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TEORÍAS URBANAS EXPLICATIVAS DE LOS FENÓMENOS URBANOS - Coggle Diagram

- - - - A FAVOR
        
        Aquí se creó el contexto para el desarrollo de una mirada funcionalista al crecimiento de las ciudades, a partir de la producción de vivienda. En efecto, aparecen las teorías funcionalistas sobre el hecho urbano que son tratadas en las primeras sesiones del CIAM
      - EN CONTRA
        
        La mirada contradictoria al crecimiento funcionalista surgió como oposición a las ideas planteadas en los primeros CIAM, es así que, al término de este, en la sesión número diez, se consolida el Team X compuesto por una serie de profesionales de la disciplina urbana, quienes lideraban el frente defensor de la ciudad en contra de los parámetros mecánicos de la producción de vivienda sobre el territorio urbano
        
        A partir de este hecho, se hace énfasis en las teorías humanistas que fueron las que marcaron un cambio ideológico en la arquitectura moderna y que siguieron en la época posmoderna con una serie de cambios y yuxtaposiciones entre varias teorías
    - - Mussolini imaginaba la «brillante» convivencia de las ruinas históricas con la eficiencia y velocidad de la metrópolis moderna
    - - El fenómeno expansivo sobre el territorio urbano, a través de los años, ha ido adquiriendo características segregadas de las teorías fuentes, hasta convertirse en un fenómeno de tipo híbrido en la actualidad
    - - Giuseppe Terragni propuso un gran volumen cúbico que resulta de notable interés por sus proporciones y modulación. En planta se origina una figura cuadrada perfecta de 33 metros por lado (16 de altura). La asimetría de las fachadas no responde únicamente a un asunto puramente compositivo sino que hay una intención dialéctica de vincular lo que sucede en el interior con el exterior y viceversa, favoreciendo la coherencia interna del proyecto. Un patio cubierto en el centro del espacio permitía albergar concentraciones masivas provenientes desde fuera.
    - - El monumento pretendía ser un puente que vincularía el legado de la cultura italiana con el esplendor del nuevo imperio. Un ejercicio simbólico inspirado alegóricamente en la Divina Comedia que articula diferentes compartimentos de planta rectangular en sección aurea como representación sucesiva del Infierno, Purgatorio y Paraíso.
    - - Como es evidente, la intervención sobre los centros históricos no fue más allá de un enfoque contemplativo de la arquitectura y de algunos iconos representativos de la ciudad
        
        Su preocupación, se centra en la protección del patrimonio sobre la base de acciones puntuales y de ámbito urbano.
        
        La construcción de complejo monumental va ligada a una significativa inversión pública, que busca “el incremento de valor de cambio por encima del valor de historia, como perspectiva dominante en la región”, transformando los procesos de vaciamiento urbano y/o tugurización por intervenciones de gentrificación, maquillando los centros históricos bajo la configuración de la boutiquización
- - - - Se opuso frontalmente a la expansión descontrolada de las urbes, a la construcción de grandes autovías que tejieran los núcleos urbanos, a los coches como símbolo del progreso, a la separación de los barrios o a la idea de que las calles vacías eran una garantía de seguridad.
      - Intentó cambiar las reglas que dominaban en su tiempo y trató de imponer nuevos principios, para hacer de las calles y de los barrios lugares vibrantes para vivir y trabajar, llenos de gente, con comercio, a la vez que se preservaba su naturaleza distintiva, atendiendo a sus raíces históricas.
      - Para ella una calle segura es la que propone una clara delimitación entre el espacio público y el privado, con gente y movimiento constantes, manzanas no muy grandes que generen numerosas esquinas y cruces de calles; donde los edificios miren hacia la acera para que muchos ojos la custodien.
      - Jacobs logra demostrar que antes de cambiar una ciudad o intervenir en ella hay que conocerla a fondo y eso implica entender donde está su vitalidad.
      - Jacobs defiende la densidad y la vida en comunidad, sostiene que allí está la cura de la inseguridad y la violencia; conocer al vecino, conformar redes, mezclarnos con los diferentes, saludarnos y volver a reír en el espacio público.Si la calle termina privilegiando al automóvil por sobre el peatón, la calle se muere y allí comienza el fin de la ciudad.
      - El futuro de la humanidad y del planeta depende de tener mejores ciudades. Sabemos que replegarnos al espacio privado, o huir al insustentable urbanismo difuso de las periferias no es solución y agrava el problema.Nuestra “calidad de vida” no puede depender de ghettos custodiados por murallas, alarmas y ejércitos privados. Por eso debemos volver a mirar el espacio público como el corazón de la vida moderna; su diseño, su uso, su gestión y nuevas funciones.
  - - - Estas “partes” o formas físicas son clasificadas por el autor en cinco elementos urbanos:
        
        SENDAS
        
        . La gente observa la ciudad mientras va a través de ella y conforme a estas sendas organizan y conectan los demás elementos ambientales.
        
        BORDES
        
        Son los límites entredos fases o rupturas lineales de la continuidad. Por ejemplo: playas, cruces de ferrocarril,bordes de desarrollo, muros.
        
        BARRIOS
        
        Las características físicas que determinan los barrios: continuidades temáticas, o sea, infinita variedad de partes integrantes: textura, espacio, forma, detalles, símbolos, tipo constructivo, uso, actividad, los habitantes, el grado de mantenimiento y la topografía, etc.
        
        NODOS
        
        La ciudad puede ser un nodo si se considera en una escala nacional o internacional. La confluencia o lugar de una pausa en el transporte tiene importancia decisiva para el observador de la ciudad. En las confluencias deben adoptarse decisiones, la gente agudiza su atención en esos lugares y percibe los elementos vecinos con una claridad mayor que la corriente como estaciones de transporte o aeropuertos. En teoría, hasta las intersecciones de las calles son nodos, pero por ser insuficientemente prominentes, se los imagina como cruces incidentales de sendas. La imagen no puede contener un número excesivo de centros nodales.
        
        MOJONES
        
        Son claves de identidad a inclusive de estructuras usadas frecuentemente y se confía cada vez más en ellas a medida que el trayecto se hace familiar. La característica física clave es la singularidad, un aspecto que es único o memorable en el contexto.
- - - - La llegada de automóviles baratos y políticas gubernamentales favorables, la atención comenzó a alejarse de las ciudades y hacia formas de crecimiento más centradas en las necesidades del automóvil.
    - - Este nuevo sistema de desarrollo, con su rigurosa separación de usos, surgió después de la Segunda Guerra Mundial y se conoció como «desarrollo suburbano convencional» o peyorativamente como expansión urbana.
    - - El urbanismo paisajista fue popularizado por Charles Waldheim, quien lo definió explícitamente como en oposición al Nuevo urbanismo en sus conferencias en la Universidad de Harvard.
        
        Michael E. Arth promueve lo que él describe como una variante del Nuevo Urbanismo llamado Nuevo Peatismo, que pretende ser más orientado a los peatones y se remonta a una comunidad planificada de 1929 en Radburn, Nueva Jersey.
  - - - En su exploración de tres ciudades Londres, Tokio y Nueva York establece que a nivel mundial se orquesta una red de ciudades que compiten y se complementa para ordenar los flujos de riqueza internacionales.
  - - - Existe un consenso general el cual plantea que, al proveer servicios, equipamientos suicientes y conseguir que la gente viva cerca de lugares donde pueden comprar, trabajar, atenderse o recrearse, se puede reducir la tenencia vehicular y los viajes automotores, por lo que se mejora el medioambiente al promover la reducción y generación de gases de efecto invernadero.
    - - Jane Jacobs dilucidó sobre las causas de los problemas que enfrentaban las ciudades norteamericanas y planteó que la mezcla de usos de suelo contribuiría a la vitalidad y a la seguridad de los núcleos urbanos y, por lo tanto, generaría ciclos económicos virtuosos.
        
        Para Jacobs existen
        cuatro aspectos fundamentales generadores de diversidad urbana:
        
        ii) Diseño de manzanas pequeñas
        
        iii) “Ediicios antiguos y de diferentes condiciones”
        
        i) Combinación
        de usos
        
        iv) Concentración alta de viviendas y habitantes.
    - - Por otro, aparecen autores cuyo particular interés se centra en la identiicación de las variables de carácter social, económico, cultural y de preferencias, que deberían incluirse o que se han dejado de lado y sin las cuales no se podría alcanzar la sustentabilidad urbana en su componente social.
      - Por un lado, aquellos trabajos que abordan los aspectos a ser considerados para alcanzar la sustentabilidad ambiental y cuya postura más aceptada es el hecho de tomar en cuenta la capacidad de carga del entorno para deinir los límites o umbrales con relación a qué tipos de usos de suelo, dónde y cuánto debe proveerse.
    - - Por un lado, que la forma urbana inluye en la generación o inhibición de interacciones sociales a través de la densidad de población, mezcla de usos de suelo o provisión de espacios comunes que no sean lugares de paso sino lugares de encuentro.
      - por otro, en que una adecuada distribución de usos del suelo, el mantenimiento en buen estado del entorno, las instalaciones y el equipamiento, la construcción de espacios agradables, la posibilidad de caminar por la ciudad, las actividades colectivas en espacios abiertos o la apropiación social de la calle, tienen efectos positivos en la seguridad y en la percepción de la seguridad, lo que permitirá avanzar hacia ciudades habitables.