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Distribución Física Internacional La Distribución Física Internacional +…
Distribución Física Internacional 
INCOTERM
Son terminos de aceptacion voluntaria entre comprador y vendedor en el comercio internacional, debes conocerlos para realizar unas buenas practicas en operaciones de transito de mercancias
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zonas Francas: reconoce operaciones entre mercados únicos. Comunicación Electrónica: considera el incremento en el uso de documentos electrónicos en cualquier plataforma.
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Nuevas prácticas de transporte reconoce los cambios de la última década.Neutraliza el género: vendedor(a) comprador (a).
INCOTERM 2020
Es inadecuado cuando se trata del transporte de mercancía en contenedores. Esto se debe a que la carga es entregada al transportista en un lugar a cierta distancia del puerto, como un patio de contenedores o incluso las instalaciones del vendedor.Los Incoterms 2020 regula la necesidad existente en el mercado referente a las bills of lading (BL) with an on-board .
Incoterms 2020 incluye requisitos relacionados con la seguridad del transporte, obligaciones y costes.
Según el modo de transporte
Multimodales
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Marítimos y vías navegables
Únicamente interviene un único modo de transporte, el marítimo
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CIF: Costo, seguro y flete
EL CONTENEDOR
Creado por Malcom Purcell
Febrero de 1953 tuvo la idea de comprar un negocio de transportes y adquirio el Waterman steamship corp. el contenedor zarpo en barco por primera vez en 1955
En 1958, Matson envió sus primeros contenedores entre Hawai y SanFrancisco. Poco después, se construyeron las primeras grúas de contenedores para carga y descarga de
en 1960, pero McLean optó por invertir más dinero en buques para contenedores. Sabía que los contenedores permitían cargar y descargar mercancías mucho más rápidamente y con menor uso de la mano de obra, lo que de hecho cambió la estructura de costos de la industria.
Tras la adquisición, Sea-Land se convirtió en la mayor transportista de carga hacia una isla que carecía de otros enlaces comerciales.
Gracias a su creciente importancia, McLean convenció a la autoridad portuaria de Nueva York para construir un terminal para buques de contenedores en Port Elizabeth, Nueva Jersey.
Los contenedores comenzaron a ganar fuerza a mediados de los años sesenta, pero realmente fueron legitimados como medio para transportar grandes cargas gracias a su uso en la Guerra de Vietnam.
El advenimiento del contenedor trajo consigo cambios drásticos en la geografía comercial. El contenedor no sólo hizo de China el centro de la manufactura mundial también convirtió en obsoletos a muchos puertos con pasados gloriosos, a la vez que favoreció a otros nuevos y menos conocidos.
Cuando el precio del petróleo cayó en picada a mediados de los años ochenta, las compañías con naves más rápidas podían costear todo el combustible que requerían , lo que puso en desventaja a los buques de McLean, de bajo consumo de combustible pero más lentos. Su compañía tuvo que declararse en quiebra después de perder 237 millones de dólares durante los primeros 9 meses de 1986.
McLean lamentó su fracaso, pero a la larga su visión de pionero triunfó. Hoy en día, gracias a su visión,el transporte marítimo ha dejado de ser un costo prohibitivo para los fabricantes o distribuidores minoristas, y las mercancías se mueven sin interrupciones alrededor del mundo, en contenedores.
Operador Económico Autorizado
autorización que otorga
la autoridad aduanera,atendiendo los lineamientos propuestos por la Organización Mundial de Aduanas, a una empresa que demuestra estar comprometida con la seguridad en toda su cadena de suministro, mediante el cumplimiento de requisitos en materia de seguridad e historial satisfactorio de obligaciones aduaneras y fiscales.
¿Cuáles son los beneficios del OEA
en Colombia?
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Autorización para llevar a cabo la inspección de mercancías objeto de exportación en las instalaciones del exportador y depósito habilitado.
¿Cuáles son en Colombia las
obligaciones de los OEA?
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Reportar a las autoridades competentes las operaciones sospechosas y los eventos que generan riesgo sanitario.
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