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INVENTANDO NUEVOS SISTEMAS
CONTENEDOR DE MERCANCÍAS
Globalización
Característica fundamental de la economía moderna
Los contenedores son indispensables
Antes del sistema
El control de artículos era una pesadilla
La mercancía se cargaba físiscamentes
Cada semana había muertos por accidentes
Era un trabajo muy peligroso trabajar en buques
El tiempo de carga y descarga era el similar al cruzar el atlántico
Comercializar era costoso y requería mucho tiempo
Sistema de contenedores**
Mclean (Malcom)
inventó el sistema
Tenía una empresa de camiones
Su inteligencia política y atrevimiento fue lo que hizo la diferencia
Significarían menos puestos de trabajo
La grúa vacía al mismo tiempo que carga
Actualmente son controlados por ordenador
Todo está diseñado para que el buque navegue equilibrado
La grúa vacía al mismo tiempo que llena el buque
Ahora es símbolo del capitalismo global
Se comenzó a vender gran variedad de productos
EL ASCENSOR
Un medio de transporte rápido y seguro
Mediante poleas y cuerdas
Antes
Se jalaban manualmente
Funcionaban a base de animales de tiro
El vapor llevó el invento un paso más allá
Matthew Boulton y James Watt
Gigantes de la revolución indutrial britanica
Idearon motores de vapor que alimentaban ascensores industriales
Extraían carbón de las minas
No aptos para transportar personas
Elisha Otisa
Inventó el freno del ascensor
Ofreció la seguridad del ascensor
CÓDIGO DE BARRAS
Antes del código
existÍan dos sistemas diferentes NAFC y GMA
No se ponían de acuerdo con los dígitos de los códigos
Podría haber robos por parte de los cajeros
El surgimiento del código de barra
Se requería una masa grade de ususarios
Era caro instalarlo
Se debía cambiar todo el sistema
Sin el código no se podían registrar todas las ventas
Joseph Woodland
Tuvo una idea inspiradora en un momento de calma
Asimiló el funcionamiento de código morse a la barra de tareas
Inventó el sistema de código de barras
LA DINAMO
Productividad total de factores
La mejor manera de medir el efecto económico de las innovaciones
La gran depresión
Productividad estancada
Paradoja de la productividad
Nada podía explicarla
Electricidad
Fábricas y Motores eléctricos*
No se veía un aumento significativo en la productividad
Empresas invertían en dinamos y motores eléctricos
Las empresas podían ser amplias y seguras
La calidad en los trabajadores era más importante que la cantidad
La productividad aumentó
Edison
Thomas Edison y Joseph Swam
Inventaron la bombilla a finales de 1870
Construyó centrales eléctricas
Surgieron los primeros motores electricos
La energía se transmitía por cables
Permitía suministrar energía
Motor de vapor
La electricidad por vapor inspiraba temor
Torres de correas
Protegían de incendios
Rara vez paraban
Se sustituyeron por motores electricos
Eran ineficientes
La red eléctrica
Era necesario cambiar toda la arquitectura
Era cada vez más barata y fiable
El sistema se cambió por completo
Logística
Políticas
Edificios
Requirió de tiempo, imaginación y valentía
DEUDA NEGOCIABLE
Palos de Exchequer
El gobierno británico destruyó 600 años de valiosas piezas monetarias
Esto acarreó muchas consecuencias
Manera de registrar una deuda
Se partían en dos, "Foil" y "Stock"
Se convirtieron en una forma de pago segura y cómoda
Papel moneda
Los irlandeses se extendían cheques unos a otros
Eran instrucciones en papel para transferiri dinero
Con los bancos cerrados no se podían extender
Se podían convertir en dinero en efectivo
El sistema era frágil
LIBRERÍA BILLY
Gillis Lundgren
Ideada en 1978
Era diseñador
Esbozó su idea en una servilleta
"Simples, prácticos y atemporales"
Encontraban nuevas maneras de reducir precios
Ingva Kamprad
El fundador de IKEA
Comenzó un pequeño negocio que le dejó su padre
En 1952 contaba con un amplio catalogo
Se le ocurrió la idea de empaquetar desmontados
Obsesionado con bajar los precios
Diseño y calidad a buen precio
CADENA DE FRÍO
United fruit company
Conocida como "el pulpo"
Abarcaba todas partes
Propietaria de gran parte de la tierra arable del país
Guatemala
Las bananas
Directamente relacionado con la exportación de bananas
Era un negocio arriesgado el de las bananas
Se echaban a perder rápidamente
Se hicieron deseables en Boston y Nueva York
Comenzó una guerra civil que duró 36 años
Se comían con tenedor y cuchillo
Charles Tellier
Instaló un sistema de refrigeración en un buque
Logró preservar la carne por 105 días
El gobierno argentino ofreció un premio a quien preservara la carne y él lo logró
Comenzó la exportación de ternera argentina, bananas y otros productos.
En 1902 ya había 460 buques refrigerados
McKinley Jones
Creó la empresa Thermo Jones
Eslabón indispensable para la cadena de frío
Esto revolucionó la sanidad
En la actualidad
Permite transportar vacunas
Revolucionó la comida
Menos necesidad de salie de compras
Disponibilidad para que las mujeres estudien
La nutrición ha mejorado
Guatemala continúa exportando bananas