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L'AERONAVIGABILITA' DEGLI AEROMOBILI MILITARI - Coggle Diagram

- - - - AER.P-2
        (COT MIL)
      - AER.P-7
        (RAM)
        
        L'AER.P-7 è la norma che gestisce l'iscrizione degli aeromobili militari nel RAM
        
        Ogni aeromobile militare per poter essere ammesso alla navigazione aerea, anche temporanea, deve essere dotato di:
        
        contrassegno prototipico (CP)
        
        contrassegno sperimentale (CS)
        
        matricola militare (MM)
        
        CONTRASSEGNO PROTOTIPICO (CP)
        
        L’assegnazione del Contrassegno di Aeromobile Prototipo ha lo scopo di poter permettere l’attività di sperimentazione sia a terra che in volo, da parte di personale qualificato e in apposite aree consentite, con un livello di sicurezza adeguato, sotto la responsabilità della Ditta Responsabile del Sistema (DRS) che ne risponde penalmente e civilmente anche per danni a terzi.
        
        Requisiti per il rilascio del CP
        Il CP viene rilasciato dopo che la Ditta abbia:
        
        Determinato un inviluppo (sviluppo per fasi) target che costituisce l'obiettivo entro il quale potranno essere svolte in sicurezza le relative attività di sperimentazione a terra e in volo per un determinato periodo di tempo
        
        Determinato l'attuale inviluppo di impiego dell'aeromobile come insieme delle limitazioni applicabili al momento della richiesta, entro le quali è garantita l'aeronavigabilità dell'aeromobile
        
        Effettuata una analisi di safety del progetto che dimostri la sicurezza del nuovo progetto prima di ogni volo successivo
        
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        CONTRASSEGNO SPERIMENTALE (CS)
        
        L’assegnazione del Contrassegno di Aeromobile Sperimentale ha lo scopo di:
        
        poter permettere lo svolgimento di attività di sperimentazione e di addestramento propedeutico alla sperimentazione, per i nuovi aeromobili a fronte di contratti di produzione di serie
        
        lo svolgimento di attività di sperimentazione a seguito di modifiche eseguite sulla configurazione di aeromobili di serie già dotati di Matricola Militare
        
        Requisiti per il rilascio del CS
        Il CS viene assegnato ad aeromobili di nuova costruzione/produzione per effettuare attività sperimentali in volo e, al termine del collaudo sperimentale, riceveranno la matricola militare con iscrizione nel RAM
        La ditta fornitrice dopo aver:
        
        Determinato sulla base della maturità raggiunta nella fase di sviluppo del progetto, un inviluppo target che costituisce l'obiettivo entro il quale potranno essere svolte in sicurezza le relative attività di sperimentazione a terra e in volo per un determinato periodo di tempo
        
        Determinato l'attuale inviluppo di impiego dell'aeromobile come insieme delle limitazioni applicabili al momento della richiesta, entro le quali è garantita l'aeronavigabilità dell'aeromobile
        
        Effettuata un'analisi di safety del progetto che dimostri la sicurezza del nuovo progetto prima del prossimo volo
        
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        MATRICOLA MILITARE (MM)
        
        L'assegnazione della matricola militare ha lo scopo di identificare in maniera univoca gli aeromobili militari il cui impiego è autorizzato e regolamentato dalla DAAA
        La validità della matricola militare è subordinata al pieno mantenimento del controllo di configurazione durante l'esercizio dell'aeromobile
        
        Assegnazione della matricola militare
        Per poter procedere all'assegnazione della matricola militare dovranno di massima, essere state approvate le seguenti pubblicazioni tecniche:
        
        manuale di volo (AER.1X-XXXX-1)
        
        manuale di manutenzione (AER.1X-XXXX-2)
        
        catalogo nomenclature illustrato (AER.1X-XXXX-4)
        
        manuali elenchi di controllo della massa base e dati di carico (AER.1X-XXXX-5)
        
        prontuario per le ispezioni (AER.1X-XXXX-6)
        
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        Art.745 (aeromobili Militari)
        Sono militari gli aeromobili considerati tali dalle leggi speciali e quelli progettati dai costruttori secondo caratteristiche costruttive di tipo militare, destinati ad usi militari.
        Gli aeromobili militari sono ammessi alla navigazione, certificati ed immatricolati nei registri degli aeromobili militari dal Ministero della Difesa