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Rivoluzione Industriale (1781-1870) - Coggle Diagram
Rivoluzione Industriale
(1781-1870)
Si sviluppa in Inghilterra
PERCHÉ?
Grazie alla geografia (specialmente le multeplici fonti d'acqua per l'energia idrica)
Grazie alle rotte di commercio e al controllo dei mari
Grazie alla rappresentazione dei borghesi nella politica inglese (monarchia parlamentare), e alle leggi che fanno a vantaggio dell'artigianato
Rivoluzione agricola
Nel 1700 il Parlamento votò per una serie di leggi che trasformarono i campi aperti (senza recinzioni) in campi chiusi (con le recinsioni)
CAMPI APERTI
Al di fuori si trovavo le terre comuni (terre concesse ai contadini per il pascolo)
Utilizzavano la rotazione triennale
CAMPI CHIUSI
Molti preferirono vendere la loro proprietà ai lord il quale fece trasformare i vampi chiusi in un sistema di tenute
I lord assunsero degli agricoltori professionisti per gestire le tenute, nominandoli intendenti
COSA IMPLIMENTARONO
Rotazione quadriennale
In cui le quattro parti sono divise in:
Tuberi
Cereali
Piante foraggere (per il pascolo)
Legumi
Divisero la tenuta in quattro parti:
I campi
I pascoli
Il bosco
La miniera
Le migliorie fecero arricchire i lord e gli intendenti; i quali formarono un nuovo ceto chiamato gentry
Tutta la ricchezza portata dall'agricoltura fece formare il capitale (denaro non sperperato in spese di lusso, ma utilizzato per migliorare le proprie in prese), il quale a sua volta fece formare il capitalismo
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James Watt era un tecnico che studiò l'energia generata dal vapore acqueo
Nel 1781 costruì una macchina rotativa, che se fissata con una cinghia a un'altra macchina poteva creare il movimento
La macchina a vapore poteva essere collocata ovunque, permettendo a tutti i filatoi meccanici di essere messi in un'unica stanza, creando la
fabbrica
Molti contadini andarono in città a vivere creando un fenomeno chiamato urbanesimo
I contadini non vivendo di più di autoconsumo fecero aumentare la richiesta dei beni di consumo immediato
Tutto questo sviluppo portò a una grande crescita demografica
Adam Smith creò la divisione del lavoro, in cui divideva tutti gli operai ad eseguire una sola mansione
George Stephenson sfruttò il motore per creare la prima locomotiva
La prima tratta creata fu quella Liverpool (principale porto del paese)-Manchester (capitale dell'industria tessile)
Fece abbassare il costo dei trasporti del 30%