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LAS REDES DE SERVICIOS, Oscar David Tlapa Garcia - Coggle Diagram

- - - - Primera clasificación de Browning y Singlemann, desde un punto de vista funcional
        
        Servicios de distribución o reparto: transporte, servicios comerciales, etc.
        
        Servicios sociales o colectivos: esta bajo control público o
        privado
        
        Servicios a la producción: no están destinados al consumo final
        
        Servicios personales: son prestados para su consumo final
      - La ONU, con la clasificación conocida como CIIU, se emplea un principio economista
        
        Transportes y comunicaciones.
        
        Actividades financieras, de seguros, inmobiliarias y de servicios a las empresas.
        
        Servicios comerciales: tanto mayoristas como minoristas.
        
        Servicios colectivos.
      - Clasificación para los geógrafos
        
        Una clasificación nos permita conocer las razones que motivan que un servicio se implante en un área determinada
        
        Como las consecuencias derivadas de la implantación de un servicio en un lugar determinado.
        
        El geógrafo Rochefort, establece una clasificación teniendo en cuenta los aspectos espaciales
        
        Servicios bancarios.
        
        Servicios educativos.
        
        Servicios de organización y asesoría.
        
        Servicios culturales.
        
        Servicios administrativos.
        
        Servicios lúdicos.
        
        Servicios comerciales.
        
        Faltan los servicios de transporte
      - clasificación más reciente, de carácter pluridisciplinar
        
        Distribución
        
        Circulación
        
        Fabricación
        
        Regulación
    - - Analizar cuáles son las razones para la implantación de un servicio en una zona determinada
      - Cuáles son las consecuencias espaciales de la ubicación de un servicio en esa zona determinada.
- - - - Condicionamientos naturales
        
        El relieve o el clima determinan de una manera
        importante los ejes de transportes.
      - Condicionamientos espaciales
        
        La distribución de los asentamientos de población en el territorio, como el de las industrias, de las materias primas y fuentes de energía
      - Condicionantes históricos
        
        Acontecimientos históricos o decisiones tomadas en el pasado, como la localización de la capital
  - - - Es aquel cuyas redes se extienden por la superficie de la tierra
        
        Transporte por carretera:
        
        Es el mas importante actualmente tanto para la mercancías y personas, debido al gran desarrollo de los vehículos públicos y privados
        
        Transporte por ferrocarril:
        
        Su ventaja radica en su capacidad para transportar grandes volúmenes
        
        Transportes especiales:
        
        Estas redes son exclusivas para transportar un único
        producto, ejemplo: petróleo, del gas, etc.
    - - El transporte aéreo se ha desarrollado a lo largo del siglo XX
      - Induce a la localización en torno a ellos de una serie de actividades económicas relacionadas con él
    - - Su principal ventaja radica en poder transportar mercancías voluminosas a bajo costo, pero con una velocidad bastante menor
        
        Transporte fluvial
        
        Los ríos son excelentes vías para adentrarse en los
        continentes, aunque no todos los ríos son navegables
        
        Transporte maritimo
        
        Actualmente se centra en los transporte de mercancía y reducido los viajes de placer o cruceros
- - - - Sociedades de consumo
        
        El 50% de la población activa esta empleada en actividades relacionadas con actividades comerciales, educativas, sanidad, etc.
      - Sociedades de la información
        
        El 40% de la población activa debe dedicarse a actividades de circulación, como transporte, trafico de información y conocimiento, etc.
      - Sociedades de tipo industrial
        
        El 50% de su población activa dedicada a actividades industriales
  - - - Escala interregional:
        
        La concentración espacial de las empresas se debe a las ventajas de economías externas
        
        Estas áreas va a contribuir a la creación de complejos de servicios centralizados
      - Escala intrarregional
        
        Las industrias han tenido abandonos de centros urbanos
        
        Razones de la necesidad de mas superficie para la industria y vías de comunicación
        
        Hay que tener en cuenta factores sociales, considerando la situación del mercado de trabajo
- - - - Es aquel que se desarrolla entre personas residentes en un mismo Estado
      - Se rigen por una misma legislación mercantil y utilizan la misma moneda
    - - Es el que se realizan entre dos Estados
        diferentes.
  - - - Los países desarrollados son quien tiene la mayoría de los productos
      - Los países en desarrollo son los quien dominan las materias primas y energéticas
- - - - No todas las personas que viajan se les consideran turistas
    - - Oferta
        
        La componen los visitantes y se ve afectado por factores internos, y factores propios del mercado
      - Demanda
        
        Está integrada por los elementos que atraen al turista a un destino determinado y satisfacen todas sus necesidades
    - - Son las motivaciones de la visita del turista, como su naturaleza, etc. y la actividad turística es la forma de usar ese recurso
    - - Son aquellas empresas que facilitan al turista la
        permanencia en el lugar, como el hospedaje, etc.