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DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL - Coggle Diagram
DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL
LO QUE SE BUSCA
REDUCCION DE COSTOS
MINIMIZAR EL RIESGO
REDUCCION DE TIEMPO
PROCESO LOGISTICO CUMPLIENDO TERMINOS
CARGA
NATURALEZA DE LA CARGA
CARGA FRAGIL
CARGA PELIGROSA
CARGA PERECEDERA
EMBALAJE
PRESERVAR LA CALIDAD
LOS QUE UTILIZAN EMBALAJE SON
MADERA
TEXTILES
CARTON
METALES
PLASTICOS
OBJETIVO PROTEGER LA CARGA
TIPOS DE CARGA
SUELTA
CONSOLIDADA
CARGA GENERAL
CARGA A GRANEL
MARCADO
DESTINATARIO
MANEJO
PUERTA DE ENTRADA
PAIS DE ORIGEN
NUMERO DE BULTOS
MARCADO DEL DESPACHADOR
PESO
MODALIDADES DE TRANSPORTE
TRANSPORTE TERRESTRE
DESVENTAJAS
NECESITA POLIZA
MALA ESTIBA
ELEVADOS ACCIDENTES
VENTAJAS
MAS ASEQUIBLE
RAPIDO Y ECONOMICO
PUERTA A PUERTA
TRANSPORTE AEREO
VENTAJAS
NO EXISTE BARRERA FISICA
FACIL ACCESO
RAPIDEZ
DESVENTAJAS
NO APTO GRANDES VOLUMEN
CONDICIONES CLIMATICAS INCIERTAS
MUY COSTOSO
TRANSPORTE FERROVIARIO
VENTAJAS
COSTES BAJOS
DEDICADO A GRANDES VOLUMENES
LENTO Y SEGURO
DESVENTAJAS
BAJA VELOCIDAD
NO COMPITE CON PUERTA A PUERTA
TRANSPORTE MARITIMO
CONSOLIDA VARIOS LOTES DE CARGA
MEDIO MAS UTILIZADO EN EL COMERCIO EXTERIOR
TIPOS DE CONTENEDORES
TANK
OPEN SIDE
REEFER
OPEN TOP
DRY VAN
FLAK RACK
PRINCIPALES DOCUMENTOS
CERTIFICADO DE ORIGEN
CARTA DE PORTE TERRESTRE
LISTA DE EMPAQUE
CARTA DE PORTE FERROCARRIL
POLIZA DE IMPORTACION
CONOCIMIENTO DE EMBARQUE MARITIMO
AVISO DE CONFORMIDAD
GUIA AEREA
FACTURA COMERCIAL
ACTORES
SEGUN DESTINO ADUANERO
EXPORTADOR
IMPORTADOR
AGENTE DE ADUANA
SEGUN LA GESTION
ESTIBADORES
TARJADORES
OPERADORES PORTUARIOS
SEGUN EL MEDIO
AGENTE MARITIMO
EMPRESAS DE ESTIBA
AGENTE GENERAL
AEROLINEA
ARMADOR
PORTEADOR
NAVIERA
EMPRESA DE TRANSPORTE
SEGUN EL ALMACENAMIENTO
DEPOSITO ADUANERO
DEPOSITO TEMPORAL
ALMACEN ADUANERO
TERMINAL DE CARGA
SEGUN LA PROPIEDAD
IMPORTADOR
CONSIGNANTE
EXPORTADOR
CONSIGNATARIO
FROMAS DE TRANSPORTE
TRANSPORTE BIMODAL
TRANSPORTE MULTIMODAL
TRANSPORTE UNIMODAL
TRANSPORTE INTERMODA
