Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
บทที่ 12 ชมรมเรือ การเดินเรือ และการเช่าเรือ - Coggle Diagram
บทที่ 12
ชมรมเรือ การเดินเรือ และการเช่าเรือ
ชมรมเดินเรือที่สำคัญและเกี่ยวข้องกับประเทศไทยมี 7 ชมรม
ชมรมเด็นเรือไทย-ยุโรป (Thailand-Europe eonference) ให้บริการเดินเรือจากท่าเรือไทยที่ตั้งอยู่ทางฝังอำวไทยไปยังท่าเรือในยุโรป
ชมรมเดินเรือไทย-ญี่ปุ่น (Thailand-Japan Freight Conference)เป็นการรวมตัวของสายการเดินเรือที่รับขนสั่งสินค้าจากประเทศไทยไปประเทศญี่ปุ่นปัจจุบันจำนวนสมาชิกของชมรมเดินเรือไทย-ญี่ปุ่นในแต่ละปี
3.ชมรมเดินเรือตะวันออกไกล(FarEasternFreighConference(Westbound))ให้บริการเดินเรือจากประเทศเอเชียตะวันออก เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไปยังยุโรป
ชมรมเดินเรือ MEDFEC (Mediterranean Far East Conference(Eastbound))ให้บริการเดินเรือจากประเทศ
5.ชมรมเดินเรือConferenceDesCharentesให้บริการเดินเรือจาก LaRochclle Pallice, Tonnay-Charente หรือ Bordeaux ไปยังกลุ่มประเทศเอเชียใต้
ชมรมเดินเรือไทย-สหรัฐอเมริกาฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก เป็นการขนส่งทางทะเลจากประเทศไทยไปยังภาคตะวันออกของประเทศสหรัฐอเมริกา คือ เมืองนิวยอร์ค
7.ชมรมเดินเรือไทยสหรัฐอมริกาฝั่งมทาสมุทรเปริฟิเป็นการขนส่งทางทะเลจากประเทศไทยไปยังภาคตะวันตกของประเทศสหรัฐอเมริกา
วัตถุประสงค์ของขมรมเรือ
1.เพื่อป้องกันการแข่งขันกันเองของบริษัทเรือทีเป็นสมาชิกภายในชมรมเรือด้วยการกำหนดค่าระวางการขนส่งสินค้าให้เป็นอัตราเดียวกัน
2.เพื่อเสริมสร้างให้สมาชิกในชมรมร่วมกันต่อสู้กับการแข่งขันภายนอกของบริษัทเดินเรือที่ไม่ได้เป็นสมาชิกของชมรม รวมทั้งเรือจรที่ปฏิบัติเป็นครั้งคราว โดยกำหนดอัตราค่า
3.การจัดสรรจำนวนเที่ยวเรือรวมถึงการกำหนดแบบเรือเพื่อให้เหมาะสมกับการค้าในเส้นทางนั้นๆ
4การกำหนดค่านายหน้าและกำหนดลักษณะและเงื่อนไขเกี่ยวกับการบรรจุหีบห่อสินค้าให้เหมือนกัน
5.การจัดการระบบรวมสินค้าและรวยได้ชมรมจะรับสินค้าเป็นประจำโดยไม่จำกัดและให้บริการแก่ลูกค้าทุกคนโดยเสมอภาโดยให้บริการแบบใครมาก่อนก็บริการก่อน
ประวัติความเป็นมา
ชมรมเรือเริ่มก่อตั้งขึ้นในศตวรรษที่ 19 ในปี ค.ศ. 1896 เรือที่ให้บริการในเส้นทางเรือที่เป็นเครื่องจักรไอน้ำเกิดการแข่งขันโดยใช้วิธีการตัดราคาอย่างรุนแรงเพื่อที่จะลดความแข่งขันซึ่งกันและกัน เรือต่างๆ จึงรวมตัวกันเป็นชมรมครั้งแรกเมื่อปี ค.ศ. 1875ในประเทศอังกฤษโดยการรวมตัวกันของเจ้าของบริษัทเรืออังกฤษ 1 บริษัซึ่งให้บริการขนส่งสินค้าประจำในเส้นทางยุโรป-กัลกัตตา
รูปแบบการรมตัวเป็นชมมเดินเรือประจำทาง
1.ข้อตกลงของบริษัทเรือหลายบริษัท(Jointserviceagreementในการเปิดสายการเดินเรือใหม่หรือเปิดบริการส้นทางใหม่ร่วมกัน
2.การรวมตัวกันระหว่างบริษัท(JointVenture)เรือหลายบริษัทที่รวมตัวกันเพื่อที่จะร่วมกันเป็นเจ้ของเรือหรืออุปกรณ์ต่างๆ
3.การรวมตัวกันของบริษัทหลายบริษัท (Consortium) ในการให้บริการการเดินเรอ
4.การรวมตัวกันจนกลายเป็นบริษัทใหม่บริษัทเดียวกัน(Merger)เดยยังคงใช้ช่อบริษัทใดบริษัทหนึ่งหรือตั้งเป็นบริษัทไหม่ก็ได้ บริษัทที่เข้าร่วมจะได้รับการชดเชยการโอนกรรมสิทธิ์เรือในรูปของหุ้น
ระบบชมรมเรือในประเทศไทย
เมื่อประมาณ30ปีที่ผ่านมานี้ได้เริ่มมีบริษัทสายการเดินเรือเกิดขึ้นในประเทศไทยเป็นครั้งแรกและต่อมาปี1970มีบริษัทเดินเรือเข้ามาเปิดกิจการใหม่หลายบริษัทและการแข่งขันได้ทวีความรุนแรงมากขึ้นเรื่อยๆจึงได้มีการรวมตัวกันแล้วเกิดเป็นชมรมสายการเดินเรือในปัจจุบันเส้นทางการค้าระหว่างประเทศที่สำคัญซึ่งเป็นตลาดหลักของประเทศไทยมี 3เส้นทางคือเส้นทางไทย-สหรัฐอเมริกา เส้นทางไทย-ยุโรป และเส้นทางไทย-ญี่ปุ่น
ขมรมเดินเรือเปิดที่สำคัญและเกี่ยวข้องกับประเทศไทย
มี 3 ชมรม คือ
1 ชมรมเดินเรือ ANERA (Asia North America Eastbound Rate Agree-(ment)
ชมรมเดินเรือ TWRA(Transpacific Westbound Rate Agreement)
ชมรมเดินเรือ CWRA (Canada Westbound Rate Agreement)
การวางแผนการเดินเรือ
เป็นการวางแผนของบริษัทเรือหรือเจ้าของเรือที่จะต้องทำการวางแผนการเดินเรือโดยพาะนายเรือที่จะต้องศึกษาว่าจะเดินเรืออย่างไรจึงจะปลอดภัยและลดค่าใช้จ่ายให้มากที่สุดก็คือต้องศึกษาหลายด้านการวางแผนการเดินเรือจะต้องศึกษาในเรื่องดังต่อไปนี้
1.ข้อมูลข่าวสารของท่าเรื่อ
แผนการเดินเรือในเขตท่าเรือ
การวางแผนการจอด
ความพร้อมของเรือ
การจัดกำลังคน
เมื่อเรือกำลังจะเข้าท่า
การเข่าเรือ
การขนส่งสินค้าทางทะเลซึ่งให้บริการโดยผู้ประกอบการเดินเรือแบ่งออกได้เป็น2ลักษณะคือการเช่าเหมาเรือและการบริการเดินเรือประจำเส้นทาง
การเช่าเหมาเรือ (Charter shipping)
เจ้าของเรือบางรายอาจจะให้บริการขนส่งสินค้าโดยไม่มีเส้นทางการค้าที่แน่นอนอยู่กับการว่าจ้างของผู้ที่ต้องการจะส่งสินค้าหรือผู้เช่าเหมาเรือลักษณะการให้บริการเช่นนี้คล้ายๆ กับการ
ให้บริการของรถเท็กซี่ส่วนใหญ่แล้วการเช่าเหมาเรือจะใช้กับการขนส่งสินค้าที่มีการซื้อขายกันครั้งละมากๆมีสักษณะเป็นสินค้าเทกองการที่สินค้าเหล่านี้มีการซื้อขายกันครั้งมากๆ ทำให้
บริการเดินเรือประจำเส้นทาง (Liner Shipping)
บริการเดินเรือประจำเส้นทางเป็นการให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเลที่ให้บริการระหว่างเมืองท่าหรือกลุ่มของเมืองท่าหนึ่งไปยังอีกเมืองท่าหรือกลุ่มของเมืองท่าหนึ่งเป็นประจำโดยมีกำหนดตารางเวลาที่แน่นอนว่าจะให้บริการด้วยความถี่เท่าใด