Please enable JavaScript.

Coggle requires JavaScript to display documents.

Grab Việt Nam (Gr💖up 7) Grab_Logo_2021, 🎈 logo-grab-hien-tai, CHIẾN…

- - - - Grab lựa chọn phương thức đàm phán tích hợp, đảm bảo đôi bên cùng có lợi giữa Grab và các tài xế.
    - - Grab lựa chọn phương thức đàm phán phân phối. Họ đặt lợi ích cá nhân và lợi nhuận cá nhân của họ lên cao hơn của đối tác.
  - - - Vì đã trực tiếp trải qua nhiều cuộc đàm phán với quy mô lớn, Grab luôn biết rằng họ cần phải chuẩn bị như thế nào để tạo áp lực cho đối tác.
    - - Dẫn chứng
        
        Trong các cuộc đàm phán giữa Grab với Uber hay Gojek, họ thường đàm phán tại Malaysia - nước sở tại hoặc ở các nước trong khu vực Đông Nam Á để thuận lợi cho cả 2 bên.
      - Trong hầu hết các cuộc đàm phán quan trọng giữa Grab và đối tác, họ thường chọn 1 địa điểm trung lập hoặc ít nhất sẽ có lợi cho họ.
    - - Với sự chuẩn bị tốt, Grab dễ dàng xác định được các khía cạnh của cuộc đàm phán quan trọng đối với bên kia. Từ đó đưa ra những lời đề nghị hấp dẫn.
    - - Dẫn chứng
        
        Trong các thương vụ đàm phán với Uber hay Gojek, Grab lại theo chiến lược cứng rắn. Còn khi đàm phán với các tài xế của mình, họ lại mềm mỏng hơn nhằm đạt hiệu quả cao trong các cuộc đàm phán.
      - Grab luôn phân tích về bên mà mình sẽ hợp tác. Chính vì điều đó, mà đối với mỗi đối tác khác nhau, họ lại áp dụng phương pháp đàm phán khác nhau.
- - - - Nghiên cứu cả 3 nước: Malaysia 🇲🇾 , Singapore 🇸🇬, Việt Nam 🇻🇳
      - Độ tin cậy, chính xác và có tính đại diện :check:
    - - 3. Tính nữ tính
        (Malaysia không thể xác định)
        
        Sự đoàn kết và đồng thuận
        
        Giải quyết mâu thuẫn một cách hoà bình
        
        Các đối tác được yêu cầu bình tĩnh giải quyết các sự cố
        
        Bình đẳng
        
        Công khai các quy định chung đối với từng đối tượng
      - 4. Mức độ e ngại rủi ro
        
        Thay đổi các nguyên tắc
        
        Cập nhật liên tục Quy tắc ứng xử dành cho đối tác
        
        Chấp nhận sự đổi mới
        
        Thêm các dịch vụ mới như GrabMart, GrabRewards hay GrabPay
      - 2. Chủ nghĩa tập thể
        
        Các cá nhân trong nhóm có trách nhiệm với nhau
        
        Nhóm Facebook Đối tác Grab Việt Nam
        
        Tài xế không được đón hành khách hoặc chở kiện hàng của tài xế khác
        
        Sự bình tĩnh và tôn trọng
        
        Grab yêu cầu khách hàng, tài xế và đối tác tôn trọng lẫn nhau
        
        Lòng trung thành
      - 5. Định hướng ngắn hạn
        (Singapore và Việt Nam)
        
        Xu hướng đầu tư mạnh mẽ
        
        Năm 2019, Grab đầu tư 500 triệu USD vào Việt Nam trong 5 năm tới
        
        Chấp nhận với các thay đổi
        
        Do dịch COVID-19, ra mắt dịch vụ GrabMart vào tháng 3/2020
        
        Ngày 02/06/2020, Grab ra mắt hình thức GrabProtect
        
        19/03/2020, triển khai hình thức Giao hàng gián tiếp - Contactless Delivery, tạo sự thuận tiện và hạn chế tiếp xúc
        
        Malaysia có định hướng dài hạn nhưng ít ảnh hưởng hơn
      - 1. Khoảng cách quyền lực
        
        Tập trung hóa là phổ biến
        
        Máy chủ (Server) đặt tại trụ sở Singapore
        
        Các chiến lược kinh doanh của Grab tại Việt Nam do bà Nguyễn Thái Hải Vân phụ trách
        
        Mọi người chấp nhận một trật tự thứ bậc, vị trí của mình
      - 6. Tính thoải mái (Việt Nam)
        (Singapore không thể xác định)
        
        Không chú trọng nhiều vào thời gian giải trí và kiểm soát việc thỏa mãn mong muốn
        
        Malaysia có thiên hướng gò bó nhưng ít ảnh hưởng hơn
        
        Hành động bị hạn chế bởi các chuẩn mực xã hội
- - - - Khi bắt đầu thâm nhập vào thị trường Việt Nam, Grab cho CEO cùng các vị trí lãnh đạo cấp cao từ trụ sở tại Singapore qua điều hành
      - Các thông điệp Grab tuyền tải cũng mang hơi hướng từ quê mẹ (xa lạ với người Việt Nam)
    - - Ra mắt với tên gọi GrabTaxi, công ty không được chú ý
      - Gây tranh cãi và kiện tụng với các công ty Taxi truyền thống tại Việt Nam
      - Jerry Lim - CEO cũ của Grab Việt Nam “Việt Nam và Singapore là hai quốc gia rất khác biệt, cả về đất nước, con người và nền văn hóa.
        Tôi gặp khó về mặt ngôn ngữ cũng như những khác biệt trong lối tư duy."
      - Các thông điệp quảng cáo chưa “chạm” được tới người dùng
    - - Giữa các chi nhánh
        
        Trao đổi công việc bằng Tiếng Anh
        
        Các quốc gia không có tiếng Anh là ngôn ngữ chính sẽ gặp bất lợi trong quá trình trao đổi thông tin
        
        Trụ sở chính tại Singapore và các chi nhánh ở các quốc gia Đông Nam Á như Malaysia, Indonesia, Philippines, Thái Lan, Myanmar và Campuchia
      - Grab Việt Nam
        
        Trước đây Grab Việt Nam phải làm việc với các lãnh đạo cấp cao là người nước ngoài
        
        Từ 01/02/2020, Grab Việt Nam mới có CEO đầu tiên là người Việt Nam (bà Nguyễn Thái Hải Vân)
  - - - Thu thập cũng như thử nghiệm phản ứng của người tiêu dùng Việt Nam
      - Sử dụng những hình ảnh thể hiện văn hóa Việt Nam
      - Thực hiện chiến lược “địa phương hóa”
    - - Khai thác và phát triển từ những góc nhìn có tác động mạnh nhất đối với người tiêu dùng tại thị trường Việt Nam
      - Hiểu rõ văn hóa để dễ dàng tìm ra và đáp ứng được nhu cầu của khách hàng
      - CEO là người Việt Nam và có quyền quyết định với các chiến lược của Grab Việt Nam
    - - Cần có bộ phận làm việc trực tiếp với đội ngũ tài xế là người thông thạo tiếng Việt, để đảm bảo 100% công việc được truyền tải đúng
      - Phát triển hệ thống Grabchat giúp cho việc trao đổi giữa tài xế và khách hàng được phiên dịch ra đúng ngôn ngữ của họ
      - Nhà quản lí và nhân viên cần trang bị ngoại ngữ cho mình để làm việc được hiệu quả cao
      - Tích hợp một hệ thống tự động dịch tin nhắn giữa các ngôn ngữ trong khu vực
- - - - Văn hóa địa phương thói quen dùng tiền mặt
        
        Việt Nam có thói quen dùng tiền mặt.
        Trong khi mô hình của Grab là dùng ví điện tử
    - - 📱Người Việt chưa có thói quen dùng điện thoại di động để sử dụng các dịch vụ của Grab
    - - Văn hóa sử dụng phương tiện giao thông
        
        Ít sử dụng phương tiện giao thông công cộng
        
        85,8% xe là xe máy, 12,3% là ôtô.
        Trong khi mô hình Grab ban đầu là dành cho ôtô.
        
        Ưa chuộng sử dụng phương tiện giao thông cá nhân đặc biệt là xe máy💚
  - - - Thích nghi với văn hóa địa phương, thêm phương thức thanh toán tiền mặt
    - - Cung cấp đủ nhu cầu của khách hàng
    - - Người tiêu dùng hiểu hết những thuận lợi khi sử dụng dịch vụ trên điện thoại
    - - Kích thích việc sử dụng Grab của khách hàng