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INVESTIGACION UNIDAD 1 - Coggle Diagram

- - - - Son aquellos casos en que el metal reacciona con un medio no - iónico (Por ejemplo, oxidación en aire a latas temperaturas).
    - - A temperatura ambiente la forma de corrosión mas frecuente y mas seria es de índole electroquímica, este tipo de corrosión implica un transporte de electricidad a través de un electrolito.
      - En estos procesos de corrosión electroquímica circulan, sobre el material expuesto a corrosión, corrientes eléctricas.
- - - - Consiste en crear otra pila electroquímica en la que el metal a proteger actué como cátodo (El acero del casco del buque), por el cual se ha de conectar eléctricamente este metal con unos menos noble (mas efectivo) que se corroe.
    - - Otra forma de protección es conectar el metal a proteger en forma permanente al polo negativo de una fuente de corriente continua y de voltaje adecuado.
      - Consiste en reducir la velocidad de corrosión a través de la polarización de la superficie metálica de la estructura a valores negativos por debajo del potencial de corrosión o reposo, esto se logra instalando un circuito que impregna corriente.
- - - - Condensación Iónica localizada en las zonas anódicas y catódicas aumentada o disminuida debido a que la difusión de iones en un medio liquido es lenta.
      - Películas de superficie. Las de superficie pueden estar presentes desde antes del instante en que el metal y medio se pongan en contacto pero también puedan formarse posteriormente como productos de las reacciones de corrosión.
      - Existen otras causas de polarización y las cuales suelen actuar simultáneamente y la contribución individual de cada una de ellas no es fácil de estimar.
  - - - Si la sobretensión es pequeña se suele observar una relación lineal entre la
        sobretensión y el logaritmo de la corriente.
    - - Se representa para un material sobre un mismo diagrama las curvas de polarización anódica y catódica.
      - En este diagrama se cortan las dos curvas determinado el potencial de corrosión y la intensidad de corriente de corrosión.