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Logística urbana, Importancia de la logística urbana, Escasos equipos…
Logística urbana
Importancia e impactos de la logística urbana
Impacto de la logística urbana en las ciudades
Impacto ambiental
: Impacto ambiental de los vehículos es normalmente muy superior proporcionalmente a su peso en el conjunto de la flota vehicular, a su vez generan graves problemas respiratorios a las personas expuestas.
Seguridad vial
: Los accidentes de logística urbana tienden a ser de mayor gravedad que otros accidentes, por la tipología y variedad de vehículos que intervienen
Congestión
: Los vehículos de carga tienen un impacto anormalmente importante en la congestión viaria.
Dispersión territorial
: Este fenómeno de dispersión de espacios logísticos se le denomina “logistics sprawl”. La expansión logística genera un importante incremento del kilometraje y esto a su vez las emisiones de CO2
Actividad económica y empleo
: La competitividad y eficiencia de la logística, estos factores impactan en la competitividad del tejido económico de la ciudad, en su atractivo para visitantes y en el bienestar de sus habitantes. La logística urbana es una importante fuente de empleo.
Actividades que componen la logística urbana
Flujos de mercancías que circulan en las ciudades y el área metropolitana. Banco Mundial ha identificado más de 150 cadenas logísticas diferentes.
Actores de la logística urbana
Transportistas, operadores logísticos, ciudadanía, productores, canal Horeca, emprendedores e innovadores, administraciones, pequeño comercio, grandes superficies y cadenas, promotores inmologísticos.
Distribución Urbana de Mercancías (DUM)
Distribución de mercancías destinada al comercio, oficinas, sector horeca y familias.
-Se realiza en vehículos pequeños
-Las personas corresponden a un perfil socioeconómico bajo
-Se realiza con vehículos más antiguos y contaminantes
-Destinatarios son comercios y establecimientos de restauración
-Realizar alto número de entregas
-Problema estructural del uso de la capacidad de carga.
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Problemáticas asociadas a la logística urbana
Movilidad asociada a los servicios
: Uso de pequeños vehículos y transporte de repuestos y herramientas
Logística inversa
: Se basa en el retorno de mercancías susceptibles de ser reclclados o reutilizados .
Aumenta y segmenta los flujos de vehículos
Impacto de tecnologías y nuevos hábitos de consumo en la DUM
a. Comercio electrónico
: Implica un crecimiento acelerado. Impactos: Multiplicación del número de envíos, punto de entrega potencial en cualquier domicilio, entregas fallidas, generalización de devoluciones y aparición de periodos punta.
b. Entregas instantáneas
: Se garantizan en un plazo muy reducido
c. Economía colaborativa
: Fenómeno generalizado de una amplia red de reparto en vehículos pequeños
Uso de una amplia red de distribuidores en moto o bicicleta que acostumbran a trabajar en condiciones muy precarias
Razones y retos para las políticas de logística urbana
Razones para la intervención pública en la logística urbana
a. Mejorar la movilidad urbana en general
b. Compatibilizar diversos usos en un espacio limitado
c. Limitar impacto ambiental
d. Reducir su impacto en la siniestralidad vial
e. Mejorar la calidad de vida urbana
f. Incidencia en la economía, la competitividad y el empleo de las ciudades
Escalas de intervención territorial y administrativa
Plataformas logísticas situadas en el entorno metropolitano y puede llegar a atravesar más de un municipio hasta llegar al punto de entrega
Escalas territoriales
Nivel metropolitano
Nivel urbano
Nivel local o distrital
Soluciones específicas para ámbitos reducidos
Administraciones municipales
Retos para las políticas públicas en logística urbana
Factores
Escasa información y monitorización
Escasa relevancia política
Retos específicos en las ciudades de América Latina
1
. Grandes megalópolis que crecen a ritmo acelerado, con vialidad y sistemas de transporte insuficiente
2
. Ciudades con casco antiguo
3
. Ciudades dualizadas
4
. Rápido crecimiento urbano y escasa zonificación
5
. Existencia en el centro urbano de nodos comerciales y logísticos obsoletos
6
. Coexistencia de modelos comerciales y canales de distribución
7
. Presencia de informalidad en el sector de transporte y distribución
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Dificultades de políticas urbanas en América Latina
-Escasez de recursos para abordar grandes proyectos
-Ejemplos y modelos importados de otras realidades
-Fuentes de información escasas
-Insuficiente bagaje de apoyo
Niveles de progreso en la gobernanza
Nivel de regulación básica
Nivel de regulación avanzada
Nivel de cooperación y facilitación de cambios estructurales
Factores
Nivel de desarrollo y sofisticación del sector logístico autóctono
Compra por internet
Plataformas colaborativas
Importancia de la logística urbana
Definición
Riego sanguíneo de las ciudades
No hay soluciones únicas para mejorar la distribución de mercancías, sino un abanico de medidas
Deberá integrarse de manera más completa en políticas urbanas
Escasos equipos técnicos en logística urbana en las administraciones municipales.
Escasa coordinación transversal
Problemas para identificar e integrar a los actores clave
Negocios Internacionales
Bloques Comerciales de América
Logística Urbana
Flor Jezabel López Ramiro 201911691