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America Anglo-saxônica espaço urbano-industrial - Coggle Diagram
America Anglo-saxônica espaço urbano-industrial
Os EUA e o Canadá estão entre as nações mais poderosas do mundo. O processo de expansão industrial desses países se deu principalmente , a partir de iniciativas de empresários e capitais internos, produzindo novas tecnologias e com mínima dependência externa
As primeiras indústrias estadunidenses surgiram no início do século XIX. Eram pequenas manufaturas, principalmente têxteis e moveleiras, ficavam na região das antigas Colônias do norte. essa indústria se fortaleceu após a Guerra de Secessão(1861-1865).
A marcha para o Oeste foi fundamental para a industrialização, implementando meios de transporte e telecomunicações para interligar o leste e o oeste. Com isso podemos dizer que as ferrovias impulsionaram a explosão industrial da segunda metade do século XIX. No Leste estava o poder econômico e político no Oeste estavam os recursos naturais.
Outros meios de comunicação foram as linhas de telégrafo e telefonia, facilitando a modernização do sistema. Outro avanço foi a invenção da eletricidade que no começo fornecia luz para pequenas máquinas, e no final do século XIX passou a ser usada para movimentar bondes e iluminar ruas e casas.
Na segunda etapa entre o final do século XIX e o início do século XX, a eletricidade e o petróleo impulsionaram a Segunda Revolução Industrial. Refinando o petróleo descobriram uma série de combustíveis, que eram utilizados nos recém descobertos motores a combustão.
O fordismo criado nas fábricas de carros da ford teve ideias baseadas no taylorismo que consistia em dividir as tarefas de modo que cada um exercesse uma etapa da produção o objetivo, rendimento máximo no menor tempo produzindo em massa para estocar produção em série produtos padronizados para que o processo fosse mais rápido e lucrativo e especializando o trabalhador o trabalho repetitivo acelerava a produção.
A ampliação da indústria automobilística foi fundamental para a expansão de ouros setores como o siderúrgico, têxtil e o energético além de tudo isso os EUA iniciaram a construção de rodovias por todo o país proporcionando mobilidade espacial. Com o final da Primeira guerra a Europa toda destruída tornou-se grande compradora de produtos estadunidenses alavancando a produção industrial no país
Mas a economia europeia aos poucos foi retornando ao normal perto do ano de 1920. Essa superprodução sem compradores gerou a crise de 29. Mas um cara chamado John Keynes criou o keynesianismo que falava que o governo garantiria serviços públicos com alguns aspectos esses tais como:
Durante a Segunda Guerra os EUA se tornaram o maior fornecedor de bens para países europeus e para a reconstrução da Europa e do Japão rivalizando com a União Soviética durante a guerra fria. Foi durante essa guerra que as multinacionais despontaram e implementaram em outros países buscando novos consumidores e mão de obra mais barata disseminando o "American way of life".
Intervenção do estado na economia
Geração de empregos: O governo faria obras públicas gerando emprego e com o povo com poder de compra fazendo a economia girar
Estimulo ao consumo
Mas com o aumento dos custos de produção e a concorrência com a Europa e Japão. Exigindo novos planos das empresas concentrando seu investimento em novas tecnologias e estratégias produtivas. A partir dos anos 90 houve uma grande expansão na informática, microeletrônica, robótica, biotecnologia e comunicações
Nesse momento a Toyota implementou um modelo produtivo em que as peças era fabricadas em outros países para diminuir os custos esse modelo foi chamado Toyotismo ou Pós-Fordismo com inovações tecnológicas de montagem robotizadas e eliminação do estoque nas indústrias. Essa estratégia foi aplicada nos EUA e no Canadá contribuindo para a recuperação econômica de diversas empresas por causa da redução dos custos de produção.
O espaço industrial nos Eua e organizado em cinturões(belts) divididos em dois o Manufacturing e o Sun
O manufacturing se caracteriza pro indústrias siderúrgicas, ferroviárias e automobilísticas os recursos naturais da costa leste como o carvão e o ferro atraíram as empresas para a região. A sua consolidação foi responsável por duas imensas concentrações urbano-industriais, desde Boston até Washington D.C. e Chicago e Pitts burg. No início do Século XX esse belt era responsável por 75% da produção dos EUA. Mas tornou-se menos vantajoso em algumas áreas pelos altos custos de produção a transferência das fábricas para regiões mais baratas criou áreas desertas os rusty belts
O Sun belt e localizado mais ao sul e oeste e a região mais recente industrializada dos EUA esse nome está relacionado pois ele está localizado em regiões mais quentes a sua industrialização foi aumentando gradualmente. Mas por sua localização os cusos eram mais baratos e com portos para o Oceano Pacífico dava em mercados como Austrália China e Japão.
Os primeiros setores a se desenvolver foram os produtos eletrônicos e de aviação que se concentraram no Texas e o Aeroespacial na Flórida. Mas o setor mais destacado foi a tecnologia de ponta em informática e microeletrônica na California o famoso Vale do Silício Nessa região está um mote de sedes de empresas ligadas a tecnologia
O Canadá foi muito atrasado em sua industrialização já que foi colônia inglesa até o século XX. Mas o país tinha jazidas de minerais metálicos o que favoreceu o crescimento rápido da indústria. As principais industrias são de Extração, siderúrgica de maquinário e equipamentos pesados, automobilística, tecnologia de ponta e alimentícia.
Recebeu um forte impulso do Reino Unido que após a 2° Guerra reduziu suas exportações aos canadenses obrigando-os a se industrializar Então a partir desse ponto as relações econômicas entre EUA e Canadá se intensificaram A proximidade territorial e histórias em comum favoreceram a entrada de indústrias estadunidenses no Canadá.
Por isso o Canadá foi fortemente influenciado pelos EUA e por suas empresas cirando então no Canadá a economia do espelho.