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系統功能需求 - Coggle Diagram
系統功能需求
2.即時通訊，13項，P.5
1.新竹車站~六家車站14公里建10G 48芯光纖網路(兩點延遲1ms內)
note：軌旁訊號到列控平台10ms內
2.軌旁跟車載是雙向傳輸，每次應100ms內完成，且平率不能在0 MHZ~30 MHZ
3.需向NCC申請專頻
4.1軌旁->列控->車載：300ms完成
4.2車載->列控：300ms完成
5.整合既有號誌系統，提供出發、進站、自動閉塞、軌道區間占用、轉測器狀態
6.1.每100 ms擷取既有號誌系統1次
6.2.每100 ms擷取既有列車系統1次
7.軌旁設備包含：光纖、基地台、軌旁精準定位設備
8.每一車站的每一月台每80公尺至少建5套精準定位，軌旁->車載->韌機控制設備port：100 ms完成
9.介接號誌資訊或車載資訊<-->列控<-->車載
10.1每一車站建2套攝影機(1920*1080)，且在行控的列控要顯示
10.2存90天
10.3雲端同時可連100個
11.1車載攝影機2套，1個錄前方、1個錄操作畫面
11.2列控要看得到畫面
11.3存90天
11.4行車事件發生前後15秒自動錄下來
12.車載設備建ID，列控顯示使用的車次跟車載ID鎖定，log要含：車載ID、車次、車輛
13.車載關機時，要行控中心確認後才可關閉
3.精準定位功能，5項，P.8
1.1精準定位設備包含
A.軌旁定位裝置
B.GPS
C.慣性導航系統及運算模組
1.2資訊傳送頻率：20Hz以上(50 ms 1次)
1.3產出位置和車速
2.1訊號好時，以精準定位設備ID及車載設備的車速為主，還有GPS、慣性導航、軌道圖資為輔
2.2訊號不好時，以精準定位設備ID及車載設備的車速為主，還有慣性導航、軌道圖資為輔
3.時速130，定位誤差小於3公尺，正確率100%，取樣頻率20Hz
4.1列控軌道資料庫及運算模組軌旁定位資料庫須將軌旁精準定位設備編ID並儲存
4.讀取器與軌旁精準定位設備不能以0 MHz ~30 MHz 頻率傳輸
5.車載控制及車載傳輸資訊包含：
A.時間
B.緯度( WGS 84)
C.經度( WGS 84)
D.速度
E方向：正北為0
F.里程
H.區間
4.車載號誌功能，4項，P.9
1.車載顯示器整合：
即時傳輸、車載控制設備、司機員設定資料，
螢幕顯示：動態連續監控速度曲線及列車狀態
2.車載號誌設備有監控列車行駛之功能
3.1車載顯示器顯示：
司機員設定資料、行駛車速、系統允許車速
3.2.操作等狀態內容畫面用車載傳輸設備->軌旁傳輸設備->列控
4.1列控平台(每100 ms)-->軌旁號誌傳輸設備-->車載平台之車載控制設備
4.2反之亦然
4.3列車移動授權指令
4.4安全行車事件：
行車超速、
進入錯線、
冒進號誌
P.11
5.車載顯示器要觸控
1.連續監控，12項，P.2