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TMS貨櫃分析 - Coggle Diagram
TMS貨櫃分析
延滯費產生因素
1.船隻到港清關完後才受訂，當天不一定有空車派，免延滯費期限已經起算
2.訂單貨櫃數量大需提早安排車輛
3.訂單不一定有提供船舶資訊，追蹤清關與到港時間不易
提早接受訂單，自主追蹤貨櫃進度
貨櫃出港船舶
運送船公司名稱
運送資訊
航線港口名稱
4.各家船公司延滯費規範不同，通常受訂時會告知拖櫃期限
延滯費依據傳公司設定產生警示，預估逾期費用
提供設定船公司延滯費期限與收費規則
5.訂單沒有系統化追蹤訂單拖櫃期限，調度無法全盤評估安排車輛
訂單登打介面
訂單排車介面
重櫃
空櫃
6.司機配送進度無法追蹤
司機APP
推播通知司機拖櫃任務，提供司機無須回廠拿到領重櫃資料
回報配送狀況，提供調度條珮車輛減少空窗
提供司機依照貨櫃號查詢配送地址
無須回廠取得配送位置
拍照車輛過磅追蹤拖櫃進度，確認有拖櫃
基礎櫃量
后里廠
80櫃
目前3組
應付爆櫃要增加到5組
大園廠
20櫃
超量
每櫃加收500元
$500 來源?
原一櫃2400元爆櫃每櫃+收500
目前行情約$2900
正隆方
延長報班
收櫃報班時間由現行16:30延長到17:30
合理性?
取決於正隆
船期
協調各代理商船期避免集中到港
承運資訊
提供2週前船期到港日、放行日及櫃量資訊
延滯費作業
1.前一天確認隔天預期訂單，還剩下多少櫃未拖
2.通知船公司明天逾期櫃數船公司預估報價
預估延滯費：能拖完天數*櫃數
沒有單據，口頭告知預估金額
如果提早拖完會退費
退費方式
已開發票：開折讓單退款，發票原價格
未開發票：依退款後金額開發票
3.匯款或付現，付完才能領櫃
櫃場時間
申請星期六下午加班領重櫃及還空櫃作業
(含到期先登打入站)
啥意思? 山隆加班嗎?
山隆→櫃場
看起來是司機加班申請要取櫃還櫃
free time
依不同船公司規定：
重櫃及空櫃free time場內及場外各14天免費期不同
運費調整
調漲運費(不含洗櫃費)
台中-后里 $3500
台中-大園 $9500
台北港-大園 $4500
實況依據?
目前司機喊價到$ 2900
押款
如其他外在因素產生延滯費協調改由報關行押票
問現場比例及合理性
押票方
山隆
報關行-建新
作業改善
改變為
總公司匯款
船公司
現行
總公司匯款
駐廠財務
船公司
因為只有現場知道延滯費的產生
細節流程
1 more item...
系統
規劃TMS系統預警提示
調度管理系統
訂單登打介面
設定船公司延滯費期限與收費規則
連結貨櫃號查詢船舶到港資訊查詢
調度排車介面
即時看板
延滯費產生警示
車輛任務進度
車輛狀態
推播通知司機拖櫃任務
車輛監控平台
基本設定
車輛資料
外車車行資料
司機基本資料
司機app
拍照車輛過磅追蹤拖櫃進度
回報配送狀況
拍照上傳
電子簽名
推播通知拖櫃地點
車輛點檢
今日任務
到櫃廠輸入櫃號查詢送貨地點