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Motores de Combustión Interna :explode::checkered_flag:, image Ciclo Real,…
Motores de Combustión Interna
:explode::checkered_flag:
2. ¿Cómo funcionan?
:male-factory-worker:
Combustión dentro de la máquina
Procesos
Termodinámicos :fire:
Cambios de volumen
Cambios de presión
Transmisión de Calor
Cambios de Temperatura
Equilibrio Térmico
4. Personajes
Influyentes
:information_desk_person::skin-tone-2:
Persona importante
de origen alemán 1
Nikolaus August Otto
, ingeniero
Persona importante
de origen alemán 2
Rudolf Christian Karl Diesel
, ingeniero
:!?:1.¿Qué son?
Máquinas que transformar un movimiento lineal :arrow_up_down: en movimiento rotativo :arrows_counterclockwise:
Motor Diesel
¿Cómo Funciona?
Ciclo Diesel,4 tiempos
A-
Admisión
B-
Compresión
C-
Compresión
C.1-
Enfriamiento
D-
Escape
Diferencia con Ciclo Otto
B.1-
Calentamiento a presión constante
(Este es el ciclo Ideal)
Mescla de Aire+Combustible
Genera una chispa para la combustión
Más eficiencia térmica (hay mas parte del calor transformada en trabajo)
Motor Otto
¿Cómo funciona?
Ciclo Otto, 4 tiempos
Diferencia con Ciclo Diesel
Ciclo Idea
Inyecta Combustible (Gas pesado) para la combustión
Por la válvula solo entra Aire
Menos eficiencia térmica (hay mas calor "liberado" que transformado en trabajo)
A-
Admisión
B-
Compresión
B.1-
Calentamiento
C-
Expansión
C.1-
Enfriamiento
D-
Escape
¿Porqué 4 tiempos?
En teoría, en el momento en que ocurre el escape, también se inicia la admisión. Como estos son iguales pero de sentidos opuestos se cancelan y quedan solo 4 tiempos.
5.¿Cómo está compuesto?
:pen:
4.
Biela
5.
Cigüeñal
2.
Bujía
1.
Válvulas
7.
Combustible
3.
Pistón
6.
Cámara de Comubstión
Ciclo Real
Pérdidas
Rozamiento
Transmisión de Calor
Fugas por las válvulas
Presión diferente de la atmosférica (1 Atm)
Combustión incompleta
3.
Ciclo Real