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SUSPENSÃO, GEOMETRIA VEICULAR, PNEU E ARO - Coggle Diagram
SUSPENSÃO
Componentes
Elementos elásticos
Molas, feixe de molas e barra de torção
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Elementos de absorção
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Amortecedor
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Uma falha de ABS pode ser ocasionada por um amortecedor ruim, pois o mesmo não mantém o contato do pneu com o solo adequadamente. Desse modo, interferindo na leitura do sistema e o mesmo atuadando antes da hora
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Conjunto que equilibra a transmissão de energia da base (Ex.: lombada) e a capacidade de aderência ao solo
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GEOMETRIA VEICULAR
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Câmber
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Negativo: parte superior do pneu mais p/ dentro (+ comum), puxa p/ esse lado
Positivo: parte superior do pneu mais p/ fora
Defeitos: mola cansada, amortecedor estragado, rolamento do cubo de roda.
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Cáster
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Plano lateral da roda
Positivo = direcionado para trás do veículo
Negativo = direcionado para frente do veículo
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SET BACK
É o atraso das rodas, ou seja, uma mais para frente que a outra
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PNEU E ARO
ARO
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Partes
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Aba, a qual possuem um limite
Furos, relaciona-se ao limite de carga
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Offset
Deslocamento da linha de centro da roda e banda de rodagem em relação ao encosto do aro no cubo de roda
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PNEU
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Medidas
195 / 55 R15 85H
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55 = altura, 55% da largura
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TIPOS
Run flat = suporta furos de até 6mm, possuem reforço no flanco
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M + S = Mud + Snow, ou os AT, MT, etc
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