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Transporte Marítimo - Coggle Diagram
Transporte Marítimo
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Tipos de contenedores
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Contenedores plegables
La compañía valenciana Navlandis presentará en el mes de octubre en el Puerto de Valencia su contenedor marítimo plegable de 20 pies, una novedad que aspira a revolucionar el transporte marítimo de mercancías.
El contenedor de 20 pies de Navlandis tiene la misma resistencia que cualquier contenedor al uso, con la ventaja de que al plegarse ocupa la quinta parte, con lo que permite transportar los contenedores vacíos con un importante ahorro de espacio y costes.
Conceptos
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Flexitanques
Material de embalaje fabricado por poliestireno con varias capas en su interior y con prolipropileno en su exterior que permite transportar un volumen líquido de entre 12,000 y 26,000 litros dentro de contenedores y camiones.
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Ventajas y Desventajas
Ventajas
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Existe una gran variedad en el tamaño y tipo de buques, así como en el equipo marítimo.
Bastante seguro en cuanto a robos, pérdidas y daños ya que la carga se ha entregado a la naviera.
Permite mover carga suelta, unitarizada y graneles.
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Desventajas
Los trámites en las aduanas son lentos, caros y complicados.
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Inflexible en relación con las fechas programadas de salida (si un barco se fue, hay que esperar el siguiente).
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Consolidación
La formación de alianzas entre empresas para incrementar la frecuencia del servicio y optimizar el uso de los barcos.
Ejemplos
P3 (Maersk, MSC y CMA CGM, vetada por el gobierno chino en junio del 2014).
Grand Aliance (Hapag-Lloyd, APL, Hyundai, OOCL y NYK).
Bill of lading
El documento de transporte marítimo, también conocido como conocimiento marítimo de embarque.
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Demoras
El importador cuenta con siete días libres de demoras para liberar, recibir, descargar, retornar, limpiar y regresar el contenedor a donde quiera que la naviera le indique (patio de maniobras o puerto).
El cómputo se realiza utilizando un documento denominado EIR (Equipment Interexchange Receipt) que se llena en el lugar de entrega del equipo.
Si la entrega se realizó durante el tiempo pactado, el importador recibe el importe íntegro de la fianza, si no, deberá pagar por la demora incurrida.
El costo de la demora es por día y por tipo de equipo .
Riesgos
Cada vez que las empresas entregan un embarque, éste podría ser declarado en "avería gruesa"
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Autopista del mar
Se creó el servicio de “Transporte Marítimo de Corta Distancia” (TMCD), o Natfa Gulf Bridge,
Conectaba al puerto de Veracruz, Ver., con el puerto de Mobile, Alabama, EUA.
La distancia a recorrer debe ser de al menos 7,200 kms.
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