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Distribución física internacional
proceso logístico que se desarrolla en torno a situar un producto en el mercado internacional cumpliendo con los términos negociados entre el vendedor y el comprador.
su objetivo principal es reducir al máximo los tiempos, los costos, y el riesgo que se pueda generar durante el trayecto desde el punto de salida en origen hasta el punto de entrega en destino.
Una de las funciones principales dentro de la cadena DFI se encuentra guardar el equilibrio que debe existir entre los términos contractuales y su cumplimiento en función de los canales de distribución, precios, tiempos y gestión operativa, y su proyección a mediano plazo en concordancia con la política empresarial.
La DFI se extiende sobre un campo muy amplio, y no solo sobre el transporte propiamente dicho. Antes del transporte, hay que realizar opciones sobre la forma de transporte, sobre la tecnología de éste y sobre el itinerario
Modalidades de transporte
Trasporte aéreo
Es el medio de transporte más caro teniendo en cuenta el peso, pero su principal ventaja es la rapidez, por lo que se trata de una vía ideal para el transporte internacional de mercancías a larga distancia.
El documento que emite es la GUIA AEREA O AIR WAY BILL
Transporte multimodal
Su gestión es realizada por los Operadores de Transporte Multimodal (OTM), que suelen ser empresas o personas especializadas en este ámbito. El transporte multimodal cuenta con la ventaja de una disminución tanto en los costes como en la duración del trayecto, además de una reducción del número de robos y daños a las mercancías.
Transporte Ferroviario
es muy utilizado para envíos de larga distancia, debido a que su coste es menor que en el caso del transporte aéreo, pero tiene la desventaja de que la duración del trayecto es muy superior.
El documento que emite es la CARTA PORTE O RAIL ROAD BILL OF LADING
Transporte intermodal
Es la articulación entre diferentes modos de transporte utilizando una única medida de carga a fin de realizar rápida y eficazmente las operaciones de transbordo
Trasporte marítimo
medio de transporte más utilizado en las operaciones comerciales internacionales debido a su gran capacidad de carga y menor coste, la ventaja que posee es que puede consolidar varios lotes de carga
el documento que este emite es :CONOCIMIENTO DE EMBARQUE U OCEAN BILL OF LADING(B/L)
Transporte terrestre
ofrece la posibilidad de trasladar los productos de manera directa, rápida y económica, aunque no es posible cargar artículos demasiado voluminosos y su elección no es recomendable para trayectos de larga distancia.
El documento que emite es la CARTA DE PORTE INTERNACIONAL
Entorno de la DFI
Etapas de la DFI
Preparación de la Carga / Acondicionamiento.
Unitarización de la Carga
Manipulación de la Carga.
Transporte Internacional de la Carga.
Documentos de la Carga
Seguro de la Carga
• Operador logístico
• Agente de Aduana
• Puerto de Origen
• Transporte Internacional
• Puerto de Destino
• Transporte interno (para nuestro país: Puerto de Tránsito –Aduana Destino,
Frontera –Aduana Destino
• Importador
Actores de la distribución física internacional
según la destinación aduanera
importador exportador, agente aduana
según la gestión sobre la carga o descarga
estibadores,tarjadores
según el medio de transporte empleado
porteador,armador,aerolinea,transporte terrestre
según el almacenamiento de la mercadería
almacén aduanero, deposito aduanero, terminal de carga
Según la propiedad de la mercadería
exportador,importador,consignante,consignatario
Documentos en el comercio exterior
CMR (Carta de Porte por Carretera),Bill of Landing o conocimiento de embarque, Carta de Porte Aéreo (AWB), Conocimiento de Embarque Multimodal (FBL), Factura Comercial Internacional, Packing List, Albarán de Entrega
