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SUBCOMPONENTE DE AVIACIÓN - Coggle Diagram
SUBCOMPONENTE DE AVIACIÓN
Clasificación de los bienes aeronáuticos
Elementos de consumo o consumibles
Repuestos y accesorios
Repuestos con vida útil
Repuestos controlados por calendario
Repuestos no susceptibles a reparación
Repuestos reparables
Intangibles
Elementos devolutivos
En bodega
En servicio
Servible
Elemento o componente que se desmonta porque aún está en condiciones de uso
Reparado
Un elemento reparable que después de haber pasado por una reparación queda nuevamente en condiciones de uso
Planeación aeronáutica policial
El personal que planea el soporte aeronáutico debe tomar como base
Inventarios de bodegas
Horas de vuelo programadas
Inspecciones e histórico de mantenimientos imprevistos
Asesoría del personal de inspectores y Jefes de grupo de mantenimiento de las distintas líneas de aeronaves
Aspecto relevantes
Tiempo de aplicación
Corto plazo (6-12 meses)
Mediano plazo (1-5 años)
Largo plazo (15 - 25 años)
Variables externas
Trabajo en equipo
Macrovariables de la decisión
Planeación y adquisición de productos aeronáuticos
Requerimiento de adquisición
Documento de control para repuestos, consumibles y/o químicos aeronáuticos
Dirigido al Jefe de grupo de logística aeronáutica
Variables para la adquisición
Identificar el elemento requerido (existencias)
Adquisición de compras bajo la figura convenio
Personal y responsabilidades
Nivel central
Jefe de grupo de abastecimientos aeronáuticos
Responsables planeación y adquisiciones aeronáuticas
Jefe de combustibles aeronáuticos.
Almacenista aeronáutico.
Personal de técnicos especialistas en logística aeronáutica ostentará los siguientes cargos, según sus competencias
Técnico básico en abastecimientos aeronáuticos.
Técnico especialista en abastecimientos aeronáuticos.
Técnico Jefe en abastecimientos aeronáuticos.
Supervisor logístico
Almacén aeronáutico
Es el espacio, recinto, edificio, o instalación destinada para guardar, custodiar y administrar el stock de los elementos de naturaleza aeronáutica
El almacén aeronáutico podrá aumentar, disminuir o fusionar las bodegas según las necesidades institucionales o las políticas de gobierno, previa coordinación con las instancias administrativas pertinentes
Los funcionarios designados como responsables de las bodegas aeronáuticas desconcentradas tienen la responsabilidad directa y solidaria de los controles permanentes sobre los bienes en depósito, en tránsito y en servicio, ordenados y clasificados de acuerdo a su naturaleza, ubicación e identificación
Entrada de bienes
Se realiza conforme al procedimiento 1LA-PR-0015
Requisitos
Acta de recibo a satisfacción de la aeronave por parte de inspector técnico o funcionario idóneo en la materia, Jefe de grupo o línea respectiva
Resolución del método de adquisición según corresponda
Oficio emitido por el Área de Aviación o quien haga sus veces asignando la matrícula de la Aeronave
Declaración de importación si aplica
En el caso de elementos que no hagan parte integral de la aeronave, se debe realizar acta de recepción por separado e ingresarlos al almacén de acuerdo al tipo de entrada que corresponda.
Registro de bienes en sistemas de información
Salida de bienes
Se realiza conforme al procedimiento 1LA-PR-0015
Orden de salida
Esta llevará la firma y posfirma del funcionario responsable de Logística Aeronáutica o quien haga sus veces en la respectiva compañía aérea, firma y posfirma del almacenista o responsable de bodega aeronáutica que entrega y firma y posfirma del funcionario quien recibe
Clasificación de las salidas
Préstamo a entidad gubernamental
Préstamo de elementos dentro de las diferentes líneas de aeronaves soportadas por Presupuesto Nacional y convenio
Mínimos y Máximos
Stock máximo
La mayor cantidad de existencias que se pueden almacenar
Stock mínimo
Cantidad mínima de existencias en el almacén para realizar reabastecimiento o pedido
Stock de seguridad
Se refiere a la menor cantidad de existencias que se pueden mantener en el almacén para que no se produzcan rupturas de stock, es decir, solicitudes de repuestos o consumibles que no puedan ser cubiertas de forma inmediata con el inventario existente
Manejo de sistema ABC para inventarios
Es la forma de dar manejo al inventario atendiendo a criterios de prioridades
Elementos tipo A
Mayor control porque tienen un alto costo de adquisición, es fundamental como material de trabajo y tiene un costo tenerlo en el inventario
Elementos tipo B
Los que no son tan necesarios como los anteriores por costos, por utilidad y por el control que se ejerce sobre ellos. Para la realización de Adquisiciones Aeronáuticas debe calcularse la cantidad óptima de pedido
Elementos tipo C
Se cataloga como material estándar por tanto no requieren una mayor inversión, por tanto si bien debe tenerse existencias suficientes la revisión de esto será simple
Procedimiento EXCHANGE
Definición
Intercambio de un bien de la misma referencia y características, de iguales o mejores condiciones técnicas
Se realiza con
Una estación reparadora y/o empresa proveedora
Criterios a considerar
Repuestos susceptibles de reparación y que ha salido a una estación reparadora.
Repuestos que requieren cumplimiento de garantía por compra y que ya han sido ingresados a las cuentas contables de la Policía Nacional.
Repuestos por reposición de elementos por compañías aseguradoras
Repuestos cuya condición técnica o logística, los catalogue como excesos o que no apliquen por cambios técnicos en los sistemas de las aeronaves.
Para la aplicación de este procedimiento se deberá contar con los respectivos conceptos técnicos del personal idóneo y la autorización del Jefe de Área de Aviación Policial o quien haga sus veces.