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La planeación agregada en el sector servicios - Coggle Diagram
La planeación agregada en el sector servicios
La planeación agregada sirve como eslabón entre las decisiones sobre las instalaciones y la programación. La decisión de la planeación agregada establece niveles de producción generales a mediano plazo
Tomando decisiones y políticas que se relacionen con:
El tiempo extra
Contrataciones
Despidos
Subcontrataciones
Niveles de inventario
En las empresas de servicios el control del costo de la mano de obra es crítico. Las técnicas exitosas incluyen:
1-Programación exacta de las horas de mano de obra para garantizar una respuesta rápida a la demanda del cliente
2-Una forma de recurso de trabajadores “de guardia” que pueda sumarse o
restarse para satisfacer la demanda inesperada.
3-Flexibilidad en las habilidades individuales de los trabajadores que haga posible la reasignación de la mano de obra disponible.
4-Flexibilidad en la tasa de producción o en los horarios de trabajo para satisfacer la demanda cambiante.
Entre las características principales de los servicio podemos encontrar
En ella el cliente entra en el proceso de producción, recibe el servicio y sale.
El servicio no puede posponerse y se debe otorgar cuando el cliente lo requiera.
Es difícil encontrar una medida agregada de capacidad debido al carácter individualizado de los servicios y su gran variedad.
Los servicios no se pueden transportar, por lo que la capacidad que necesitamos para prestarle debe estar en el lugar y en el momento adecuado.
La operación de subcontratación es bastante peligrosa, ya que la empresa subcontratada puede convertirse en un competidor y captarnos los clientes.
Se da más importancia al empleo de la mano de obra que al empleo de equipo fijo.
La demanda es difícil de prever y está sujeta a importantes variaciones.
Como empresa de servicios usarán la planeación agregada para
Distribuir sus choferes y personal actual maximizando la cobertura de sus rutas
En base a los costos y los réditos tomarán la decisión sobre si subcontratar a una empresa de fletes que proporcione choferes y unidades de transporte para cubrir las rutas faltantes o contratar nuevos choferes y comprar unidades necesarias o incluso contratar choferes y rentar las unidades que hagan falta con un asociado.
Tomará en cuenta los horarios de trabajo de las sucursales de la empresa de fármacos y el tiempo que tardaría en llegar las unidades hasta dichas sucursales para así planear mejor los horarios de salida y ajustarse a los horarios de entrega
Calcular los costos totales por mantenimiento general de las unidades y restarle los costos de mantenimiento que absorberá la empresa de fármacos para así determinar los costos que le corresponden a la empresa de logística