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15/04/2021 - Revestimentos, Não se tem pontos de aquaplanagem, Anteprojeto…
15/04/2021 - Revestimentos
Flexível: Revestimentos constituídos por associação de agregados e materiais betuminosos. Essa associação pode ser feita por penetração ou mistura
Mistura: O agregado é pré-envolvido com o materiail antes da compressão
Pré misturado a frio (temperatura ambiente)
Ligantes: Emulsão asfáltica
Agregados: Vários tamanhos, frios
Areia-asfalto a frio(Temperatura ambiente)
agregado miúdo + emulsão
Pré-misturado a quente
Ligante: Cimento asfáltico
Agregados: Vários tamanhos, aquecidos
Areia-asfalto a quente
Espessura não deve ser > 5cm
Agregados miúdos aquecidos + cimento asfaltico
Concreto Asfaltico (CA ou CBUQ) e misturas asfalticas especiais SMA, BBTM, CPA, Gap-graded
Agregado mineral graduado, material de enchimento e revestimento asfaltico, aquecidos
Rigido: Revestimento de concreto de cimento portland (ou simplesmente concreto)
Pavimento rigido x Flexivel
Flexivel:
Suporta Menor carregamento
Distribui os esforços (bulbo de tensoes) para a base e o subleito de forma mais pontual, aprofundando mais o bulbo
A carga vai se distribuir em parcelas proporcionais a rigidez das camadas
Todas as camadas sofrem deformações elasticas significativas
As deformações até um limite nao levam ao rompimento
Qualidade do solo é importante pois é submetido a altas tensoes e absorve maiores deflexoes(formação de flecha)
Rigido:
alto carregamento
Distribui esforços para o subleito (bulbo de tensoes) de forma mais uniforme, dissipando mais cargas na propria placa de concreto
Placa absorve maior parte das tensoes
Distribuição das cargas ocorrem em área relativamente maior
Pouco deformável e mais resistente á tração
Qualidade de solo pouco interfere no comportamento estrutural
Características: Possui juntas de dilatação, ranhuras para melhor aderencia e eliminar a possibilidade de aquaplanagem
Defeitos mais comuns:
Fadigas: Deformação atrelada as fissuras
Deformação permanente como escorregamento do asfalto
Trilha de roda: Afundamento onde passa o veículo pesado (Deformação plástica)
Estudo de traçado: Somente em vias novas
Definir as diretrizes tecnicamente possíveis da rodovia
Determinar a viabilidade fisica das alternativas indicadas, como sendo adequadas pelos estudos de trafego para a ligação rodoviária proposta
Definir soluções basicas, para possibilitar a elaboração desembaraçada dos trabalhos mais detalhados nos estudos posteriores do projeto final
Estimar custos aproximados de construção, manutenção e de desapropriação, para fins de avaliação economica e financeira
Pavimento do ponto de vista estrutural:
Limitar as tensoes e deformações na estrutura do pavimento, por meio de combinação de materiais e espessuras das camadas constituintes, é o obetivos do projeto estrutural (dimensionamento)
o principal objetivo do engenheiro é projetar uma estrutural que de conforto, segurança e economia ao usuário
Não se tem pontos de aquaplanagem
Anteprojeto