Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
โครงสร้างและองค์ประกอบของเครื่องยนต์ - Coggle Diagram
โครงสร้างและองค์ประกอบของเครื่องยนต์
โครงสร้างของเครื่องยนต์ (Engine Construction)
โครงสร้างของเครื่องยนต์ คือส่วนประกอบที่สำคัญซึ่งนำมาคลุมเข้าด้วยกันให้เป็นรูปร่างของเครื่องยนต์
นอกจากนี้จะเป็นชิ้นส่วนที่อยู่กับที่ซึ่งติดตั้งอยู่ภายนอกเป็นส่วนใหญ่ โครงสร้างของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน และดีเซลเผาไหม้ภายใน
โครงสรา้งของเครื่องยนต์จะประกอบด้วยส่วนประกอบที่เคลือบที่ซึ่ง
ติดตั้งอยู่ภายในเสื้อสูบและฝาสูบ
ส่วนประกอบของเครื่องยนต์ (Engine Components)
ลิ้น (Valve)
ลิ้นทำหน้าที่ปิดและเปิดไอดีและไอเสียโดยการควบคุมของเพลาลูกเบี้ยว
เพลาข้อเหวี่ยง (Crankshaft)
เพลาข้อเหวี่ยงมาหน้าที่รับกำลังจากลูกสูบโดยผ่านก้านสูบแล้วเปลี่ยนการเคลื่อนที่เป็นแนวตรงเป็นการเคลื่อนที่ในทางหมุนที่เพลาข้อเหวี่ยง
ฝาสูบ (Cylinder head)
ติดตั้งอยู่ตอนบนเสื้อสูบ และภายในมีห้องเผาไหม้ ฝาสูบต้องสามารถทนต่ออุณหภูมิและแรงดันสูงสุดที่เกิดขึ้นจากการทำงานของเครื่องยนต์ ด้วยเหตุนี้ฝาสูบจึงทำมาจากเหล็กหล่อ หรือโลหะผสมอะลูมิเนียม
ลูกสูบ (Piston)
ลูกสูบเป็นชิ้นส่วนที่สำคัญของเครื่องยนต์ชิ้นหนึ่งซึ่งเคลื่อนที่ขึ้นและลงอยู่ภายในการบอกสูบทำหน้าที่รับแรงดันที่เกิดจากการเผาไหม้แล้วส่งกำลังผ่านก้านสูบ (Connecting rod) ไปสู่เพลาข้อเหวี่ยง (Crankshaft)
กระบอกสูบ (cylinder)
กระบอกสูบมีลักษณะเป็นรูปทรงกระบอกจะติดตั้งอยู่ในเสื้อสูบ เป็นช่องสำหรับบังคับให้ลูกสูบเคลื่อนที่ไปมา ผิวโลหะด้านในกระบอกสูบจะได้รับทั้งการเสียดสีจากแหวนสูและความร้อนที่เกิดจากการเผาไหม้
อ่างน้ำมันเครื่อง (Oil pan)
อ่างน้ำมันเครื่องทำหน้าที่เก็บน้ำมันเครื่องเพื่อสำรองไว้สำหรับเครื่องยนต์และยังช่วยให้น้ำมันเครื่องเย็นลงในขณะเครื่องยนต์กำลังทำงาน อ่างน้ำมันเครื่องจะติดตั้งอยู่ด้านล่างของเสื้อสูบ
เสื้อสูบ (Cylinder Block)
เป็นส่วนประกอบหลักที่ใหญ่ที่สุดของเครื่องยนต์ เป็นที่ติดตั้งชิ้นส่วนอื่นๆ มาประกอบทั้งภายในและภายนอก โครงสร้างทำจากโลหะหรือโลหะผสม
ก้านสูบ (Connecting rod)
จะยึดอยู่กับลูกสูบกับเพลาข้อเหวี่ยง ปลาด้านหนึ่ง (ปลายเล็ก) จะยึดอยู่กับสลักลูกสูบ และอีกปลายด้านหนึ่ง (ปลายใหญ่) ยึดอยู่กับข้อของเพลาข้อเหวี่ยง ก้านสูบทำหน้าที่ถ่ายทอดกำลังจากลูกสูบไปสู่เพลาข้อเหวี่ยง
เพลาลูกเบี้ยว (Camshaft)
เพลาลูกเบี้ยวมีหน้าที่เปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่จากการหมุนเป็นการเคลื่อนที่ทางตรง และควบคุมการปิด-เปิดของลิ้นให้สัมพันธ์กับการทำงานของเครื่องยนต์