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MANUAL - Coggle Diagram
MANUAL
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIÓN
Sistema del Abridor del Estrangulador
Sistema de la Bomba Auxiliar de Aceleración (AAP)
Sistema Ruptor del Estrangulador (CB)
Sistema de Amortiguación
Sistema Compensador de Ralenti Caliente (HIC)
Sistema de Corte de Combustible en la Desaceleración
Sistema Automático de Admisión de Aire Caliente (HAI)
Sistema de Control de Mezcla (MC)
SIstema de Calentamiento de Mezcla Fría (CMH)
Sistema Compensador de Altura (HAC)
Sistema de Compensación de Arranque de Motor Caliente
Convertidores Cataliticos
LOCALIZACIÓN DE AVERIAS
Procedimiento
Precauciones para vehículos equipados con un convertidor catalitico
Descubrimiento probable problema
Inspección preliminar y regulaciones simples
Regule o repare
Confirmación de síntomas
Revisión final
Análisis del problema
Localización
Arranque duro
Ralenti aspero (continuación)
Precalentamiento del motor
Motor vacilante / Aceleración pobre
Dieselamiento del motor
Post-inflamación, petardeo
Consumo excesivo de aceite
Consumo excesivo de combustible
Olor desagradable
MEDICIÓN DE CONCENTRACIÓN DE CO EN RALENTI
Preparaciones
Condiciones iniciales
Revisar filtros y coladores
Inspeccionar visualmente el carburador
Calentamiento del medidor de CO
Calibración del medidor de CO
Mida la concentración de CO
Arrancar el motor
Insertar la clavija del medidor
Regule la concentración de CO de Ralenti
Revisar la concentración de CO
INSPECCIÓN DE COMPONENTES
Sistema automático de admisión de aire caliente (HAI)
Sistema de compensación de Ralenti caliente (HIC) en el purificador de aire
Sistema de bomba auxiliar de aceleración (AAP)
Inspección de la TVSV
Sistema de corte de combustible en la desaceleración
Sistema de control de mezcla (MC)
Convertidor Cataliticos
Sistema de calentamiento de mezcla fria
Sistema de retroalimentación del carburador
Sistema de compensación de arranque de motor caliente
Sistema compensador de altura (HAC)