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La Prima rivoluzione Industriale, con l'erspressione rivoluzione…

- - - - -La forza del vapore era molto più potente di quella degli uomini.
        
        Le macchine a vapore a differenza delle altre che dovevano stare vicino ad un corso d'acqua potevano essere messe dove si desiderava
    - - Toccò l'apice quando la locomotiva a vapore di george stephenso trainò un treno
      - Nel 1870 si concluse lasciando spazio alla sua seconda fase
      - Nacque in Inghilterra quando james watt invento il motore a vapore e nel 1781 watt riuscì a collegare quel motore ad una macchina tessile
      - Nell'ottocento si diffuse in Europa e stati uniti
- - - - A natale si macellavano la maggior parte del bestiame perchè non lo si riusciva a mantenere
        
        Da questo derivavano diversi sprechi
        
        Di terreno a causa delle troppe parti lasciate a maggese
        
        Di bestiame che se fosse rimasto in vita in primavera avrebbe potuto riprodursi
        
        Di tempo peri contadini
- - - - I campi, i pascoli, il bosco, la miniera
- - - - Intanto dall'Asia stava arrivando il cotone che costava meno della lana
      - Fù quindi brevettata e costruita una serie di nuovi filatoi
- - - - Questa domanda fù soddisfatta dalla popolazione rurale
      - Tanti contadini abbandonarono le campagne per andare a vivere nelle città (urbanesimo)
        
        Gli operai iniziarono a creare un fenomeno nuovo la domanda di massa di beni di consumo
- - - - i motivi di questa crescita furono la fine delle grandi epidemie di pesta, la diminuzione della mortalità da alcolismo, l'aumento delle nascite
- - - - La politica del credito: più l'agricoltura l'industria e il commercio diventavano forti tanto più il governo abbassava il tasso di sconto. Altrettanto importante fù il ruolo dello stato nello sviluppo dei commerci esteri. Le leggi sul lavoro infine avevano da tempo smantellato le ultime corporazioni
- - - - Georghe stephenson riuscì a creare la locomotiva, un modello più perfezionato (rocket) fù fatto gareggiare nel 1829 con altre locomotive e vinse, andando a 60 km all'ora
- - - - 3 Reperimento della legna