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¿Qué son los Incoterms y para que sirven? - Coggle Diagram
¿Qué son los Incoterms y
para que sirven?
¿Qué regulan los Incoterms?
Las reglas de los Incoterms, comúnmente utilizados por medio de tres letras refleja la practica entre empresas en contratos de compra venta de mercancías.
Obligaciones
Riesgos
Costos
Uso de los Incoterms
Transporte Multimodal
EXW
= En Fábrica (Ex Work)
FCA
= Franco Porteador (Free Carrier) Alongside
CPT
= Transporte Pagado Hasta (Carriage Paid To)
CIP
= Transporte y Seguro Pagados hasta (Carriage and Insurance Paid to)
DAP
= Entregada en lugar (Delivered at Place)
DPU
= Entrega en Lugar Descargada (Delevered at Place Unloaded)
DDP
= Entrega Derechos Pagados (Delivered Duty Paid)
EXW : En Fábrica
Entrega la mercancía en el punto acordado, no cargar en ningún vehículo
Se transfiere el riesgo cuando los productos están a disposición del comprador
FCA : Franco Porteador
Entrega la mercancía en el punto acordado con el vendedor
Despacho de Exportación
CPT : Transporte Pagado Hasta
Contrata transporte hasta puerto de destino
Transmitiendo el riesgo al entregar la mercancía al primer transportista
Carga y estiba de la mercancía en el buque
Despacho de Exportación
CIP : Transporte y Seguro Pagados hasta
Contratar transporte y seguro hasta puerto de destino
El riesgo se traspasa en la entrega al transportista
DAP : Entrega en lugar
Establece que el comprador asume la responsabilidad de entregar a mercancía en un lugar previamente acordado, sin hacerse cargo de las maniobras de descarga.
DUP : Entrega en Lugar Descargada
Entrega en punto convenido en país de destino incluidas maniobras de descarga
Lugar o punto preciso de entrega
DDP : Entrega Derechos Pagados
Establece que el máximo de las obligaciones de la operación son asumidas por el vendedor
Entrega y Riesgo
Transporte Marítimo
FAS
= Franco al Costado del Buque (Free Alongside Ship)
FOB
= Franco a Bordo (Free on Board)
CFR
= Costo,Seguro y Flete (Cost and Freight)
CIF
= Costo, Seguro u Flete (Cost, Insurance and Freight)
FAS : Franco al Costado del Buque
Entrega la mercancía al costado del buque
Riesgo de Carga
FOB : Franco a Bordo
Entrega la mercancía a bordo del buque
Riesgo de Carga
CFR : Costo, Seguro y Flete
Contrata transporte hasta puerto de destino
Entrega cuando pone la mercancía en poder del transportista
Trasmite el riesgo de pérdida o daño de la mercancía cuando ya la mercancía está a bordo del buque
CIF : Costo, Seguro y Flete
Entrega de la mercancía se lleva a cabo a bordo del buque que llevará a cabo el transporte.
Los INCOTERMS 2020 son términos de aceptación voluntaria entre comprador
y vendedor en el comercio internacional
¿Quién utiliza los incoterms y en qué documentos?
¿Quiénes los utilizan?
Exportadores
Importadores
Transportistas
Agentes de Aduanas
Compañías de Seguros
Bancos
¿En qué documentos los utilizan?
Ofertas Comerciales
Ordenes de pedido
Factura proforma
Facturas comerciales
Contratos de Compra Venta
Declaraciones de Importación y Exportación
Cartas de Crédito
3 PUNTOS CLAVES PARA ENTENDER LAS REGLAS INCOTERMS 2020
Desaparece el DAT y aparece la nueva regla de INCOTERM DPU entrega y descarga en lugar acordado
FCA permite ahora emitir un Bill of Lading (conocimiento de embarque) después de la carga de la mercancía con la mención "A Bordo" para entender los requerimientos de un crédito documentario
CIP Y CIF se actualizan a nivel de seguros
Uso de incoterms en Documentos
Indicar Incoterms
FOB
Puerto o Lugar de Entrega
BUENAVENTURA / COLOMBIA
Versión
2020
Las reglas de incoterms no se ocupan de los
siguiente requerimientos:
Si existe un contrato de compra venta
Sanciones
Derechos de propiedad intelectual
Especificaciones de mercancía vendida
Imposición de aranceles
No se ocupan de la transmisión de propiedad/ titulo
Los recurso jurídicos disponibles en caso de incumplimiento del contrato de compra venta
Prohibiciones de exportar o importar
1 .- ¿La regla Incoterms DPU es nueva?
Simplemente renombra y mueve para reflejar con mayor precisión el contenido de la regla. El anterior
Entregado en la Terminal (DAT)
se ha cambiado a
Entregado en el Lugar descargado (DPU)
para enfatizar que el lugar de destino puede ser cualquier lugar y no solo un
"terminal"
2 .- FCA free Carrier (a bordo)
Mencionar en el conocimiento de embarque la palabra
“a bordo”
cuando la clausula sea FCA para poder especificar en aquellas cartas de créditos que menciona que se pagara la mercancía cuando la carga este a bordo del buque.
3 .- Modificación de Seguros a nivel de Cobertura CIP y CIF
Todos los incoterms hablan de los riesgos que tendrá que asumir el vendedor y el comprador, son estos dos incoterms que nos mencionan que el comprador tendrá una póliza de beneficio que ha tomado el vendedor, es decir el vendedor ha tenido que comprar una póliza de seguro cuyo beneficiario es el comprador en estos
incoterms se especifica cuales son las condiciones de esa póliza de seguro y son diferentes niveles tanto para CIP como para CIF
4 .- Obligaciones de Seguridad y Pesaje (Masa Bruta Verificada)
En esta edición de los INCOTERMS, el exportador e importador tienen que informar de los procedimientos y problemas de seguridad que podría haber Por ejemplo, si se debe de cumplir con una revisión del contenedor, es importante informarlo Es una nueva responsabilidad
Esto va de acuerdo con la Regla NN°2 del convenio SOLAS por la Organización Marítima Internacional, que dice que el exportador es responsable de comunicar la masa bruta verificada de los contenedores Esta obligación, ya se incluye en los INCOTERMS 2020.