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G5-SMMC- LN-4 [BS] Industry Analysis & Co-opetitive Dynamics, 產業競爭 …
G5-SMMC- LN-4 [BS]
Industry Analysis & Co-opetitive Dynamics
產業競爭
市場成長力道
競爭者的多樣性
市場集中度
能力過剩 & 退場障礙
成本
新進者威脅
資本要求
規模經濟
完全成本優勢
產品差異度
物流
法規障礙
回報
供應商能力
觀察 "消費者力道"
相對議價能力
消費者能力
價格敏感度
→ 產品成本 / 全部成本
→ 產品差異性
→ 消費者之間競爭關係 (?)
相對議價能力
→ 消費者轉換成本
→ 資訊
→ 向後整合能力
替代品競爭
相對價格 & 替代品表現 (?)
消費者偏好
→ 轉換成本
→ 網絡效應
企業
消費者
供應商
互補品
替代品
三、產業生命週期
四、策略群組 & 流動障礙
示意圖 (一)
示意圖 (二)
高
低
高
( 1 )
( 2 )
五、如何開始分析
( 一 ) 分析步驟
( 1 )
( 2 )
預測產業未來
獲利能力
( 3 )
規劃 / 制定策略
「改變」產業結構
定義產業疆界
產業界線
產業結構
( 二 ) 分析競爭對手
兩個面向
要素市場
R/S:資源相似度
盤點自身資源 & 能力
有形
無形
多重事業體企業
不對稱性
以 "相似資源" 為基礎
→ 推出相似策略&行動
→ 積極回應
產品市場
M/C:市場共通性
市場區隔
產品
人口統計
地理區域
多重事業體企業
不對稱性
市場關係
→ "採取行動" 可能性下降
→ 積極回應
定義
( 1 )
策略群組
同一產業裡
→ 採用
相同或相似
策略的企業
( 2 )
流動障礙
優點
:check:比同業獲利更多的關鍵
:check:跨群組難度增加,保護企業免於部分競爭 :
補充
The group of firm in an industry
→ following
the same or a similar strategy
along the strategic dimensions
Most of the emprircal research into strategic groups has been concerned with
competiton and profitability
between groups the basic argument being that mobility barriers between strategic group permit some groups of firms to be persistently more profitable than other groups
( 課本 P.108 第三行&第二段 )
二、五力分析
一、何謂競爭
( 一 )
Competition
競
做得比別人更好
競而不爭 → 完全競爭
爭而不競 → 寡佔市場
爭
對手 or 消費者
( 二 )
Rivalry
( 1 )
覺察
( 2 )
動機
( 3 )
能力
( 三 )
Cooperation
Cooperation
創造價值
改變遊戲規則 → 產業生態
形塑產業未來 → 獲得並維持競爭優勢
Competition
價值專享
示意圖 (一)
示意圖 (二)
示意圖 (一)
示意圖 (二)
六、產業價值鏈
示意圖 (一)
思考點
( 1 )
( 2 )
( 3 )
( 4 )
( 5 )
規模
化強為弱
策略
撥雲見物
規則
由誰制定
附加價值
極大化
對手
從何處下手 → 獲得利益
( 1 )
導入期
成長期
成熟期
衰退期
時間軸
A 產業
X 年後
?年後
?年後
需求
潛在競爭者
威脅
Ex: 新進廠商
替代性產品
威脅
某產業
現有廠商相互競爭
供應商
供應商 ↓
議價能力 ↑
消費者
消費者 ↓
議價能力 ↑
高
低
高
高
低
高
價
格
變
動
研 發 投 入
一般類型
Forest Labs
Mylan Labs
屈臣氏
業主類型
輝瑞
默克
禮來
組員
107212045 許雅筑 國企三
107212025 姜季薇 國企三
107212042 吳沛盈 國企三
106212086 胡廷謙 國企四
106106068 劉美熒 公行四
104104015 周晏羽 外文六
提供的產品 / 服務之差別
使用 "相似資源"
↓
製造產品 / 服務
效率 vs. 可行性
分配 vs. 組態
向前看齊
向後歸納
產 品 組 合 寬 度
價
格
價
格
變
動
服 務 路 線
Toyota
Ford
Honda
Nissan
簡易版
詳細版
Mercedes-Benz
BMW
Lamborghini
Hyundai
Chery
Geely
Tata Motors
阿拉斯加
航空
捷藍
航空
西南
航空
美國
航空
達美
航空
全美
航空
聯合
航空
流動障礙
替代品 vs. 互補品
→ 對消費者而言
競爭對手所提供的
商品 / 服務之「價值」
相對來說較低 / 高
需求
導入期
先進者
技術競爭
產品更迭快速
創新
-
產品特色與設計廣泛
-
短期
技術
少
產品創新
科技
產品
製造
對手
KSFs
成長期
市場集中度快速增長
標準化
過程快速更新
-
設計 & 品質改良
主流設計出現
-
生產速度相對緩慢
供不應求
部分廠商跨入 / 退出市場
製程上創新
成熟期
取代 / 重複性購買
消費者價格敏感度提昇
技術擴散
產品相關知識增加
商品化
品牌差異化
-
產量逐步過剩
-
廠商逐步被淘汰 or 合併
成本效率 (規模經濟降低成本)
衰退期
消減
-
降低創新
-
-
難以維持差異化
-
-
產量過剩
-
興起價格戰以淘汰競爭對手
企業營運費用低
回歸合理化
發展