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TROLEBÚS ELEVADO
Y LAS IMPLICACIONES TECNOCIENTIFICIAS
AMBIENTAL
Existe vulnerabilidad al ecosistema que se presenta en la zona de Iztapalapa, donde se optó por remover los árboles y áreas verdes para colocar los pilotes, no se realizó una evaluación del proceso de construcción e intervención que dañe al medio ambiente.
IMPACTO POSITIVO
El trolebús elevado funcionará por medio de la infraestructura eléctrica, se hará un reordenamiento a las empresas de transportistas de camiones para evitar saturación, la captación del vehículo privado descenderá en esta parte para contribuir al medio ambiente, algunas partes se rescataron áreas verdes sin la necesidad de retirarlo. Prometen reforestar.
EJEMPLO:
Su solución es volver a forestar dentro de la zona, es decir, por la parte de los cerros, se puede poner a limpiar y plantar en los labores comunitarios.
IMPACTO NEGATIVO
El suelo de Iztapalapa se encuentra deformación por la explotación de mantos acuíferos, así mismo las zonas de cerro se encuentra en riesgo, realmente la Dip. Gabriela Salido expuso que no se hizo una evaluación para el proceso de construcción e intervención del daño para el medio ambiente con base a la Ley General del equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente.
EJEMPLO:
A pesar que hubo una demanda pública para las personas que no hicieron el examen correcto del piso, los mantos acuíferos que fueron sobreexplotados, el piso no es liso y puede haber un desplome.
CULTURAL
Se decidió por ser elevado por el ahorro de tiempo de la gente que sale desde la zona de Iztapalapa, ya que estiman que alrededor de 8000 y 10,000 pasajeros por hora. Promete seguridad e innovación tecnología en una forma moderna de movilidad y accesos exclusivos.
IMPACTO POSITIVO
Socialmente hablando el medio de transporte te promete seguridad y rapidez, evitando saturación. Su estimación de viajes es de 11,000 marchas diarias. El cambio cultural de la zona de Iztapalapa es una visión hacia una tecnología de menor costo, con una operación sencilla en sistemas guiados y un plazo de construcción menor, así como en la creación de accesos para personas discapacitadas como rampas, elevador y cruces seguros
EJEMPLO:
Brinda mayor accesibilidad y posibilidad a que las personas reduzcan tiempo en transportarse de su lugar de destino, tomando el tiempo como consideración.
IMPACTO NEGATIVO
El impacto negativo en la parte sociocultural es la falta del acceso controlado en zonas del cerro y el tiempo que también aumenta para bajar a una estación para tomar el trolebús elevado y a sabiendas que se sigue la sobrepoblación va existir una demanda a futuro por la saturación de pasajeros; es decir, no se hizo un estudio a futuro, eso sin contar con la poca seguridad dentro de la zona.
EJEMPLO:
Habrá o es probable el vandalismo dentro de las instalaciones debido a la zona roja que se caracteriza Iztapalapa, delitos como robo, acoso,etc.
link to ejemplo:
El Trolebús elevado es la nueva innovación del avance tecnocientífico que se está presentado actualmente en mi vida diaria y dentro de mi comunidad, en relación a la industria rentable del medio de transporte para el uso social proveniente de la comunidad de Iztapalapa y personas del Estado cuya distancia es de 8 kilómetros de Santa Martha a Constitución de 1917.
POLÍTICO
La secretaria Claudia Sheinbaum Pardo explico que se realizó una adjudicación directa del contrato, como lo permite la legislación pertinente, el gobierno capitalino se apoyó con la Oficina de Naciones Unidas para servicios de Proyectos (UNOPS), INDISA es la encargada de su construcción. Incluso existe temas de controversia dentro de la cámara de diputados por parte de la Dip. Gabriela Salido por el peligro y consecuencias que conlleva.
IMPACTO POSITIVO
El diseño del trolebús elevado estiman que se ocupara solo 4 000 millones de pesos, menor cantidad a la que se ocupó en el sistema de transporte colectivo metro, la creación de adaptación cultural extranjera y crecimiento de estrategias naturales para el desarrollo e inclusión social y político. La construcción de esto es responsabilidad del Gobierno y recurso público a través de las secretarias de obras.
EJEMPLO:
El incremento de capital en la venta de propiedades en esa zona, por el medio de transporte que se tendrá, incluso los adultos mayores tendrán mas facilidad y accesibilidad de desplazamiento
IMPACTO NEGATIVO
Explican que el uso de material que se decidió dentro de la cámara fueron las piezas prefabricadas según el estudio de demanda, su idea es implementar tecnología moderna económica, pero se sabe con finalidad que es más barato hacer un trolebús a nivel de piso (es accesible por el tamaño) que una infraestructura elevada.
EMEPLO:
El ingeniero que empezó a explicar el material que se esta utilizando, es el mismo que tiene el metro, puede traer una consecuencia por falta de mantenimiento, incluso se va posponer su construcción porque quieren ahorrar menos de la mitad para terminarlo.
ECONÓMICO
Para la creación y construcción del Trolebús elevado se destinó una inversión total de 4,000 millones de pesos para la obra civil y electromecánica, así en la adquisición de 50 trolebuses articulados, debido a causas presentes por la pandemia, se ha retrocedido la construcción.
IMPACTO POSITIVO
Su tecnología es de menor costo a comparación del sistema colectivo metro, el desarrollo de estudios geotécnicos y de ingenierías básicas, el costo aproximado de cada unidad es de 16 MDP, a pesar que van a reorganizar a los transportistas de camiones, se abrieron nuevas vacantes (nuevos empleos) para el trolebús elevado de las 8 estaciones intermedias, así como personas capacitadas para la seguridad dentro de las instalaciones. El costo para su uso estimó que sería de $8.00.
EJEMPLO:
Las vacantes tendrán capacitación para esta nueva tecnología, incluso tendrán mas oportunidad de crecer dentro de la empresa.
IMPACTO NEGATIVO
Así como habrá nuevos empleos dentro del sistema de trolebús elevado, los transportistas de camiones serán obligados a retirarse de esta zona, la jefa de gobierno asegura su reorganización a otras zonas, incluso una de sus propuestas es darles un monto por la compra de sus camiones. Ahora el costo para transportarte a Constitución o Santa Martha incrementara el costo de la estrada al trolebús y el metro, eso sin mencionar que quieren diseñar un nuevo modelo de tarjetas.
EJEMPLO:
Existió manifestaciones y choque por parte de los transportistas, si no se da una pronta solución, se vendrá problemas sociales y económicos.
