1.- El cambio demográfico afecta al comercio, ya que tiene repercusiones en las ventajas comparativas de los países y en la demanda de importaciones. 2.- Las inversiones en infraestructura física pueden facilitar la integración de nuevos agentes en las cadenas internacionales de suministro. 3.- Han aparecido nuevos agentes entre los países que impulsan el progreso tecnológico. 4.- La revolución del gas de esquisto presagia transformaciones de gran calado en la futura estructura de producción y comercio de energía a medida que América del Norte sea autosuficiente desde el punto de vista energético. 5.- Hay mucho margen para adoptar medidas de política, a escala nacional y multilateral, encaminadas a reducir los costos del transporte y contrarrestar el efecto del aumento de los costos del combustible en el futuro. 6.- Las mejoras de la calidad de las instituciones, sobre todo en lo que se refiere a la observancia de los contratos, puede reducir los costos del comercio.