Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
บทที่ 8 กฎหมายพานิชย์นาวี กฎหมายทะเล และอนุสัญญา - Coggle Diagram
บทที่ 8 กฎหมายพานิชย์นาวี กฎหมายทะเล และอนุสัญญา
กฎหายพานิชย์นาวี
กฎหมายที่กำหนดถึงความสัมพันธ์ระหว่างเอกชนกับเอกชนในเรื่องสิทธิ หน้าที่ และความรับผิดของบุคคลที่เกี่ยวข้องกับการค้าขายและการเดินเรือ เช่น การขนส่งของทางทะเล การเช่าเรือ การจำนองเรือ การประกันภัยทางทะเล เรือโดนกัน เป็นต้น นอกจากนี้ยังกำหนดถึงความสัมพนธ์ระหว่างรัฐกับเอกชน ที่รัฐกำหนดให้เอกชนต้องปฎิบัติตามเช่น กฎหมายเกี่ยวกับการเดินเรือ กฎหมายเกี่ยวกับการป้องกันเรือโดนกัน กฎหมายเกี่ยวกับการจดทะเบียนเรือและการให้สัญชาติแก่เรือ
กฎหมายพานิชย์นาวีภาคเอกชน
กำหนดถึงความสัมพันธ์ระหว่างเอกชนกับเอกชนในเรื่องสิทธิ หน้าที่ และความรับผิดของบุคคลที่เกี่ยวข้องกับการค้าขายและการเดินเรือ เช่น การขนส่งของทางทะเล การเช่าเรือ การจำนองเรือ การประกันภัยทางทะเล เรือโดนกัน
กฎหมายพานิชย์นาวีภาคมหาชน
กำหนดถึงความสัมพนธ์ระหว่างรัฐกับเอกชน ที่รัฐกำหนดให้เอกชนต้องปฎิบัติตามเช่น กฎหมายเกี่ยวกับการเดินเรือ กฎหมายเกี่ยวกับการป้องกันเรือโดนกัน กฎหมายเกี่ยวกับการจดทะเบียนเรือและการให้สัญชาติแก่เรือ
กฎหมายทะเล
เป็นกฎหมายระหว่างประเทศแขนงหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับเรื่องของการกำหนดและแบ่งสถานะภาพของส่วนต่างๆ ทางทะเล เช่น ทะเลอาณาเขต ไหล่ทวีป เขตเศรษฐกิจจำเพาะ เขตประมงและอนุรักษ์ทรัพยากรที่มีชีวิตในทะเลหลวง การควบคุมและป้องกันสภาวะมลภาวะในทะเล ฯลฯ รวมถึงการควบคุมอำนาจและสิทธิอธิปไตยของรัฐต่างๆ ไม่ว่าจะมีหรือไม่มีชายฝั่งทะเลในการเรียกร้องและขยายอาณาเขตในทะเล
อาณาเขตทางทะเล
น่านน้ำภายใน
น่านน้ำที่อยู่ภายในเส้นฐาน ซึี่งเป็นเส้นที่ใช้วัดความกว้างของทะเลอาณาเขต เช่น ลำคลอง แม่น้ำ ปากแม่น้ำ ทะเลสาบ และอ่าว เป็นต้น โดยรัฐชายฝั่งมีอำนาจอธิปไตย เหนือน่านน้ำภายในนี้ เช่นเดียวกันกับที่รัฐมีอำนาจอธิปไตยเหนือดินแดน และหากเรือต่างชาติจะเข้ามาในเขตน่าน้ำภายในจะต้องขออนุญาตจากรัฐชายฝั่งก่อน
ทะเลอาณาเขต
ทะเลอาณาเขตมีความกว้างไม่เกิน 12 ไมล์ทะเล โดยวัดจากเส้นฐานตามอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล ค.ศ. 1982
เขตต่เนื่อง
เป็นอาณาเขตทางทะเลที่มีความกว้างไม่เกิน 24 ไมล์ทะเล โดยวัดจากเส้นฐานซึ่งใช้วัดความกว้างของทะเลอาณาเขต
เขตเศรษฐกิจจำเพาะ
มีความกว้างไม่เกิน 200 ไมล์ทะเล โดยวัดจากเส้นฐาน ซึ่งใช้วัดความกว้างของทะเลอาณาเขต
ไหล่ทวีป
โดยทั่วไปมีความกว้างสูงสุดไม่เกิน 200 ไมล์ทะเล เว้นแต่สภาพทางภูมิศาตร์ในบางประเทศที่อาจขยายได้ถึง 350 ไมล์ทะเล ในเขตไหล่ทวีปนี้รัฐชายฝั่งมีอำนาจในการสำรวจต่างๆ รวมถึงการสำรวจทรัพยากรธรรมชาติใต้ท้องทะเลและใต้ผิวดินในทะเล
ทะเลหลวง
ส่วนของทะเลที่ไม่ใช่ส่วนหนึ่งของเขตเศรษฐกิจกำเพาะทะเลอาณาเขต หรือน่านน้ำภายในของรัฐชายฝั่ง หรือน่าน้ำหมูเกาะของรัฐหมู่เกาะ โดนรัฐทุกรัฐไม่ว่าจะมีชายฝั่งทะเลหรือไม่ ก็มีเสรีในการใช้ท้องทะเลหลวงในการเดินเรือ การบิน การวางสายเคเบิ้ลใต้ทะเล การทะประมง การสร้างเกาะเทียม และสิ่งติดตั้งอื่นๆตลอดจนการทำวิจัยทางวิทยาศาตร์
อนุสัญญา
อนุสัญาระหว่างประเทศที่ประเทศไทยเป็นภาคีแล้ว
อนุสัญญาะหว่างประเทศว่าด้วยองค์กรทางทะเลระหว่างประเทศ ค.ศ. 1948 และแก้ไขปี ค.ศ.1991
อนุสัญญาะหว่างประเทศว่าด้วยความปลอดภัยแห่งชีวิตในทะเล ค.ศ.1974 (SOLAS)
อนุสัญญาะหว่างประเทศว่าด้วยการวัดขนาดตันเรือ ค.ศ.1969
อนุสัญญาะหว่างประเทศว่าด้วยแนวน้ำหนักบรรทุก ค.ศ.1966
อนุสัญญาในระหว่างดำเนินการเข้าเป็oภาคี
อนุสัญญาะหว่างประเทศว่าด้วยการป้องกันมลพิษจากเรือ ค.ศ.1973 และพิธีสารค.ศ.1978
อนุสัญญาะหว่างประเทศว่าด้วยความรับผิดทางแพ่งสำหรับความเสียหายอันเกิดจากมลพิษของน้ำมัน ค.ศ.1969
อนุสัญญาะหว่างประเทศว่าด้วยการจัดตั้งกองทุนระหว่างประเทศเพื่อชดใช้ความเสียหายอันเนื่องมาจากมลพิษของน้ำมัน ค.ศ.1971
อนุสัญญาและพิธีสารที่มีผลบังคับใช้แล้ว แต่ประเทศไทยยังไม่ได้เข้าเป็นภาคี / จำนวนประเทศที่เข้าเป็นภาคี
พิธีสาร ค.ศ. 1978 อนุสัญญาะหว่างประเทศว่าด้วยความปลอดภัยแห่งชีวิตในทะเล จำนวนประเทศที่เข้าเป็นภาคี 98
พิธีสาร ค.ศ. 1973 อนุสัญญาะหว่างประเทศว่าด้วยการเข้าไปดำเนนการ ในทะเลหลวงทำให้เกิดมลพิษน้ำมัน จำนวนประเทศที่เข้าเป็นภาคี 43
พิธีสาร ค.ศ. 1976 อนุสัญญาะหว่างประเทศว่าด้วยความรับผิดทางแพ่งสำหรับความเสียหายอันเกิดจากมลพิษของน้ำมัน จำนวนประเทศที่เข้าเป็นภาคี 53
พิธีสาร ค.ศ. 1992อนุสัญญาะหว่างประเทศว่าด้วยการจัดตั้งกองทุนระหว่างประเทศเพื่อชดใช้ความเสียหายอันเนื่องมาจากมลพิษทางน้ำมัน จำนวนประเทศที่เข้าเป็นภาคี 64
อนุสัญญาและพิธีสารที่ยังไม่มีผลใช้บังคับ
พิธีสาร ค.ศ. 1988 อนุสัญญาะหว่างประเทศว่าด้วยความปลอดภัยแห่งชีวิตในทะเล
พิธีสาร ค.ศ. 1988 อนุสัญญาะหว่างประเทศว่าด้วยแนวน้ำบรรทุก
พิธีสาร ค.ศ. 1990 อนุสัญญาะหว่างประเทศว่าด้วยการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระทางทะเล
พิธีสาร ค.ศ. 1996 อนุสัญญาะหว่างประเทศว่าด้วยการจำกัดความรับผิดในคดีเรือ
กฏหมายพาณิชย์นาวีเกี่ยวข้อกับกฏหมายต่างๆ
กฏหมายปกครอง
กฏหมายพาณิชย์นาวีที่เกี่ยวข้องกับการปกครอง เช่น พ.ร.บ.การเดินเรือในน่านน้ำไทย พ.ร.บ.เรือไทย เป็นต้น กฏหมายพานิชย์นาวีเกี่ยวข้องกับกฏหมายปกครองในลักษณะที่กฏหมายฉบับนั้นให้แก่รัฐในการควบคุมดูแลตรวจสอบเรือ การเดินเรือ การให้บริการต่างๆ การเก็บภาษี และการส่งเสริมกิจการพานิชย์นาวีของประเทศไทย
กฏหมายอาญา
กฏหมายพานิชย์นาวีมีบทลงโทษในทางอาญาหากปรากฏว่ามีการฝ่าฝืนกฏเกณฑ์ที่กฏหมายกำหนดไว้ เช่นกฏเกณฑ์ที่เกี่ยวกับเส้นทางเดินเรือ หน้าที่ที่เกี่ยวข้องในการเดินเรือ การควบคุมเรือไทย การขออนุญาตเข้าหรือออกจากท่าเรือ การถ่ายน้ำมันทิ้งหลังจากล้างแท๊งก์น้ำมัน
กฏหมายระหว่างประเทศและกฏหมายการค้าระหว่างประเทศ
กฏหมายพานิชย์นาวีของไทย และข้อตกลงระว่าประเทศ
ที่เกี่ยวข้องกับการพินิชย์นาวี
1.พ.ร.บ.การเดินเรือในน่านน้ำไทย พ.ศ.2456
2.พ.ร.บ. เรือไทย พ.ศ.2481
3.พ.ร.บ.การท้่าเรือแห่งประเทศไทย พ.ศ.2494
4.พ.ร.บ.ส่งเสริมการพาณิชย์นาวี พ.ศ.2521
5.พ.ร.บ. ป้องกันเรือโดนกัน พ.ศ.2522
6.พ.ร.บ.การกักเรือ พ.ศ.2534
7.พ.ร.บ. การรับขนของทางทะเล พ.ศ.2534