Modernizacija i demografski rast: razvoj društva u svijetu, Europi i Hrvatskoj u drugoj polovini 19. i na početku 20. stoljeća
(189. - 195.)

Željeznica i prijevoz robe

Željeznica i putnički prijevoz

Europska i Američka željeznica

Parobrodi - napredak pomorskog i riječnog prometa

Nova prijevozna sredstva - automobil i zrakoplov

Nafta - novo pogonsko gorivo

David Schwartz

Austrougarska polarna ekspedicija 1872. - 1874.

  • Stalna poboljšanja parnog stroja rezultirali su njegovim pokretanjem na tračnicama
  • Prve parne lokomotive koriste se za izvlačenje iskopanog ugljena
  • Učinkovitost željeznice pokazala se kao dosta velika prednost u usporedbi sa dotadašnjim oblicima transporta
  • Također su troškovi bili niži jer se koristio ugljen, koji je tada bio u izobilju i bio je jeftin, što je omogućilo dostupnost većine proizvoda širim društvenim slojevima parne-lokomotive-06
  • Ubrzo se pojavili prijedlozi da se željeznica koristi i za putnički prijevoz, u Engleskoj se koriste poštanske kočije, ostatak Europe putovao pješke
  • Znatno veća udobnost željeznice u odnosu sa kočijom, zbog ravnih tračnica na kojima nije bilo ljuljanja tijekom vožnje
  • Poslovnim ljudima, činovnicima i trgovcima se nudi mogućnost da tijekom putovanja obave dio svog posla
  • Brzina željeznice potaknula i turistička putovanja, mogućnost posjećivanja brojnih mjesta
  • Bilo je i nedostataka, kao npr nemogućnost promatranja krajolika kao iz kočija
  • Razvitak čitanja novina i knjiga u vlaku, u tu svrhu se otvaraju posebne knjižnice, na kojima se posudi knjiga na polazištu, a vrati na odredištu, uz određenu cijenu prva-lokomotiva2
  • Razlike između razvoja željeznice u Europi i Americi bile su vidljive na prvi pogled
  • Dok je željeznica u Europi trebala osuvremeniti kopneni promet, Amerika ga je morala tek stvoriti
  • Morala je povezati divljine sjevernoameričkog kontinenta
  • Zemljišta kroz koja su pruge prolazile većinom nisu bile ničije, stoga nisu morali izdvajati novčana sredstva
  • Stoga je gradnja američkih pruga bila jeftinija nego europskih
  • Zbog cijena zemljišta i nedostatka prostora europski graditelji prisiljeni graditi tunele i sve ostalo kako bi im pruge išle pravocrtno
  • Američki graditelji imali dovoljno prostora da zaobiđu prepreke
  • Europske željeznice imale su kupe-e zbog osjećaja kao da su u kočiji, s iznimkom u siromašnim putnicima
  • Amerikanci radili vagone bez kupea, što je omogućavalo komunikaciju
  • Riješen problem u nemogućnosti komunikacije u kupeima, kada se dodao poseban prolazni hodnik, od kojeg su kupei odvojeni kliznim vratima transcontinental-railroad-2_orig
  • Istodobno s kopnenim prijevozom, uporaba parnog stroja se koristila i u pomorskom i riječnom prometu
  • Prva plovidba parobroda u Glasgowu 1803.
  • Od tada se parobrodi usavršavaju, pri čemu se ističu izumitelji Robert Fulton i Henry Bell
  • U slijedećih desetak godina, parobrod ulazi u opću uporabu, a parni stroj ulazi kao pomoćno sredstvo jedrima
  • Prvi parobrod na hrvatskim područijima je bio parobrod Carolina Antuna Bernhardta, plovio je Dunavom 1817.
  • Prvi hrvatski parobrod Sloga iz Siska kupljen u Beču 1844., dva puta mjesečno prometovao na liniji Sisak-Zemun-Sisak
  • Potonuo 1845. u havariji uzrokovanoj podvodnim panjem blizu Bošnjaka.
  • Jadranom parobrodi počeli prometovati 1818.
  • Prva od brojnih redovitih istočnojadranskih linija uspostavljena 1838. na relaciji Trst-Kotor, sa zaustavljanjima u većim gradovima i otocima HTE_0490

Anton Lučić

  • Studirao strojarstvo u Grazu i školovao se na Vojnopomorskoj akademiji, te služio austrougarskoj mornarici
    1. se iselio u SAD i tragao za raznim rudama i kamenom soli
  • Uveo novi način otkopavanja kamene soli, te s tim originalnim inženjerskim rješenjima otkrio 1901. bogato naftno ležište u Texasu
  • Opvrgnuo mišljenje geologa o nemogućnosti nakupljanja nafte uz solna tijela, te unaprijedio proizvodnju soli i sumpora
  • Osnovao Odbor za naftu i plin na kojem je i presjedao
  • Jedan od začetnika američke naftne industrije te energetike
    al1
  • Motor s unutarnjim izgaranjem razvija se tijekom 19. st.
  • Razne tipove motora razvijaju Otto, Daimler, Benz i Diesel
  • Nalaze primjenu u industrijskoj proizvodnji i poljoprivredi, a ponajprije u automobilima
  • Prvi automobil na parni pogon izradio Nicolas - Joseph Cugnot 1769.
  • Početak proizvodnje auta uzima se 1886. kada Benz, Daimler i Maybach izrađuju više primjeraka vozila pogonjenih motorom s unutarnjim izgaranjem
  • Automobili polako osvajaju čitav svijet, te oko 1900. ulaze gumene zračnice (izumio John Boyd Dunlop)
    -1913. Henry Ford pokreće proizvodnju na tekućoj vrpci
  • Prvi automobil u Hrvatskoj: dovezao grof Marko Bombeles 1899.
  • Ferdinand Budicki zaslužan za daljnji razvoj automobilizma u Hrvatskoj uvozeći i servisirajući automobile i utemeljenjem prve autoškole i taksi službe HE1_1558
  • Motor s unutarnjim izgaranjem primijenjen je i u zračnom prometu
  • Letovi balonom postaju uobičajeni u 19. st., rabe se i u vojne svrhe zračnog bombandiranja, mijenja ih zrakoplov
    -Do kraja stoljeća obavljeni uspješni letovi zračnom jedrilicom
  • Prvi pilotirani let letjelicom pokretanom na vlastiti pogon učinili su 1903. braća Wright
  • Prvi let u Europi zbio se 1906., nakon toga ubrzani razvoj zrakoplova, većinom zbog Prvog svjetskog rata
  • Prvi hrvatski zrakoplov konstruirao Slavoljub Eduard Penkala, let se odvio kraj potoka Črnomerca u Zagrebu u lipnju 1910.
    First_flight2-1024x664
  • Tijekom 19. stoljeća u opću uporabu ulaze nafta i naftne prerađevine te prirodni plin
  • Organizirana vađenja nafte i naftne bušotine
    -Početna potražnja za naftom bila usmjerena za potrebe osvjetljivanja, te je kitovo ulje ubrzo potisnuto u drugi plan
  • Izumom i primjenom motora s unutarnjim izgaranjem, naglo povećana potražnja za naftom
  • Otvaranjem naftnih tvrtki i otkrića naftnih polja smatraju se početkom energetske revolucije
    nafta2-1
  • Trgovac i izumitelj, doselio se u Zagreb krajem 19. st.
  • U slobodno vrijeme radio na modelu zračnoga broda
  • Otišao u Njemačku kako bi ostvario svoje zamisli, zaintrigirao tvorničara aluminija Carla Berga
  • Osmislio čvrstu laganu leguru: Schwartzova legura, od koje se i danas proizvode zrakoplovi
  • Uz pomoć njemačkog cara Vilima II. izradio je zračni brod
    1. na mjestu današnje bečke zračne luke izveo prvi let
    1. zbog iznenadne smrti nije mogao izvesti službeni demonstracijski let svog zračnog broda
  • Njegova supruga prodala njegove nacrte koje je preuzeo Ferdinand von Zeppelin
  • Zeppelin počeo graditi brodove čija se konstrukcija nije bitno razlikovala od Schwartzove, a ime Davida Schwartza pomalo je odlazilo u zaborav
    300px-Zračni_brod_1897
  • Monarhija se uključila u svjetsku uturku istraživanja sjeverne polarne regije u drugoj polovini 19. st
  • Tim se načinom nastojalo promovirati monarhijsku mornaricu
  • Prva ekspedicija 1871. nastojala istražiti trasu puta te ostaviti zalihe i opremu za glavnu ekspediciju
  • Srpanj 1872. započela ekspedicija pod zapovjedništvom Karla Weyprechta na brodu Tegetthogg s 24 člana od kojih su pola bili Hrvati
  • Otkrili su nepoznato kopno i nazvali ga Zemlja Franje Josipa i došli sjevernije od bilo koje dotad zabilježene ekspedicije
  • Na povratku je brod bio okovan ledom pa ga posada napušta u svibnju 1874.
  • U Beču ih spektakularno dočekalo tisuće ljudi, te je smrtno stradao samo jedan član posade arkticka_Admiral_Tegetthoff_brod_x