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Fundamentos de la integridad en la gestión del riesgo Aeronáutico
1. DEFINICIÓN
Integralidad
Capacidad de una persona de tener
3 aspectos claves
La Habilidad
El conocimiento
La actitud
Practicidad
Es la autogestion de
la mezcla de productividad y cumplimiento de objetivos
Para
Hacer lo que se debe hacer
En el preciso momento
Con toda la energia
La falta de alguna trae grandes perdidas que generan desgastes
Si se cumplen estas, optimiza los recursos y se esta abierto al cambio
Procesos Organizacionales
Son
Estrategias de control
Procesos
Procedimientos
Programas
Que implementa una empresa
Con el fin de
reducir
La severidad
La probabilidad de los accidentes
Fomentando además
Políticas de cambios
Mantenimiento de una cultura
Incluyente en
La empresa que
contenga
estas ÁREAS se conocerá como
EMPRESA ORGANIZACIONAL
Los accidentes estudiados en esta serán llamados
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Faltas activas
Condiciones del lugar de trabajo
Defensas
Condiciones latentes
Mantenimiento de una cultura
Cultura
Es el grupo de características que identifican a una población en un entorno definido
Siendo considerada la estrategia a través de la cual
Identificaremos
Propondremos
Evaluaremos
Las características esenciales y necesarias
para mejorar los índices de la gestión en la
Seguridad Operacional y la Estandarización
El error
Una de las principales causas en el análisis de la accidentalidad de los últimos años
Puesto que se ha encontrado que el ser humano aporta
Un 99.99% de Participación
DIRECTA
INDIRECTA
Es una acción o inacción que afecta directamente el desempeño del individuo
en el
CUMPLIMIENTO de una FUNCIÓN ESPECIFICA
El comprender que este es necesario, porque es parte de nuestra propia naturaleza
Nos ayuda a asimilar
Nuevas estrategias
Entender
Que lo más importante es
El control de las consecuencias de ese error, más que el error mismo
Procedimientos y procesos
Procedimiento
, como administro las actividades
Es la huella de las organizaciones en las buenas practicas y son usadas en la certificación de calidad
Algunas herramientas
son
Informes
Auditorias
Encuestas
Supervisión constante
Entrenamiento
Procesos
, se entiende como la idoneidad del personal, las herramientas, mejora continua
PILARES DE LA INTEGRIDAD
Pilares de la integridad
La formación debe adaptarse a las necesidades de la operación ante la necesidad de cambio
hay 3 pilares
FUNDAMENTALES
La actitud
La habilidad
El conocimiento
Habilidades y Entrenamiento
Al principio los esfuerzos se encaminaban a la creación de
Equipos
Herramientas
Tecnologias
La falta de estas obligaba a crear la capacidad de la seguridad aérea
Piloto
Ingeniero
Eran los encargados de la seguridad y operación lo que requirió personas altamente entrenadas en aspectos como
Reparación de sistemas
Todo esto se logro mediante entrenamiento de maniobras y procedimientos en el taller
Tecnologías nuevas
Orientación espacial
Son innumerables los accidentes y la mortalidad de esta generación que exploraba constantemente las mejoras y el cambio
Conocimiento y estudio
Ya que el desarrollo de tecnologías y herramientas no se detiene, pasamos de sistemas simples a sistemas complejos
Y debido a que el intentar que la tripulación conozca a profundidad el funcionamiento de estas tecnologías es una tarea impráctica
Los mismos sistemas se monitorean, se supervisan y se administran
bajo los siguientes características
ACCURACY - Precisión
INTEGRITY - Capacidad de informar los márgenes de error
CONTINUITY - Continuidad de las señales y monitoreo
ABAILIBILITY - Disponibilidad del sistema en un tiempo
VULNERABILITY - Vulnerabilidad estratégica
Debido a eso los involucrados en la operación aérea y de mantenimiento
Centraron su estrategia de gestión hacia
La buena administración de los recursos y a la habilidad de operarlos
más que al conocimiento de los mismos
Actitud y factores humanos
Diferentes análisis demostraron que una de las mayores debilidades del ser humano es la ACTITUD
Debido a esto hoy en día se hace un enorme esfuerzo por mejorarla
Dicha actitud se fundamenta en la capacidad del ser humano en
Adherirse al cambio
trabajar bajo procesos
adherir modelos y defensas
como estrategias de control del error
El estudio de los factores humanos, la identificación, y el fortalecimiento de los mismos
hacen parte de los programas de entrenamiento de hoy en día
Motivo que hace que la empresa tenga que modificar sus procesos de selección e inducción
Basándolo
Los fundamentos de la psicología
El comportamiento
Mas allá de las capacidades básicas de habilidad y conocimiento
Desarrollo de los factores humanos y la empresa organizacional
Buena gestión y cumplimiento dependiendo de
Condiciones del lugar de trabajo
Estructura Organizacional
Procesos organizacionales
Son procesos, procedimientos desarrollados por la compañía
Con el fin de conseguir
CONTROL
Condiciones del lugar de trabajo
Condiciones que afectan
Directamente al TRABAJADOR
Al momento de cumplir sus obligaciones y desempeño
Faltas activas
SON
Acciones
Que comete un COLABORADOR
Pueden ser:
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Inacciones
Condiciones latentes
Son
Condiciones presentes en
El sistema
Llegando a ser evidenciadas por medio
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Al pensamiento en materia
De estas, se le conoce como
LA CAUSALIDAD
Defensas
Todas las herramientas con las que cuenta
Una organización
Para
Defenderse
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Reglamentos
Tecnologías
Entrenamiento
Supervisión
desarrollo del factor HUMANO
Si una empresa pretende mejorar la aptitud de los individuos
con el fin de obtener GESTORES TRABAJANDO EN LA EMPRESA ORGANIZACIONAL
Deberá contemplara los siguientes procesos:
Asimilación
Promueve
Gestión del individuo
Mediante
Movimiento
Cumpliendo así
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Acción
Cambio
Adherencia
La globalización acorta distancias entre regiones y culturas
trayendo retos como
Reclutar mas personal diverso
Con el paso del tiempo el individuo
Se opone cada vez mas
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Considerar la multiculturalidad de regiones
Diferentes generaciones
El evidenciar y evaluarla muestra que
Una organización
Disminuye los costos de operación
Tiene entrenamiento
Buena gestión
Frustración y manejo del estrés
La multiculturalidad provoca y promueve cada vez mas estandarizaciones
actividades mas rutinarias y monótonas
generando una mayor frustración y estrés
Lo que aumenta el índice de accidentalidad
para evitarlo se debe
mejorar las condiciones del lugar de trabajo
Promover programas para el manejo del estrés
Crecimiento profesional
Programa de gestión y clasificación
Potenciando las relaciones publicas, comunicación, administración
Empresarios
comerciantes
instructores
Proyección del individuo en campos diferentes
Promover a los colaboradores
En un crecimiento
financiero
operativo
Administrativo
Además
desarrollando
expectativas laborales
Visión mas clara
De el negocio
Entendiendo el error
6.3 aspectos punitivos
saber la intencionalidad de los errores
violacion
tiene su respecvtivo correctivo
error respectivo
error intencional
no tiene repercuciones
accidentes aereos
ayudan a
mejorar estrategias de control
6.1 generalidades del error
el error es una descalificacion
aprobar o desaprobar
un concepto muy cerrado a las posibilidades
resulta
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evaluar
el desmpeeño
dependiendo de
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TEM
error
inaccion
involuntaria
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accion
manejo de
amenazas
errores
6.2 estrategias de control
TEM
tolerancia
tolerancia
es
margen de error
no puede evitarse
captura
lista bde chequeo
identifica errores
es importante
seguir cada paso
siempre verificar todo
reduccion
objetivo
reducir errores
mediante
la practica
La aviación como un medio complejo de inter relaciones humanas y tecnológicas
El cambio
El personal Aeronáutico
Debe
Adaptarse al cambio
Tecnológico
Logrando ser asi:
Competente
Lo que a su vez significa
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Estar en constante aprendizaje
Para poder ser parte
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Competitivo
Nuestra sociedad debe ser capaz
De acomodarse a Los avances tecnológicos ( el cambio )
De maneras eficaces
Y
Sus procedimientos
Informado
Deberá ser evaluado
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Estandarizado
Promovido
Socializado
Administración
Serán
Cambiantes de manera proporcional al cambio mismo
Logrando asi que este fluya de manera natural
En la sociedad
El crecimiento organizacional
" Si el individuo cambia la organización cambia, lo que a su vez la hace crecer "
En este se
Integra políticas de gestión
Junto con la estrategia de
Asimilación del cambio
Dando como resultado
El éxito de la empresa
Procesos efectivos
Esta a su vez proyecta
Parte de la gestión Empresarial
Desde
El individuo
Hasta
Interacciones humanas
Función administrativa
Es decir
Capacitando Y Formando
Por medio de
Una política o compromiso
Que logre
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Uso de la tecnología
Para esto tendremos que tener en cuenta dos connotaciones
El individuo debera
Saber leer
Ser efectivo en :
La orientación de procesos
Interpretar informacion
En caso de no
Saber leer
esta herramienta
Desviara y desorientara
Al individuo
Perdiendo los buenos resultados
Interpretar información
7.Programas especiales de seguridad fundamentados en el desarrollo actitudinal
Gestión de riesgo
Funciones especiales del personal
Programas De Seguridad
estos
Promueven
Buenas practicas de seguridad
Obtienen
Investigaciones sobre accidentes
CFIT(Controler flight to terrain)
Parece un tipo de accidente inexplicable
Debido a
Aeronave en perfectas condiciones
Tripulación apta
Es mas frecuente en
Terrenos planos
Vuelos (VFR)
Investigación dio como causante a
La confianza por parte de la tripulación
En su
Experiencia
Entorno
Ayudas abordo
Mitigación
Una conciencia situacional que desconfié
No hasta causar temor, si no estar pendiente
Listas de verificación
Ayuda a
Identificar
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Capturar
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Tecnologías
Simuladores
Emuladores
Programa de evaluación permanente
ALARP(Approach and landing accident reduction program)
Son accidentes en las fases de
Aproximación
Aterrizaje
Cuando el vuelo ya va a terminar
Y existen síntomas de
Fatiga en la tripulación
4% de tiempo restante del vuelo = 50% probabilidad de accidente
Mitigación
Mayor conciencia situacional
Mayor exigencia en
Planificación
Interpretacion
administración de recursos
Propone herramientas de gestion
Con el fin de mejorar la administración y manejo del entorno
Como
toma de decisiones
Aproximaciones estabilizadas
Estandarización
Política no punitiva y entrenamiento del sobre paso
uso de tecnologías y comunicación efectiva
LOFT(Line oriented fligth training)
Mejora
Estándares actitudinales
En el aspecto de
Decisiones
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Conciencia
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Es decir
Manejo y administración
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SAFETY(seguridad operacional)
Estructura organizacional
Que permite
Ejecución de gestión
Ejecutivo
Grupo directo
Grupo gestor
Población y asociados
Con el fin de
Reducir el nivel de riesgo de lesiones a un nivel aceptable
Por medio de
Identificación de peligro
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Gestión del riesgo
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Mitigación
Por medio de
Sistemas
Información
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Análisis
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Herramientas
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Información
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Desempeño de seguridad
8.Metodologias de capacitación y entrenamiento
En este hablaremos sobre
Componentes necesarios en una capacitación
Logrando asi
Una mejor integralidad
Metodología de enseñanza
En esta se refuerzan Aspectos
Aspectos actitudinales
Comportamiento
Ya que el solo conocer la información
NO garantiza un buen desempeño
Por ello se debe aprender
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El perfil del instructor
Este es un
Estratega
El cual integra
Recursos
Simulaciones
en la
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Procesos
Con el fin de promover
Actitudes y Comportamientos
Debe exigir
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El como se selecciona un INSTRUCTOR es muy complicado
Ya que Debe tener capacidad moral
Debe conocer
Lo que se debe saber
Lo que se debe hacer
Entrenamiento en dispositivos tecnológicos
se debe
Hacer emulación y recreación de escenarios reales
Esto es una
Una tecnología clave
Para la formación del personal
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Manejo de la frustración
Se debe tener claro que existe
Un mundo de cambio
el cual es
Activo
Constante
Se debe aprender a Crecer en
Areas operativas
Áreas técnicas
Las cuales son FRUSTRANTES
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Entre otras
Cumpliendo objetivos
Son básicamente los
Principios de aprendizaje
Se sustentan en
La evaluación
Mas no se sustenta en
La calificación
9.Sistema de gestión de la seguridad
El cambio se basa en el cumplimiento de procesos
Componente documental
Se trata de las evidencias documentales de
Los objetivos
Formatos de captura de la información
Encuestas
Manual del sistema
Biblioteca
Políticas de seguridad operacional
Niveles aceptables de seguridad en la organizacion
Componente de capacitación
El cual es
Extenso
Efectivo
Imprescindibles
Entrenar y capacitar al personal como parte
Promoción de seguridad
En las herramientas claves
De la gestión del riesgo
Safety
manejo de los errores
EL cambio
Seguridad aérea
CRM
Componente de procesos
El cambio se basa en el cumplimiento de procesos
La organización debe centrarse
Las actividades de gestión
Conforman mas de 23 procesos
En Procesos Organizacionales
Evaluación
Requiriendo del entrenamiento
Gestión documental
Gestión del cambio
Sistema de reportes
información generada por la organización
Por medio de Estadísticas
Demostrando así el buen flujo de la información
El contar con un buen sistema de reportes
que mantenga retroalimentado al personal
Mejora la
Confianza
Credibilidad
a la hora de gestionar los
recursos
Y las defensas
Base de datos y estadísticas
Con el fin de tomar decisiones
De cambio
Se debe
Medir y evaluar
Eventos relacionados con
la seguridad
Por ello los reportes deben ser
Tabulables
y que así mismo se manejen en una
base de datos
que permita identificar
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El director o gerente
Presentaran las estadísticas
que permitan tomar
decisiones de
Cambio
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Y De mejora
1 more item...
Mejora continua
esto se logra con
Auditorias de seguimiento
Acompañamiento
Debido a que el sistema debe
Ser evaluado contantemente
Los hallazgos
Garantizan el cambio
En la gestión del Riesgo
Aspectos locativos
Inclusión de una cultura de la seguridad operacional
Debe ser
Visible
Demostrar pertenencia en el personal de colaboradores
Debido a eso
La publicidad es importante en la promoción
Los individuos deben estar
Vestidos y cobijados con
Los principios y Preceptores de la
Gestión
Componentes de defensa
Evaluación y socialización de resultados
Promover el procesos, ¿A quien se le promueve?, Marco legal del proceso
Procedimientos a ejecutar
Plan de trabajo
Evidencias del cambio
Mejora continua
manejo del entorno
administrar recursos
conciencia situacional
fundamental para la administracion
es
conocimiento
monejo del entorno
modelos
modelo shell
componentes
s= sotware
informacion
precisa
oportuna
clara
concisa
la afecta
cultura
globalizacion
pretende
comunicar
referencia a contenidos
promueve
socializa
E= envirnment
entorno fisico
aqui
realizamos nuestra actividad
oficina
cabina de avion
analisis del entorno
hangar
se debe considerar
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L= liveware
2da persona en comunicacion
el otro
para comunicacion efectiva
entender
1 more item...
conocer
1 more item...
auditorio
controlador aereo
tripulacion
h= hardware
componentes para
transmitir informacion
tambien por
telefonos
luces
papel
alarmas
por todos los sentisos
L=liveware
usted
su avion
su empresa
depende
la actividad que ejerce
comunicacion diferente
S y H diferente
primera persona en comunicasacion
se caracteriza
medios comunicativos
considerar el desmpeño
informacion clara
comunicacion efectiva
mejora desempeño humano
identifica
administrativo
tecnico
interlocutores
comprende interaccion entre ellos
actividad operacional
modelo tem
identifica
errores
amenazas
del entorno
el individuo libre toma
dos comportamientos
el comportamiento y las buenas practicas
1 more item...
comportamiento no acertivo
1 more item...
comportamiento de buenas practicas
3 more items...
pasa a
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