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Reglamento de la Ley Aeronáutica Civil - Coggle Diagram

- - - - Dirección de Certificaciones y Autorizaciones
        
        Gestiona y concede derechos de tráfico y vigila su cumplimiento.
        
        Propone políticas aerocomerciales, certifica aeródromos y servicios conexos.
        
        Encargada de la evaluación y gestión de la autorización y supervisión de la operación de las aeronaves en el espacio aéreo peruano
      - Dirección de Seguridad Aeronáutica
        
        Colabora en la investigación de accidentes de aviación civil.
        
        Otorga, convalida y renueva los certificados de idoneidad técnica del personal y material aeronáutico, operadores aeronáuticos y otros afines.
        
        Encargada de la vigilancia, supervisión y fiscalización del cumplimiento de los estándares de seguridad y la prestación de los servicios de navegación aérea
      - Dirección de Regulación, Promoción y Desarrollo Aeronáutico
        
        Encargada de la formulación de normas, reglamentos y demás de las actividades de aeronáutica civil e infraestructura aeroportuaria.
        
        Promueve el desarrollo de la aviación civil en el Perú y propone políticas de ingreso al mercado aerocomercial
  - - - Normas
      - Métodos
- - - - Circuito aéreo: Parte y vuelve al punto de inicio sin dejar ni tomar pasajeros en el camino
      - Se pueden realizar de forma esporádica, eventual, ocasional o de serie de vuelos programados.
  - - - Art. 170: Permisos para realizar actividades de Aviación Civil autorizada por la DGAC.
      - Art. 178: Permiso de Vuelo esporádico o eventual, dentro o fuera del itinerario, transito o salida o ingreso nacional.
      - Art. 179: La DGAC puede otorgar permisos de vuelo de actividad de operación de aviación comercial a las personas naturales, jurídicas y extranjeras.
      - Art. 181:Las personas naturales o jurídicas extranjeras que no cuentan con Permiso de Operación pueden operar en el territorio nacional
    - - Art: 172: Permiso de operaciones de Transporte Aéreo especial las personas naturales jurídicas de nacionalidad peruana.
      - Art. 173: De permiso de operaciones de Transporte Aéreo especial para extranjero.
      - Art. 174: De permiso de operaciones para actividades de trabajo aéreo para personas naturales o jurídicas.
      - Art. 175: De permiso de operaciones para realizar actividades de aviación general.
      - Art. 183:En el caso de oposición formulada a una solicitud de Permiso de Operación
        internacional regular, esta será admitida por la DGAC
        
        Art. 184: De ser admitida la oposición, la DGAC convoca a Audiencia Pública, realizarse dentro de los 30 días calendario.
      - Art. 180: De permiso de vuelo.
    - - Art. 177: Modificación de los permisos de operaciones.
      - Art. 182: Presentada una solicitud para el otorgamiento, modificación o renovación del
        Permiso de Operación
    - - Art. 176: Renovación de los permisos de operaciones.
    - - Art. 165: Se debe pedir autorización a la DGAC si quiere establecerse en Perú, sin operar en el país.
  - - - A pasajeros
        
        .Art. 265: El explotador es responsable de los daños y prejuicios causados por la muerte, lesión corporal o daño sufrido por el personal aeronáutico.
        
        Art. 266: El transportador es responsable por los daños causados por abordo u operaciones de embarque y desembarque.
        
        Art. 267: El monto indemnizatorio
        
        a) En caso de muerte, la suma de 45,000 Derechos Especiales de Giro (DEG)
        
        b) En caso de lesión corporal, hasta 45,000 DEG
      - A terceros
        
        Art. 280: Los daños y prejuicios a personas o bienes por la acción de una aeronave en vuelo, maniobra, son responsabilidad del explotador de la aeronave.
    - - Art. 274: Tras la cancelación del vuelo el pasajero puede optar por efectuar el viaje en el vuelo siguiente que realice el mismo transportador en igual o similar ruta
      - Art. 275: El transportador se encuentra exento de responsabilidad cuando niegue el embarque de un pasajero que carece de la documentación necesaria para cumplir los requisitos migratorios exigidos en el lugar de destino.
  - - - Daños a
        
        Pasajeros
        
        Tripulantes
        
        Efectos personales del pasajero
        
        Terceros
      - Investigación, búsqueda, asistencia y salvamento de accidentes.