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FRET AÉRIEN : Principe Chargement_01 - Coggle Diagram
FRET AÉRIEN : Principe
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Nature du fret
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Fret (ou vol) camionné
La marchandise est conditionnée pour le transport aérien, enregistrée sur une LTA mais transportée par véhicule routier (ex. : d'un aéroport vers un autre)
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Organismes
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Rôle :
favoriser le développement du transport aérien en unifiant et coordonnant les normes et les règlements internationaux (sécurité, coût, modernisation des services...)
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16 compagnies de Transport aérien francophones, originaires de France, d'Afrique du Nord et du Moyen Orient, d'Afrique sub-Saharienne et de l'Océan Indien
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Organisation de l'Aviation Civile Internationale
(en anglais International Civil Aviation Organization : ICAO).
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Elle a pour objet la sécurité et la sureté du transport aérien international en proposant notamment des normes et recommandations sur le personnel, la circulation aérienne, les protocoles d'accident, le partage des fréquences radio, la lutte contre la pollution...
Tarification
au prix du marché
Selon la loi de l'offre et de la demande
Tarif libre et négociable, appliqué principalement par les compagnies aériennes non adhérentes IATA ou ATAF
à la publication
Tarif défini selon des grilles (TATC : The Air Cargo Traffic) publiées par les 2 associations IATA et ATAF
Tarif basé sur :
- le poids taxable de la marchandise
- le conditionnement de la marchandise
- la nature de la marchandise
- la relation entre les aéroports
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