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公共危險罪章（§173～194）P.2 - Coggle Diagram

- - - - 基本罪（一）：傾覆破壞交通工具罪
      - 基本罪（二）：妨害交通工具往來安全罪
      - 基本罪（三）：妨害公眾往來安全罪
      - 基本罪（四）：不能安全駕駛罪
        
        TB
        
        客觀
        
        主體：因服用酒類／與酒類相類之物／毒品／麻醉藥品／與毒品、麻醉藥品相類之物，致不能安全駕駛之人（身分犯）
        
        致不能安全駕駛之判斷
        
        酒類
        
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        與酒類相類之物／毒品／麻醉藥品／與毒品、麻醉藥品相類之物
        
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        行為：駕駛動力交通工具（純正作為犯、定式犯、繼續犯、己手犯）
        
        駕駛
        
        意義：發動引擎，並在行為人控制或操控下移動該動力交通工具
        
        主觀
        
        不能安全駕駛故意
        
        類型
        
        標準型
        
        不能安全駕駛既遂罪
        
        TB
        
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        特別不法加重：
        
        不能安全駕駛致死罪
        
        TB
        
        符合加重致死罪
        
        （§185-3ＩＩ前）
        
        不法加重：
        
        五年內再犯不能安全駕駛致死罪
        
        TB
        
        1 more item...
        
        不能安全駕駛致重傷罪
        
        TB
        
        符合加重致重傷罪
        
        （§185-3ＩＩ後）
        
        不法加重：
        
        五年內再犯不能安全駕駛致重傷罪
        
        TB
        
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        補充：不能安全駕駛致輕傷（無此規定）如何競合
        
        實務：想像競合或實質競合
        
        兩個行為是否為同一行為之判斷：著手時點同一＋行為部分／全部重合
        
        狀態犯之加重結果犯，本質上都是實質競合
        
        繼續犯之加重結果犯
        
        2 more items...
        
        兩個行為之著手時點相同：想像競合
        
        兩個行為之著手時點不同：實質競合
        
        學說：想像競合
        
        兩個行為是否為同一行為之判斷：行為部分／全部重合
        
        狀態犯之加重結果犯，本質上都是實質競合
        
        繼續犯之加重結果犯，本質上都是想像競合
  - - - TB
        
        客觀
        
        主體：駕駛動力交通工具發生交通事故，致人輕傷之人（身分犯）
        
        交通事故之範圍：包含行為人故意、過失、無過失之情形
        
        行為：逃逸（＝未盡作為義務）（純正不作為犯、不定式犯、狀態犯、己手犯）
        
        逃逸之意義：未停留在現場，向傷者或警察等有關機關表明身分／未視現場情形通知警察機關處理、協助傷者就醫／未對事故現場為必要之處置
        
        主觀
        
        交通事故逃逸故意
        
        類型
        
        標準型
        
        交通肇事逃逸既遂罪
        
        TB
        
        符合所有要件
        
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      - 罪責減輕：
        
        交通事故致人輕傷無過失逃逸罪
        
        S
        
        駕駛人於發生交通事故致人死傷係無過失
        
        （185-4ＩＩＩ）
      - 不法加重：
        
        交通事故致人死亡逃逸罪
        
        TB
        
        客觀
        
        主體：駕駛動力交通工具發生交通事故，致人死亡之人（身分犯）
        
        類型
        
        標準型
        
        交通事故致人死亡逃逸既遂罪
        
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        罪責減輕：
        
        交通事故致人死亡無過失逃逸罪
        
        S
        
        駕駛人於發生交通事故致人死傷係無過失
        
        1 more item...
        
        交通事故致人重傷逃逸罪
        
        TB
        
        客觀
        
        主體：駕駛動力交通工具發生交通事故，致人重傷之人（身分犯）
        
        類型
        
        標準型
        
        交通事故致人重傷逃逸既遂罪
        
        1 more item...
        
        罪責減輕：
        
        交通事故致人重傷無過失逃逸罪
        
        S
        
        駕駛人於發生交通事故致人死傷係無過失
        
        1 more item...
    - - 110.5.28修法前
        
        單一性法益
        
        甲說：個人生命、身體安全
        
        缺點：死亡或輕微受傷之情形，欠缺保護法益。
        
        不逃逸＝救助義務
        
        乙說：交通安全
        
        缺點：要求肇事者留在現場處理，然其未必能有效應對車禍後的殘破現場。
        
        不逃逸＝在場清理義務
        
        丙說：釐清事故責任
        
        不逃逸＝在場協助確認事故與責任歸屬義務
        
        缺點：牴觸不自證己罪原則之疑慮。
        
        重疊性法益
        
        TB
        
        採乙說者
        
        客觀
        
        主體：駕駛動力交通工具肇事之人
        
        行為：逃逸
        
        意義：未在場清理
        
        主觀
        
        肇事逃逸故意
        
        客觀處罰條件
        
        肇事致人死傷
        
        採甲說者
        
        客觀
        
        主體：駕駛動力交通工具肇事致人死傷之人
        
        致人死傷之意義：解釋上應排除致死、致輕微輕傷
        
        行為：逃逸
        
        意義：未為救助
        
        主觀
        
        肇事逃逸故意
        
        採丙說者
        
        客觀
        
        主體：駕駛動力交通工具肇事之人
        
        行為：逃逸
        
        意義：未在場協助確認事故與責任歸屬
        
        主觀
        
        肇事逃逸故意
        
        客觀處罰條件
        
        肇事致人死傷
      - 110.5.28修法後
        
        重疊性法益
        
        個人生命、身體安全＋交通安全＋釐清事故責任
      - 補充
        
        附帶處理：
        
        釐清保護法益，進而
        
        （１）確認致人死傷是否應為客觀要件
        
        （２）確認逃逸的定義
        
        修法起源：
        
        （Ｊ７７７）要求刑度須符合比例原則
        
        一律以1年以上7年以下有期徒刑為其法定刑，致對犯罪情節輕微者無從為易科罰金之宣告，對此等情節輕微個案構成顯然過苛之處罰，於此範圍內，不符憲法罪刑相當原則，與憲法第23條比例原則有違。此違反部分，應自本解釋公布之日起，至遲於屆滿2年時，失其效力。
        
        （Ｊ７７７）要求釐清保護法益，進而確認致人死傷（肇事）是否包含故意、過失、無過失
        
        （Ｊ７７７）以前
        
        部分學者：包含故意、過失、無過失
        
        採丙說下，且未另行排除故意
        
        實務（最高法院102年度第9次刑事庭會議決議）、部分學者：包含過失、無過失
        
        採丙說下，另行排除故意
        
        部分學者：僅包含過失
        
        採甲說＋認為危險前行為故意的情況，無法建構保證人地位
        
        理想想法
        
        若保護法益為乙說或丙說
        
        包含故意、過失、無過失
        
        若保護法益採甲說
        
        且認僅不法之情況會建構危險前行為之保證人地位（排除無過失）
        
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        且不認僅不法之情況會建構危險前行為之保證人地位
        
        2 more items...
        
        以不法前行為之概念來推論（此為不法前行為之明文化）
        
        （Ｊ７７７）
        
        包含故意、過失
        
        「肇事」部分，可能語意所及之範圍，包括「因駕駛人之故意或過失」或「非因駕駛人之故意或過失」（因不可抗力、被害人或第三人之故意或過失）所致之事故，除因駕駛人之故意或過失所致之事故為該條所涵蓋，而無不明確外，其餘非因駕駛人之故意或過失所致事故之情形是否構成「肇事」，尚非一般受規範者所得理解或預見，於此範圍內，其文義有違法律明確性原則，此違反部分，應自本解釋公布之日起失其效力。
        
        修法後
        
        包含故意、過失、無過失
        
        採丙說下，且未另行排除故意