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Arranque de Motores Asíncronos, Condición de Arranque, Al instante de…

- - - - Paso 1: Cerrar el interruptor I1 con los interruptores I2 e I3 abiertos: arranque a tensión reducida (con toda la impedancia en serie con el estator).
      - Paso 2: Cerrar el interruptor I2, se deja solamente una fracción de la impedancia en serie, lo que aumenta la tensión del estator.
      - Paso 3: Cerrar el interruptor I3, el motor recibe la totalidad de la tensión de red.
    - - En el momento de arrancar el motor, el autotransformador le suministra una tensión del línea V1, motorL , inferior a su tensión asignada V1NL , lo que hace que la tensión de fase del motor sea V1,motor < V1N. En el arranque del motor, el autotransformador demanda una corriente de línea Ia,autL y el motor consume una corriente de línea Ia,motorL , lo que hace que su corriente de fase sea Ia,motor
    - - 1.Teniendo previamente cerrado el interruptor I3 y abierto el interruptor I1 se cierra el interruptor I2. La máquina arranca a la tensión reducida que le proporciona el autotransformador trifásico AT.
      - 2.Se abre el interruptor I3. El autotransformador AT deja de funcionar como tal y ahora se convierte en unas reactancias puestas en serie con cada fase del inducido. Las caídas de tensión en estas reactancias dan lugar a que el motor tenga mayor tensión que antes, pero aún está a una tensión inferior a la de la red.
      - 3.Se cierra el interruptor I1 (dejando abierto a I3). La máquina recibe la totalidad de la tensión de la red (es decir, queda a su tensión asignada) y acaba su arranque alcanzando una velocidad cercana a la de sincronismo.
    - - El arranque estrella-triángulo sólo se puede utilizar si el motor está conectado a una red eléctrica cuya tensión de línea sea igual a la tensión asignada de fase del motor. Esto obliga a que para que el motor funcione a su tensión asignada deba conectarse en triángulo. El motor conectado en estrella. Cuando el motor ha adquirido cierta velocidad se conmutan las conexiones y se lo conecta en triángulo para que pase a funcionar con su tensión asignada.
    - - El motor se arranca en estrella y poco tiempo más tarde, cuando ya ha alcanzado cierta velocidad, se le conmuta a triángulo. En algunos arrancadores la conmutación de estrella a triángulo se realiza automáticamente y en otros se efectúa de forma manual.
    - - Es un método de arranque con tensión reducida.
      - Un arrancador electrónico permite variar el valor eficaz de la tensión del estator durante el arranque.
      - La frecuencia se mantiene constante.
      - La onda de tensión se deforma.
      - Estos arrancadores constan de un puente con tres parejas de interruptores electrónicos (tiristores, transistores, GTOs, etc.) en oposición. Modificando el ángulo de disparo α de estos interruptores electrónicos se controla el valor eficaz de la tensión que se suministra al motor. Estos arrancadores deforman la tensión, que ya no es perfectamente sinusoidal, pero consiguen un control continuo y fácil del valor eficaz de la tensión que recibe el motor.