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MECANISMOS AUXILIARES, image, image, image - Coggle Diagram
MECANISMOS AUXILIARES
Dirigir y regular el movimiento
Trinquete
Utiliza una uña que se inserta en los ejes del engranaje, permitiendo su giro en un sentido y bloqueándolo en el contrario
Frenos
Reduce la velocidad mediante una pastilla, cinta o zapata que roza la superficie de un disco, para reducir la velocidad o parar del todo
Conectar y desconectar ejes de transmisión
Embragues
De dientes
El disco dentado adosado al eje se acopla en las ranuras del otro disco, acoplado al eje motor. Ambos ejes deben de estar en reposo
De fricción
La conexión se produce por rozamiento entre dos discos de metal, recubiertos de ferodo
Acumulación/Absorción de energía
Ballestas y Amortiguadores
Permiten la absorción de movimientos bruscos y vibraciones en vehículos y maquinaria
Amortiguadores hidráulicos
Proporcionan una marcha más estable y confortable en los vehículos
Muelles
Absorben energía cuando se someten a una fuerza externa y la liberan más tarde cuando esta desparece
Apoyo de los sistemas de transmisión
Cojinetes
Piezas cilíndricas que se sitúan entre el apoyo de la máquina y el eje de trasmisión de movimiento.
Rodamientos
Formados por dos cilindros concéntricos: uno fijado al soporte y otro al eje de giro, entre los que se sitúa una corona de bolas, rodillos o agujas para minimizar las pérdidas por rozamiento
