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CH9 BENQ對運輸損失求償程序之服務創新 - Coggle Diagram
CH9 BENQ對運輸損失求償程序之服務創新
個案公司背景
企業願景：傳達資訊生活的真善美
積極投入環境保護和人才培育
執行企業社會責任
貨物運送風險：竊盜等人為犯罪、天災等不可抗力，影響業務，傷害公司商譽
全球物流運籌管理及運作
全球供應鏈重點：發貨倉(hub)
全球各地設有50個hub
成功關鍵：顧客關係管理
定期提供全球庫存水位報表
即時資訊系統
個案問題討論
美西貨物運輸潛在風險
連續性竊盜影響出貨，必需有效控制預防再發，否則傷害公司商譽
一臉串竊盜損失，保險可以理賠，保費巨額增加，必須降低保險成本損失
事故發生後處理對策
改變貨櫃位置
改用安全性較高的髮夾鎖
車站設置圍欄
改用COGSA，向貨物承攬人求償
結論：保險損失率下降40%、保險費率下降37%
運輸風險管理
對內
產品包裝安全
人員管理政策
操作安全流程
廠區安全
責任歸屬
對外
委託外部顧問TUV進行實地查勘
火車運送流程控管：貨櫃擺放位置、車站安全、貨櫃鎖
卡車運送流程控管：路徑、休息過夜點、司機、GPS
倉庫風險評量：風險等級評量系統
直接向貨物承攬人求償，降低保險損失率
全球貨物流動保險
傳統貨物運輸戶保險（TCTP），每一個流程都要一張保單，易發生糾紛
全球貨物流動保險單（STP）：全程只要一張保單，完整保險保障
購買保險以求得經濟財務的保障
損失求償程序
一般保險理賠流程：費用成本高，談判力量低
BENQ保險理賠案件處理流程
不利之處
行政作業時間加倍
專業能力及法律知識有限
延遲收款
兩點建議
修正理賠流程，結合快速理賠的優點，利用談判優勢提高求償成功率，雙贏
提供代位利益分配激勵誘因，加強被保險人求償的意願