Please enable JavaScript.

Coggle requires JavaScript to display documents.

LA CITTA' :recycle: - Coggle Diagram

- - - - È evidente che un agglomerato, per quanto esteso, se è formato di sole abitazioni residenziali o soltanto di negozi non è una città, così come non può esistere una città formata soltanto da uffici.
- - - - Si spiega in questo modo perché le zone periferiche siano anche le più popolari: il basso valore dei terreni rende possibile costruire a costi inferiori. Il quartiere popolare moderno, in genere, è formato da grandi condomini che si affacciano direttamente sulle strade e sono talvolta privi di spazi verdi, oltre al fatto che non dispongono dei servizi necessari alla vita collettiva: negozi, cinema, biblioteche ecc.
        
        Sono quartieri che si animano solo al rientro degli abitanti dal lavoro. Per questo, in maniera riduttiva, vengono chiamati quartieri dormitorio. Il confine tra queste zone residenziali popolari e le aree industriali è spesso tenue e nelle periferie urbane convivono fabbriche e case popolari, capannoni e terreni, che non sono spazi verdi né aree coltivate, sui quali sorgono, a volte, piccoli agglomerati di baracche quasi sempre abusive.
        
        Talvolta capita che anche il centro storico, quando non ha subito interventi di restauro e terziarizzazione, diventi un quartiere residenziale popolare; nelle grandi città, alcune zone del centro sono spesso aree di prima immigrazione: gli immigrati vi trovano sistemazioni temporanee, spesso in condizione di grave disagio, finché non trovano lavoro e regolarizzano la loro permanenza. Un caso ancora diverso di quartieri residenziali sono le aree differenziate che, pur essendo distanti dal centro, non sono economiche: si tratta di quartieri residenziali di lusso, immersi nel verde e collocati oltre la stessa periferia.
- - - - Intatti è la città, on la sua moltitudine di abitanti e di visitatori, il luogo più adatto per creare e soddisfare bisogni. Anche in questo caso, la concentrazione di più negozi in una sola area, spesso il centro storico, provoca problemi di congestione da traffico. Attualmente i nuovi piani urbanistici cercano di collocare i centri commerciali nelle aree periferiche delle città. In queste zone, esterne alla città vera e propria ma molto ben servite da strade e mezzi di trasporto pubblico, stanno sorgendo numerosi centri commerciali, dove si concentrano varie attività: supermercati, negozi, banche, ristoranti ecc.
- - - - Proprio perché l'arredo urbano è determinante per l'immagine della città, è necessario evitare interventi che ne alterino l'aspetto, usando materiali e tecniche impropri collocando elementi che contrastino con l'estetica della città
- - - - Altri tipi di servizi sono le aree cimiteriali, le aree destinate ai mercati generali per l'alimentazione ,le strutture per la sicurezza e non meno importanti sono le reti di approvvigionamento di acqua, gas, energia elettrica e di smaltimento delle acque di scarico.
        
        Importanti sono anche i servizi per il tempo libero, che comprendono spazi e attrezzature di diverso tipo: cinema, teatri, biblioteche, musei, palestre e strutture più vaste. come parchi attrezzati e campi sportivi.
        
        La distribuzione dei servizi dipende dal loro grado di utilizzazione, per cui, mentre troveremo le scuole per l'infanzia, le scuole primarie e secondarie di primo grado in tutti i quartieri, non dappertutto troveremo le scuole secondarie di secondo grado.
- - - - La rete fognaria raccoglie l'acqua piovana, gli scarichi delle abitazioni e delle industrie ed è collegata al depuratore, che permette il trattamento delle acque prima che esse vengano scaricate nei fiumi o nel mare. Sempre sotto il manto stradale sono collocate le tubazioni della rete elettrica, cui sono collegate sia le luci cittadine ,sia gli impianti domestici industriali. Vi sono anche le tubazioni che distribuiscono il gas metano e le canalizzazioni delle linee telefoniche.
        
        Le città più grandi, hanno infrastrutture formate da binari sotterranei ecc. che permettono il collegamento rapido tra i vari quartieri. Queste strutture formano la metropolitana.
- - - - Oggi nelle vengono create reti di piste ciclabili che hanno lo scopo di consentire ai cittadini l'uso della bicicletta, e di diminuire l'inquinamento atmosferico legato ai mezzi di trasporto.