Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Telefoongebruik onderweg - Coggle Diagram
Telefoongebruik onderweg
-
Uit eerder onderzoek weten we dat gebruik van apparaten waarbij je je ogen niet op de weg hebt wel veel gevaarlijker is.
Stilstaand een blik op het scherm werpen, mag nog wel. Handsfree navigeren en muziek luisteren mogen ook, mits je het omgevingsgeluid kan horen.
Sinds 2002 is het verboden om tijdens het besturen van gemotoriseerde voertuigen een mobieltje vast te houden.
Even een appje versturen of muziek aanzetten terwijl je aan het fietsen bent. Veel mensen doen dat regelmatig, maar vanaf 1 juli staat daar een boete van 95 euro op.
Veilig Verkeer Nederland en andere organisaties hebben er jaren voor gepleit in Den Haag en nu is in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens vastgelegd dat het ook voor fietsers strafbaar wordt tijdens het rijden ‘een mobiel elektronisch apparaat vast te houden’
Radio- en tv-spotjes, attentieborden langs de weg en berichten op sociale media moeten weggebruikers ontmoedigen hun telefoon te pakken.
Die constante afleiding van de telefoon, was voor minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat, VVD) de reden om een wetswijziging in te dienen die het gebruik van de telefoon op de fiets beboet.
-
-
-Je moet de subjectieve pakkans op orde hebben, legt Rob Stomphorst, woordvoerder van Veilig Verkeer Nederland, uit: “Mensen moeten het gevoel krijgen: hier moet ik oppassen.
Directeur Saskia Kluit van de Fietsersbond denkt dat het verbod bijna niet te handhaven is en wil daarom veel verder gaan.
“Wij willen dat de telecomsector het onmogelijk maakt om te appen in het verkeer. Een smartphone kan heel goed herkennen aan jouw patroon van bewegen wat je aan het doen bent; of je op de fiets zit of in de trein of de auto. Zit je in de auto of op de fiets, dan zou de smartphone vanzelf uit moeten gaan.
Sommigen van ons kunnen vast deksels goed tegelijk praten en breien, maar simultaan de smartphone beroeren en opletten in het verkeer kan niemand.
-Niet zo vreemd dus dat volgens recent onderzoek het ding bij bijna één op de tien van alle fietsongevallen in het spel was.