链管理（SCM）、客户关系管理（CRM）、电子商务（EC）的逐步提出大大丰富了物流管理和信息管理的概念。通信技术诸以及信息管理技术，使物流信息管理在真正意义上跃入了高级阶段。
  - - - 信息技术的概念
        
        信息技术是指有关信息的收集、识别、提取、变换、存储、传递、处理、检索、检测、分析和利用等的技术。信息技术能够延长或扩展人的信息功能。信息技术可以是机械的，也可以是生物的；可以是激光的，也可以是电子的。
      - 物流信息技术的概念
        
        物流信息技术是指物流各环节中应用的信息技术，包括计算机、网络、信息分类编码、自动识别、电子数据交换、全球定位系统、地理信息系统等技术。
      - 物流信息技术的构成
        
        物流信息技术的基础
        
        （1）计算机网络技术。
        
        （2）数据库技术。
        
        物流信息技术
        
        （1）条形码技术。
        
        （2）射频技术。
        
        （3）电子数据交换技术（EDI）。
        
        （4）地理信息系统。
        
        （5）全球卫星定位系统。
      - 信息技术提高了物流中大量的、多变的数据进行快速、推确、及时的采集、分析和处理的功能,大大提高了管理能力和客户服务水平,提高了物流质量,有利于贸易伙伴间的协调。
    - - 条码概述
        
        条码的定义。条码是由一组规则排列的条、空及其对应字符组成的标记，用以表示一定信息。
        
        条码的结构。一个完整的条码的组成次序为；空白区(前)、起始符、数据符(对于EAN码,则含有中间分隔符)、校验符(可选)、终止符、空白区(后)。
        
        条码技术的特点
        
        （1）简单。
        
        （2）信息采集速度快。
        
        （3）可靠性高。
        
        （4）采集信息量大。
        
        （5）灵活、实用。
        
        （6）自由度大。
        
        条码的分类
        
        按码制分类。UPC码、EAN码、交叉25码、39码、库德巴码、128码、93码、49码，以及其他码制。
        
        按维数分类。条码按维数可以分为一维条码和二维条码。
        
        条码的识读原理
        
        条码识读系统的组成；由扫描系统、信号整形和译码三个部分组成。
        
        常用条码识读设备
        
        （1）光笔条形码扫描器。
        
        （2）台式条形码自动扫描器。
        
        （3）手持式条形码扫描器。
        
        （4）LED类扫描器，又称为CCD扫描器。
        
        （5）激光自动扫描器。
        
        （6）卡式条形码阅读器。
        
        （7）便携式条形码阅读器。
      - EAN条码
        
        EAN条码是国际物品编码协会在全球推广应用的商品条码，是定长的纯数字型条码，它表示的字符集为数字0~9。在实际应用中，EAN码有两种版本：标准版和缩短版。标准版是由13位数字组成，称为EAN-13码或长码；缩短版是由8位数字组成，称为EAN-8码或者短码。
      - 二维条码
        
        二维条码的概念
        
        二维条码是用某种特定的几何图形，按一定规律在平面（二维方向上）分布的黑白相间的图形记录数据符号信息。
        
        二维条码的类型
        
        （2）矩阵式二维码。
        
        （1）堆叠式/行排式二维条码。
        
        二维条码的特点
        
        （1）高密度编码，信息容量大。
        
        （2）编码范围广。
        
        （3）容错能力强，具有纠错功能。
        
        （4）译码可靠性高。
        
        （5）可引入加密措施：保密性、防伪性好。
        
        （6）成本低，易制作，持久耐用。
        
        （7）条码符号形状、尺寸大小比例可变。
        
        （8）可使用激光或CCD阅读器识读。
      - 储运单元条码
        
        （1）定量储运单元条码。
        
        （2）变量储运单元条码。
      - 电子数据交换技术
        
        EDI的基本结构
        
        （1）用户接口模块。
        
        • 用户界面。
        
        • 查询统计。
        
        （2）内部接口模块。
        
        （3）报文生成及处理模块。
        
        （4）格式转换模块。
        
        （5）通信模块。
        
        EDI的特点
        
        （1）EDI的使用对象是不同的组织之间。
        
        （2）EDI所传送的资料是一般业务资料。
        
        （3）EDI传输的报文是格式化的，是符合国际标准的。
        
        （4）EDI使用的数据通信网络一般是增值网、专用网。
        
        （5）数据传输由收送双方的计算机系统直接传送、交换资料,不需要人工介入操作。
        
        （6）EDI不需要再将有关资料人工重复输入系统。
        
        使用EDI的优点
        
        （1）降低了纸张的消费。
        
        （2）减少了许多重复劳动，提高了工作效率。
        
        （3）EDI使贸易双方能够以更迅速有效的方式进行贸易，大大简化了订货或存货的过程，使双方能及时地充分利用各自的人力和物力资源。
        
        （4）通过EDI可以改善贸易双方的关系，商户可以提高存货的效率，大大提高它们的竞争能力。
        
        EDI标准
        
        EDI报文能被不同贸易伙伴的计算机系统识别和处理，其关键就在于数据格式的标准化EDI标准。EDI标推主要提供：语法规则、数据结构定义、编辑规则和协定、已出版的公开文件。
        
        EDI技术实施过程
        
        （1）发送方将要发送的数据从信息系统数据库中提取，转换成平面文件。
        
        （2）将平面文件翻译为标准EDI报文,并组成EDI信件，接收方从EDI信箱收取信件。
        
        （3）将EDI 信件拆分并译成平面文件。
        
        （4）将平面文件转换并送到接收方信息系统中进行处理。
        
        EDI在物流管理中的应用
        
        EDI在世界各国，尤其是西方发达国家已被广泛应用于汽车业、钢铁业、运输业、百货零售业，以及海关、商检等政府部门。
        
        EDI的业务流程
        
        （1）发送方计算机应用系统生成原始用户数据。
        
        （2）发送报文的数据映射（mapping）与翻译（translation）。
        
        （3）发送标准的EDI文件。
        
        （4）贸易伙伴获取标准的EDI文件。
        
        （5）接收方应用系统处理翻译后的文件。
    - - 射频技术“RF”是 radio frequency 的缩写。无线射频数据传输技术(RFDC)是通过特定频段的数字射频信号进行无线传输的一种技术。射频识别技术 “RFID” 是 radio frequency identification 的缩写，即射频识别，俗称电子标签。无线射频识别技术是一项利用射频信号通过空间藕合（交变磁场或电磁场）实现无接触信息传递，并通过所传递的信息达到识别目的的技术。
      - RFID的基本组成部分
        
        （1）信号发射机------射频标签(Tag)。
        
        （2）信号接收机------阅读器(Reader)。
        
        （3）发射接收天线------天线(Antenna)。
      - RFID的分类
        
        （1）有源射频标签(主动式标签)、无源射频标签(被动式标签)。
        
        （2）只读标签与可读可写标签。
        
        （3）标识标签与便携式数据文件。
      - 阅读器；读取（有时还可以写入）标签信息的设备，可设计为手持式或固定式。
      - 天线；在标签和读取器间传递射频信号的设备。
      - RFID的特点
        
        （1）标签数据存取有密码保护，安全性高。
        
        （2）可以对RFID标签所附着的物体进行追踪定位。
        
        （3）可以大幅度提高工作效率，能够同时处理多个标签（可同时处理200 个以上的标签）。
        
        （4）不需要光源，甚⾄可以透过外部材料（如包装的箱⼦或容器等）读取数据。
        
        （5）信息容量大。
        
        （6）可重复使用，使用寿命长（最高可以达到10年以上），能在恶劣环境下工作。
        
        （7）能够轻易嵌入或附着在不同形状或类型的产品上。
        
        （8）穿透性强，读取距离远（可达几十米远），且能无屏障阅读。
        
        （9）可以写⼊及存取数据，写入时间比打印条码短。
        
        （10）标签内容能够动态改变。
- - - - 装卸搬运就是指在某一物流节点范围内进行的,以改变物料的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。具体包括装上、卸下、移送、拣选、分类、堆垛、入库、出库等活动。
    - - （1）装卸搬运是附属性、伴生性的活动。
      - （2）装卸搬运是支持、保障性活动。
      - （3）装卸搬运是衔接性的活动。
    - - 按装卸搬运物流设施、设备对象分类
        
        （1）仓库装卸搬运。
        
        （2）铁路装卸搬运。
        
        （3）港口装卸搬运。
        
        （4）车间装卸搬运。
      - 按装卸搬运的作业方式分类
        
        （1）吊上吊下方式，依靠吊装装置的垂直移动实现。
        
        （2）叉上叉下方式，依靠叉车的运动实现。
        
        （3）滚上滚下方式(滚装方式)，利用运输工具滚装上船或上车实现，铁路上称“驮背运输”。
      - 按装卸搬运对象分类
        
        （2）散装货物装卸
        
        • 重力法。
        
        • 倾翻法。
        
        • 气力输送法。
        
        • 机械法。
        
        （3）集装货物装卸
        
        • 托盘装卸。
        
        • 集装箱装卸。
        
        • 货捆装卸。
        
        • 集装网，集装袋装卸。
        
        • 挂车装卸。
        
        （1）单件货物装卸
        
        （4）按装卸搬运的作业特点分类
        
        • 间歇装卸搬运。
        
        • 连续装卸搬运。
  - - - （1）起重机械
        
        • 轻小型起重机。
        
        • 桥架式起重机。
        
        • 臂架类（旋转式）起重机。
        
        • 堆垛起重机。
      - （2）连续输送设备
        
        • 按安装方式分；固定式输送机，移动式输送机。
        
        • 按机械结构特点分；有挠性牵引构件的输送机械，无挠性构件的输送机。
      - （3）装卸搬运车辆
        
        • 固定平台搬运车。
        
        • 牵引车。
        
        • 叉车。
        
        • 牵引挂车。
        
        • 自动导引搬运车。
      - （4）散装装卸机械
        
        • 装载机。
        
        • 卸载机。
        
        • 翻转机。
        
        • 堆取料机。
    - - （1）根据作业性质和作业场合进行配置、选择。
      - （2）根据作业运动形式进行配置、选择。
      - （3）根据作业量进行配置、选择。
      - （4）根据货物种类、性质进行配置、选择。
      - （5）根据搬运距离进行配置、选择。
      - （6）装卸搬运机械的配套。
  - - - （1）从事装卸搬运的人。
      - （2）被装卸搬运的物品。
      - （3）装卸搬运的场所。
      - （4）装卸搬运的时间。
      - （5）装卸搬运的手段。
    - - （1）优化装卸程序原则。
      - （2）单元化原则。
      - （3）巧装满载原则。
      - （4）移动距离（时间）最小化原则。
      - （5）各环节均衡协调原则。
    - - （1）防止无效装卸。
        
        • 尽量减少装卸次数。
        
        • 提高被装卸物料的纯度。
        
        • 包装要适宜。
        
        • 缩短搬运作业的距离。
      - （2）充分利用重力或消除重力影响，进行消耗少的装卸。
      - （3）充分利用机械，实现“规模装卸”。
        
        • 确定装卸任务量。
        
        • 根据装卸任务和装卸设备的生产率，确定装卸搬运设备需用的台数和技术特征。
        
        • 根据装卸任务、装卸设备生产率和需用数，编制装卸作业进度计划。它通常包括: 装卸搬运设备的作业时间表、作业顺序、负荷情况等详细内容。
        
        • 下达装卸搬运进度计划，安排劳动力和作业班次。
        
        • 统计和分析装卸作业成果，评价装卸搬运作业的经济效益。
      - （4）提高货物的装卸搬运活性（活性指数分为0~4共五个等级）。
- - - - （2）便利功能。
      - （3）促进销售功能。
      - （4）增值功能。
      - （1）保护功能。
    - - 按包装功能划分
        
        （1）运输包装。
        
        （2）销售包装。
      - 按包装层次划分
        
        （3）外包装。
        
        （2）中包装。
        
        （1）小包装。
      - 按包装材料划分
        
        （6）纤维织品包装。
        
        （7）复合材料类包装。
        
        （5）木材包装。
        
        （4）玻璃和陶瓷类包装。
        
        （3）金属类包装。
        
        （2）塑料类包装。
        
        （1）纸类包装。
      - 按包装的目的用途划分
        
        （2）出口商品包装。
        
        （3）特殊商品包装。
        
        （1）内销商品包装。
      - 包装的其他分类方法
        
        （2）按包装使用次数划分。
        
        （3）按产品种类划分。
        
        （1）按包装容器的质地、软硬程度划分。
        
        （4）按包装防护目的划分。
  - - - 根据物资本身的特征用文字和阿拉伯数字等在包装上标明规定的记号。
        
        （3）标牌标记。
        
        （2）表示收发货地点和单位的标记。
        
        （1）一般包装标记。
    - - 包装标志是为了标明被包装物的特性、保障物流活动安全,以及为遵循理货分运程序的需要而进行的文字或图像说明。
        
        （2）包装储运图示标志。
        
        （3）危险货物标志/警告标志。
        
        （1）运输包装收发货标志。
  - - - 绿色包装，即能够循环复用、再生利用或降解腐化，且在产品的整个生命周期中对人体及环境不造成公害的适度包装。
    - - （1）符合人类工程学。
      - （2）有害物质的低排出。
      - （3）保护生态环境。
      - （4）节约能源资源。
    - - （5）发展绿色包装是保障人的身体健康的需要。
      - （4）绿色包装策略,有利于促进可持续发展战略的实施。
      - （3）实施绿色包装,促进出口贸易发展。
      - （2）加快包装的绿色建设,提高国际竞争力。
      - （1）发展绿色包装,减少流通污染,优化生存环境。
    - - （2）绿色包装律法调控。
      - （3）减少包装材料的种类和数量。
      - （1）积极开发绿色包装材料。
      - （4）对包装废弃物进行回收利用。
  - - - （3）防锈包装法。
      - （4）防霉包装法。
      - （2）防潮包装法。
      - （5）防虫包装技术。
      - （1）缓冲包装技法。
      - （6）危险品包装技术。
        
        • 气体置换包装。
        
        • 真空包装技术。
        
        • 腐蚀性物品。
        
        • 收缩包装技术。
        
        • 易燃易爆物品。
        
        • 拉伸包装技术。
      - （7）防水包装技术。
    - - 不合理包装
        
        （2）包装过剩。
        
        （3）包装污染。
        
        （1）包装不足。
      - 包装合理化的概念
        
        （1）包装的轻薄化。
        
        （2）包装的单纯化。
        
        （3）符合集装单元化和标准化的要求。
        
        （4）包装的机械化与自动化。
        
        （5）注意与其他环节的配合。
        
        （6）利于环保。
    - - （3）采用单元装载技术,即采用托盘、集装箱进行组合运输。
      - （4）实现包装的物流形态。
      - （2）向反复使用的周转包装发展。
      - （5）从物流总体的角度出发,用科学的方法确定最优包装。
      - （1）采用先进包装技术。
- - - - 运输的概念
        
        运输是物流的主要功能。通常指用交通工具将物资从一个地方向另一个地方运送，实现物资空间转移的活动。
        
        （1）运输是把产品从生产地运往消费地的活动,从社会生产过程来说，运输生产在流通过程中完成的。
        
        （2）运输生产不像工农业生产那样改变劳动对象的物理、化学性能及外观形态，不创造新的实物形态的产品，只是改变劳动对象的空间位置。
        
        （3）运输属于边生产、边消费，其创造的产品不具实物形态，即不能储存，也不能调拨。
      - 运输的原理
        
        规模经济和距离经济是指导运输管理和营运的两个基本原理。
      - 高效运输系统的重要作用
        
        高效运输系统会使社会各方面受益。高效运输系统加剧市场竞争，使得全社会受益，提高人们的生活水平。
    - - 陆路运输
        
        （1）公路运输。
        
        （2）铁路运输。
      - 水路运输
        
        水路运输的类型
        
        （1）河流及运河(通常称为内河水路)。
        
        （2）沿海运输(将物料从一个港口沿近海运往另一个)。
        
        （3）远洋运输(横跨主要海洋)。
        
        水路运输的特点
        
        水路运输的主要优点
        
        长距离运输、运费低廉；原材料可以散装上船，节能；适用于重物和大批量货物运输。
        
        水路运输的主要缺点
        
        （1）它被限制在固定港口，从供应商到用户的运输不可避免地要转换运输方式，即使靠近港口也如此，搬运费用偏高。
        
        （2）它的速度慢，在港口加固及搬运货物需要时间，还有易受天气的影响，运输时间难以保证推确。
        
        （3）港口建设费用相对较高。
        
        水路运输船只的类型
        
        （1）应用标准设计的杂货船。
        
        （2）散货船。
        
        （3）集装箱船。
        
        （4）渡船。
        
        （5）驳船。
        
        （6）两用船。
        
        水路运输的主要程序
        
        第一步：揽货。
        
        第二步：订仓。
        
        第三步：装船。
        
        第四步：卸货。
        
        第五步：交付货物。
        
        第六步：保函。
      - 航空运输
        
        （1）定期服务。
        
        （2）货物服务。
        
        （3）包机服务。
      - 管道运输
        
        管道运输主要用于石油和天然气及自来水和污水的输送，同时也能用于其他几种类型产品的运输。
    - - （1）物料价值。贵重物品会增加库存成本，应使用快速的方式。
      - （2）重要性。即使是低价值的产品，如果妨碍组织运营，也需要选择快速可靠的运输方式。
      - （3）运输时间。由于运作必须对变化做出快速响应，不允许重要的供应商使用缓慢的运输方式。
      - （4）可靠性。稳定的运输通常要比运输时间重要。
      - （5）其他因素还有谈判的费用及成本、承运人的信誉和稳定性、安全、丢失和损坏、运输的时间和频率、特殊设备的使用等。
    - - 成组运输：复合运输的技术
        
        （1）托盘运输。
        
        （2）集装箱运输。
      - 多式联运：复合运输的形式
        
        多式联运是在集装箱运输的基础上产生发展起来的现代运输方式。
    - - （1）实现物品的空间位移。
      - （2）创造“场所效用”。
      - （3）物品储存。
    - - （1）运输线路增多，质量不断提高。
      - （2）运输布局显著改善，区域分布更加合理。
      - （3）运输结构发生变化。
  - - - 运输合理化的含义
        
        所谓运输合理化，就是在一定的产销条件下，货物的运量，运距，流向和中转环节合理，能以最适宜的运输工具，最低的运输费用，最少的运输环节，最佳的运输线路最快的运输速度，将物资产品从原产地转移到规定地点。
      - 运输合理化的“五要素”
        
        （1）运输距离。
        
        （2）运输环节。
        
        （3）运输工具。
        
        （4）运输时间。
        
        （5）运输费用。
    - - （1）返程或起程空驶。
      - （2）迂回运输。
      - （3）对流运输。
      - （4）重复运输。
      - （5）倒流运输。
      - （6）过远运输过远运输是指调运物资舍近求远，近处有资源不调而从远处调。
      - （7）运力选择不当。
      - （8）托运方式选择不当。
    - - 运输方式的选择
        
        选择运输方式的决定因素包括五个方面
        
        （1）运输货物的性质。
        
        （2）运输方式的经济性。
        
        （3）运输速度的适用性。
        
        （4）运输的安全准确性。
        
        （5）运输的机动便利性。
        
        （1）各种运输方式的比较，现代运输主要有铁路、公路、水路、航空和管道五种运输方式。
        
        （2）单一运输方式的选择就是指选择一种运输方式提供运输服务。
        
        （3）复合运输方式的选择，有水路联运，水上联运，陆陆联运，空陆联运，大陆桥运输。
      - 运输线路的确定
        
        （2）安排车辆运行路线和运行时间。
        
        （1）制定车辆运行路线。
      - 运输服务商的选择
        
        （1）服务质量比较法。
        
        （2）运输价格比较法。
        
        （3）綜合选择法。
    - - 分区产销合理运输
        
        分区产销合理运输，就是在组织物流活动中，对某种货物，使其一定的生产区固定于一定的消费区。
      - 直达运输
        
        直达运输，就是在组织货物运输的过程中，越过商业、物资仓库环节或铁路、交通中转环节，把货物从产地或起运地直接运到销地或用户，以减少中间环节。
      - “四就”直拨运输
        
        “四就” 直拨运输，是指各商业、物资批发企业，在组织货物调运过程中，对当地生产或由外地到达的货物，不运进批发站仓库，而是采取直拨的办法，把货物直接分拨给市内基层批发、零售商店或用户，减少一道中间环节。
      - 合装整车运输
        
        合装整车运输，也称 “零担整车中转分运“。它主要适用于商业、供销等部门的杂货运输，如物流企业在组织铁路运输当中，由同一发货人将不同品种发往同一到站、同一收货人的零担托运货物，由物流企业自己组配在一个车辆内，以整车运输的方式，托运到目的地，或把同一方向不同到站的零担货物，集中组配在一个车辆内，运到一个适当的车站，然后再中转分运。
      - 提高技术装载量
        
        （1）组织轻重配套装。
        
        （2）实行解体运输。
        
        （3）提高堆码方法。