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SISTEMA DE DIREÇÃO - Coggle Diagram
SISTEMA DE DIREÇÃO
FUNÇÃO
Transformar o movimento rotativo do volante em movimento linear das rodas, definindo uma trajetória às mesmas.
Requisitos fundamentais: a facilidade de manobra e a tendência das rodas da frente para se endireitarem após descreverem uma curva. A direção também não deve transmitir ao motorista as irregularidades do solo
TIPOS
Setor e sem fim
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Composto por: coluna de direção, caixa de direção setor e sem fim, BRAÇO PITTMAN, barras de direção e terminal de direção
Sem fim é acoplado ao braço de direção e o setor através do BRAÇO PITTMAN liga-se ao braços de direção
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Pinhão e cremalheira
Composto por: coluna de direção, caixa de direção pinhão e cremalheira, barra axial e terminal de direção
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O movimento do volante é transmitido pelo pinhão e cremalheira, barra axial e terminal de direção
Problemas
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Folga no pinhão/cremalheira: a folga é perceptível no volante, giro com carro parado e desligado, se escutar ruído detectado problema
Folga na bucha: carro andando em linha reta, passar por uma irregularidade, se o volante não mexer e escutar ruído (Bucha), se mexer problema no pinhão/cremalheira
Regulagem
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Contar quantidades de voltas, colocar na metade e apertar parafusos
ASSITÊNCIA DE DIREÇÃO
Eletro-hidráulica
A única diferença p/a hidráulica será o acionamento, que nesta é por motor elétrico
Direção dura pode ser causada pela carga oferecida pelo alternador, verificar a tensão de saída
Hidráulica
Um fluído sobre pressão impulsiona um pistão acoplado a caixa de direção de forma a empurrar as rodas no sentido desejado. Controle por válvula rotativa
Não existe troca preconizada de fluído de direção, caso esteja vazando poderá ser problema de componente
Compontentes: bomba, válvulas sensíveis, conjunto cilindros e pistão, mangueiras de ligação
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Elétrica
um motor elétrico acoplado a coluna de direção ou a própria cremalheira da caixa impulsiona o movimento
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Menos danosa ao consumo, pois exige pouco do motor
Motor juntamente com uma caixa de redução, a qual multiplica a força e diminui o esforço do motorista
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Diagnósticos/REPAROS
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Cruzeta: ligação da caixa à coluna, o seu desgaste causa ruído
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A folga no terminal de direção causa: trepidação no volante, treme o carro (Shiming)e desgaste irregular dos pneus
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Barulhos de bolhas estourando (hidráulica): sangria, erguer o carro e girar o volante p/ os lados