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INFRAESTRUTURA E TRANSPORTE 09/06 - Coggle Diagram
INFRAESTRUTURA E TRANSPORTE
09/06
Infraestrutura de transporte rodoviário e o crescimento econômico brasileiro
Introdução
Autores:
Aschauer;
Banister e Brechman;
Njoh
Autores nacionais:
Toyoshima e Ferreira;
Campos e Simões;
Araújo e Guilhoto;
Tópicos
Dotação de infraestruturas de transporte, investimentos em infraestrutura de transporte e investimentos em P&D
Analisar e comprar os efeitos de transbordamento dos mesmos três fatores citados no último item sobre o crescimento econômico brasileiro
Verificar o efeito das migrações, exportações e fatores sociais sobre o crescimento econômico brasileiro, de forma a comprar àquele causado pela infraestrutura de transporte
O objetivo é detalhar um modelo de spillover (transbordamento) do principal fator tratado no trabalho: o investimento em infraestrura de transporte
Metodologia
Descrição do modelo
Analisou-se o efeito do investimento em infraestrutura de transporte no crescimento econômico brasileiro
Utilizou-se uma ánalise econométrica baseada em dados em painel 5 para o período de 2008 a 2013 e o nível de desagregração estadual
Fonte de dados
O modelo foi estimado para os 26 estados brasileiros mais o DF entre 2008 e 2013, exceto 2010
As informações referentes à infraestrutura de transporte, representadas pelo quilômetros de rodovias pavimentadas por mil habitantes, foram obtidas através do Anuário CNT do Transporte
Todas as informações que compõem o índice social e os dados relativos às migrações foram obtidos nos microdados do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada
As informações referentes ao PIB e às exportações e população são todas retiradas do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísticas
Estudo de tráfego
Sinalização vertical de regulamentação
Tem por finalidade informar aos usuários das condições, proibições, obrigações ou restrições no uso das vias. Suas mensagens são imperativas e seu desrespeito constitui infração
A forma padrão do sinal de regulamentação é a circular, nas seguintes cores:
Fundo: branco
Tarja: vermelha
Orla: vermelha
Símbolo: preto
Letras: pretas
Constituem exceção quanto à forma, os sinais "Parada Obrigatória" e "Dê a Preferêrencia"
Sinalização especial de advertência
Faixas ou pistas exclusivas de ônibus
Pedestres
Somente para rodovias, estradas e vias de trânsito rápido
Complementos
As placas de regulamentação e advertência podem receber complementação
Exemplos de uso de placas
Parada obrigatória à frente: Deve preceder placa R-1 com problemas de visibilidade
Materiais
Recomenda-se aluminio, com pintura em "silkscreen". Tem as vantagens de não oxidarem, serem reaproveitáveis e leves. Tem a desvantagem de serem poucos refletivas
Existem outros materiais para as placas como o plástico e as películas refletivas
Atualmente o alumínio tem sido substituído pelo plástico, devido ao n´mero crescente de furtos de placas