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Infraestrutura e transportes - Mecânica dos pavimentos - 14/04/2021 -…
Infraestrutura e transportes - Mecânica dos pavimentos - 14/04/2021
Pavimento
Estrutura de múltiplas camadas construídas uma encima da outra, feita para resistir aos esforços do tráfego e melhorar as condições de rolamento
Complexo devido ao número de variáveis
Carga, clima, solo, manutenção etc
A drenagem é uma das variáveis que mais afetam a vida útil do pavimento
Quanto maior a umidade, menor a resistência - sempre usar equipamento de drenagem
Área muito grande, custo total muito alto, vida útil curta e cargas dinâmicas (que se movem) e variáveis
Área muito grande, custo total muito alto, vida útil curta e cargas dinâmicas (que se movem) e variáveis
Classificam-se em três tipos
Rígidos
Placas de concreto de cimento Portland
Semi-rígidos
Revestimento de camada asfáltica com base estabilizada quimicamente (com cal e cimento)
Flexíveis
Revestido de camada asfáltica e com base de brita ou solo
Blocos intertravados (bloquetes) não se encaixam exatamente em nenhuma classificação, mas pode se entender como pavimento flexível
Camadas (shrek)
Subleito - terreno, solo
Reforço do subleito - solo base com características reforçadas, opcional
Sub-base - material intermediário para melhorar o desempenho da base, feito com material granular
Base - camada que suporta os esforços, geralmente feita de brita
Camada de ligação - liga o rolamento à base
Acostamentos - "seguram" o pavimento para que ele não escape, e também para questões de segurança
Rolamento - camada de contato com os veículos
No mínimo 10cm de espessura
No mínimo 15cm de espessura