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ESTUDIO DE VELOCIDADES - Coggle Diagram
ESTUDIO DE VELOCIDADES
Métodos
Detectores de caminos
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Lazo inductivo
Este opera con el principio de que un disturbio en el campo eléctrico está creado cuando un vehículo de motor pasa a través de el. Esto causa un cambio en la potencia, la que se amplifica, dando como resultado un impulso que es enviado al contador.
Radar Doppler
Funcionan con el principio, que cuando una señal se transmite sobre un vehículo móvil, el cambio en frecuencia entre la señal transmitida y la señal reflejada es proporcional a la velocidad del vehículo móvil.
Detectores Electronicos
La presencia de vehículos se detecta con medios electrónicos, se obtiene la información sobre estos vehículos, sobre las características del tráfico tales como: velocidad, volumen, demoras, y los progresos se computan. La gran ventaja de este método sobre el uso de los detectores de camino es que no es necesario instalar físicamente lazos o ningún otro tipo de detector en el camino.
Lectura de Matrículas
Mediante el reconocimiento automático de caracteres podemos crear ficheros de datos con las matrículas de los vehículos. Estos datos nos permiten realizar estudios de origen y destino o de tiempos de recorrido.
Otros
También existen diferentes tipos de aforadores para carriles bici o sendas de peatones, debido al interés creciente por estos nuevos medios de transporte por su interés social, económico y ambiental.
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Velocidad
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Velocidad de recorrido
La velocidad de recorrido es la velocidad media conseguida por el vehículo a recorrer un tramo determinado de carretera.
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Velocidad media temporal
Velocidad media temporal es la velocidad media de todos los vehículos que pasan por un perfil fijo de la carretera en un cierto periodo de tiempo.
Velocidad media espacial
Velocidad media espacial es la velocidad media de todos los vehículos que en un instante determinado están en un tramo de carretera dado.