Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Aula dia 19/05 - Infraestrutura - Coggle Diagram
Aula dia 19/05 - Infraestrutura
Artigo 1: Classificação de Vias Urbanas o Código de Transito Brasileiro e os Planos Diretores Municipais no Estado do Paraná
Plano Diretor Municipal
Sistema Viário e Mobilidade Urbana
Um conjunto de vias de dominio publico e uso publico para mobilidade de pedrestres e veículos
A maioria das vezes focado para mobilização de veiculos, e não o de pedrestres
Classificação de via urbana
Espécie
Posição
Gênero
Numero de pistas
Natureza da superficie de rolamento
Tipo
Jurisdição
Função
Condições operacionais
Classificação Funcional
Acessibilidade
Mobilidade
Função de Ligação / de Lugar
Ligação: Relacionada à classificação funcional
Lugar: Influenciado por localização, tipos de uso e forma
Classificação conforme o CTB
Vias Urbanas: Trânsito Rápido, via coletor, local e arterial
Via Rural: Rodovias e estradas
Vias Urbanas
Arterial
Coletora
Trânsito Rápido
Local
Urbana
No estado do Paraná foram levantadas 2071 vias
99 citações do CTB
dentre 348 planos diretores, apenas 16 seguiram estritamente a classificação das vias urbanas
5 citações do CTB
Artigo 2: Estudo comparativo de técnicas de análise de desempenho de redes viárias no entorno de polos geradores de viagens
HCM (Highway Capacity Manual)
Formulas de calculo de velocidade em rodovias com semaforos
Formulas de calculo de velocidade em rodovia
NETSIM
Software usado para calculo de rodovias, cria situações como congestionamento, acidentes, horario pico
Criação de simulações
Procedimento proposto e aplicação
das técnicas
Delimitação de área e horários criticos
Oferta Viária e outros parâmetros de entrada
Carregamento e Desempenho da Rede
Calibração e Validação
Carregamento da Rede após implantação do PGV
Análise de Desempenho da Situação Futura
HCM: Possui tabelas padrão para usar em formulas
NETSIM: Capacidade de 500 variavies para calculo, conseguindo fornecer melhores resultados
Análise e Comparação dos resultados antes e depois
Palavras-Chave:
Polo gerador de trágego: Construções que geram influência no tráfgo da região
CET: Companhia de Engenharia de Tráfego
Taxa de fluxo de veículos: Quantidade de veiculos que passam em certa área
Greide da via: Perfil da estrada em relação à rodovia
Congestionamento: Acúmulo de veiculos ou pessoas que impede a circulação
Ações de engenharia que interfere na capacidade de uma via
Regulamentação de estacionamento
Melhorias nas condições do controle semafórico
Alteração de circulação
Melhoria do pavimento
Organização das pistas
Faixa Reversível: Medida operacional para aumento no número de faixas
A largura da faixa esta relacionado ao conforto do usuário
Valor de referência de capacidade para via semaforizada = 3,5m de largura (plana, bem pavimentada)
Em vias de fluxo ininterrupto, os valores são maiores (redução de largura nas faixas, para acrescentar mais uma faixa)